Gletscher, Steppe, Seen und Fjorde, ab Punta Arenas, Puerto Natales, Coyhaique, El Calafate, Ushuaia, Bariloche und Puerto Madryn
Patagonien teilen sich Chile und Argentinien, von der Seenregion bis nach Feuerland. Man fährt zwischen Gletschern, Südwäldern, windgepeitschter Steppe und Klippen, an denen Pinguine nisten. Zwölf Startorte stehen zur Wahl: Punta Arenas, Puerto Natales, Coyhaique, Balmaceda, Ushuaia, El Calafate, Río Gallegos, Río Grande, Bariloche, San Martín de los Andes, Trelew und Puerto Madryn. Sieben Vermieter sind vertreten, darunter Ruta Sur, Andes Campers, Holiday Rent RV, Camper Travel und Motor Home Time.
Hier gelten keine europäischen Maßstäbe. Die Etappen zählen nach Hunderten von Kilometern, die Tankstellen liegen weit auseinander, und ein Teil der Straßen ist geschottert. Der Wind ist ein ständiger Begleiter. Dafür sind die Campingplätze oft menschenleer, die Landschaft ändert sich mit jedem Pass, und mit dem Wohnmobil kann man dort anhalten, wo die Aussicht am schönsten ist.
Alpacas adventure
Kategorie des Vermieters:Standard
Andes Campers
Kategorie des Vermieters:Standard
Camper Travel
Kategorie des Vermieters:Standard
Öffentliche Bewertung des Vermieters:
4,1/5
(30 Bewertungen)
Holiday Rent RV
Kategorie des Vermieters:Premium
Kawascars Camper Rentals
Kategorie des Vermieters:Günstig
Motor Home Time
Kategorie des Vermieters:Standard
Ruta Sur
Kategorie des Vermieters:Standard
Wählen Sie Ihren Abfahrtsort: Die Karte zeigt, wo die Vermieter ihre Fahrzeuge übergeben.
Ab Coyhaique führt die Ruta 7 in den feuchten Wald: Lago General Carrera, Marmorkapellen, die hängenden Gletscher bei Puerto Río Tranquilo, dann die Fischerdörfer Cochrane und Villa O'Higgins. Die Straße ist überwiegend geschottert, mit langen schmalen Abschnitten und Fähren für die letzten Kilometer.
Planen Sie in jedem Dorf Kraftstoff ein und rechnen Sie nicht mit Mobilfunk. Balmaceda, weiter östlich nahe der Grenze, eignet sich für einen kürzeren Start mit Rückkehr nach Coyhaique. Eine Einwegmiete zwischen zwei Städten hängt von Vermieter und Datum ab.
Ab Punta Arenas folgen Sie der Meerenge bis Puerto Natales, dem Ausgangspunkt zum Nationalpark Torres del Paine. Im Park verbindet eine Schotterstraße die Seen, Wasserfälle und Aussichtspunkte auf die Granittürme. Guanakos queren ohne Vorwarnung, und Böen können ein hohes Fahrzeug an den Straßenrand drücken.
In der Hochsaison werden die Stellplätze im Park lange vor der Abreise gebucht. Nehmen Sie sich auf dem Rückweg Zeit für die Milodón-Höhle bei Puerto Natales, bevor Sie nach Punta Arenas zurückkehren.
Auf argentinischer Seite starten Sie in El Calafate. Der Perito-Moreno-Gletscher liegt im Nationalpark Los Glaciares, etwa eine Autostunde von der Stadt entfernt. Weiter nördlich durchquert die Straße nach El Chaltén die Steppe, mit dem Fitz-Roy-Massiv als Kulisse.
Die Entfernungen zwischen zwei Tankstellen sind lang, und der Seitenwind ist auf diesem Abschnitt stark. Um anschließend nach Chile und zum Torres del Paine zu fahren, ist eine schriftliche Genehmigung des Vermieters unerlässlich. Informieren Sie sich vor der Buchung über die Zollformalitäten.
Ushuaia liegt am Fuß der Berge, gegenüber dem Beagle-Kanal. Der Nationalpark Feuerland ist ganz in der Nähe, und die Ruta 3 endet am Ufer der Bucht von Lapataia. Auf dem Weg nach Norden passiert man den Garibaldi-Pass, den Lago Fagnano und dann die Steppe bis Río Grande am Atlantik.
Die Straße ist auf dem größten Teil der Strecke asphaltiert, doch Wind und Glatteis können überraschen. Vor Ort sind die Entfernungen vernünftiger als anderswo in Patagonien. Eine Einwegmiete zwischen Ushuaia und Río Grande hängt vom Vermieter ab.
Ab Bariloche folgt die Straße des Circuito Chico dem Lago Nahuel Huapi mit seinen Kieselstränden und Zypressenwäldern. Nach Norden erreicht die Straße der Sieben Seen San Martín de los Andes und führt dabei an von Lengabuchen gesäumten Seen vorbei. Ripio ist selten, was diesen Abschnitt für eine erste Reise einfacher macht.
Rechnen Sie im Winter mit Schnee und im Sommer mit dem Andrang an den Wochenenden. Die Rückkehr nach Bariloche ist auf derselben Strecke oder über eine Variante via Villa La Angostura möglich.
Das ist die beste Zeit zum Fahren. In Balmaceda liegt der Januar bei 22 °C Höchstwert, mit nur 16 mm Regen und bis zu 13,5 Sonnenstunden pro Tag. In Punta Arenas ist es kühler, mit 13 °C im Januar und fast 18 Regentagen. Die Tage sind sehr lang, was Spielraum für die Entfernungen lässt.
Die argentinischen und chilenischen Schulferien füllen Parks und Campingplätze. In El Calafate liegt der Januar bei 16,5 °C Höchstwert und 13,7 Sonnenstunden. Buchen Sie das Fahrzeug, die Stellplätze im Torres del Paine und die Fähren der Carretera Austral lange im Voraus. Die Hauptstraßen sind belebter, doch die Pisten bleiben ruhig.
Die Nachsaison bietet rostrote Wälder und weniger Leute, doch der Regen kehrt zurück. In Coyhaique bringt der März 128 mm Regen und 16 °C Höchstwert. Im April sinkt der Wert auf 12,5 °C. Manche Campingplätze und Dienste schließen, vor allem an der Carretera Austral. Fragen Sie den Vermieter nach den Terminen für Saisonbeginn und -ende.
Der Winter ist kalt, kurz an Licht und oft verschneit. In Ushuaia liegt der Juli bei 2,6 °C Höchstwert und -2,7 °C Tiefstwert, mit 3,5 Sonnenstunden pro Tag. In Puerto Natales fallen die Tiefstwerte auf -3,4 °C. Viele Schotterstraßen werden schwierig. Nur bestimmte Gebiete, etwa die Umgebung von Bariloche, bleiben mit einem ausgerüsteten Fahrzeug geeignet.
Entscheiden Sie zuerst die Zone: Seen im Norden, Carretera Austral, Torres del Paine, Feuerland oder Atlantikküste. Ein einziges Land vereinfacht die Reise, da die Formalitäten des Grenzübertritts entfallen.
In Punta Arenas sind sechs Vermieter vertreten, in Bariloche drei. Vergleichen Sie in der Suche die Angebote für Ihre Reisedaten und wählen Sie dann die Stadt, die für Ihre Route am günstigsten liegt.
Wegen der Entfernungen sind Inlandsflüge häufig. Reisen Sie einen Tag vor der Fahrzeugübernahme an, um Ihr Gepäck zu holen und einzukaufen. Denken Sie an die verschobene Jahreszeit: Man reist im südlichen Sommer.
Legen Sie die Stellplätze in den Parks und die Fähren der Carretera Austral im Voraus fest. Wenn Sie die Grenze überqueren, fragen Sie den Vermieter bei der Buchung nach der schriftlichen Genehmigung.
Planen Sie vor dem Rückflug einen Tag Puffer für Wind, Schotter und Verspätungen ein. Liegen Abholung und Rückgabe in zwei verschiedenen Städten, prüfen Sie, ob der Vermieter diese Einwegmiete akzeptiert.
Für die Fahrt von Chile nach Argentinien oder umgekehrt muss der Vermieter eine schriftliche Genehmigung für den Grenzübertritt ausstellen. Ohne dieses Dokument kann der Zoll die Einreise verweigern. Die Zollformalitäten und verlangten Versicherungen unterscheiden sich: Informieren Sie sich vor der Buchung und planen Sie am Grenzposten Zeit ein.
Ripio bezeichnet die Schotterpisten. Sie sind auf der Carretera Austral und in den Parks häufig. Fahren Sie langsam, halten Sie wegen aufgewirbelter Steine Abstand zu anderen Fahrzeugen und prüfen Sie die Bedingungen Ihres Vertrags. Manche Vermieter beschränken oder untersagen bestimmte Pisten.
Die Böen der Steppe sind stark genug, um ein Fahrzeug aus der Spur zu drängen. Parken Sie mit der Front zum Wind, öffnen Sie die Türen vorsichtig und fahren Sie die Markise lieber nicht aus. Fahren Sie auf Brücken und Kämmen langsamer, vor allem mit einem hohen Wohnmobil.
Tankstellen sind außerhalb der Städte selten, vor allem zwischen El Calafate und El Chaltén oder an der Carretera Austral. Sobald die Anzeige auf die Hälfte sinkt, tanken Sie nach, und halten Sie einen Vorrat an Wasser und Essen bereit. In vielen Gebieten gibt es kein Mobilfunknetz.
In den Nationalparks wird auf ausgewiesenen Stellplätzen gecampt, die manchmal reserviert werden müssen. Anderswo hängt das Übernachten von den Gemeinden und den Grundstückseigentümern ab: Informieren Sie sich vor Ort. Gehen Sie vorsichtig mit Feuer um, nehmen Sie Ihren Müll mit und lassen Sie nichts im Freien liegen.
Rechnen Sie für ein Gebiet mit mindestens zwei Wochen: Carretera Austral, Torres del Paine mit El Calafate oder die Seen im Norden. Die Entfernungen sind lang, und der Schotter bremst. Um mehrere Gebiete zu verbinden, sind drei Wochen realistischer.
Das hängt vom Gebiet ab. Punta Arenas und Puerto Natales für Torres del Paine, Coyhaique für die Carretera Austral, El Calafate für die Gletscher, Ushuaia für Feuerland, Bariloche für die Seen.
Die Carretera Austral ist die spektakulärste, aber auch die langsamste und abgelegenste. Die Straße der Sieben Seen rund um San Martín de los Andes ist einfacher und sehr aussichtsreich.
Im Norden rund um Bariloche ist es mit einem geeigneten Fahrzeug möglich. Weiter südlich mindern Kälte, Schnee und die kurzen Tage den Reiz der Reise erheblich.
Ja: Guanakos, Kondore, Füchse, Nandus, Magellan-Pinguine und je nach Jahreszeit Wale. Bei Puerto Madryn ist die Halbinsel Valdés für ihre Meeressäuger bekannt. Halten Sie Abstand.
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Schneller Service
Ja, aber nur mit der schriftlichen Genehmigung des Vermieters, die vor der Abreise eingeholt werden muss. Die Zollformalitäten unterscheiden sich je nach Grenzposten und Zeitraum. Informieren Sie sich beim Vermieter und bei den Behörden und planen Sie an der Grenze Zeit ein.
Oft ja, doch das hängt vom Vermieter und vom Datum ab. Eine Einwegmiete zwischen Chile und Argentinien ist komplizierter als eine Einwegmiete innerhalb eines Landes. Prüfen Sie die Bedingungen bei der Buchung.
Ein gültiger Führerschein ist erforderlich. Für einen nicht spanischen Führerschein wird häufig ein internationaler Führerschein empfohlen. Prüfen Sie die Bedingungen beim Vermieter und bei den Behörden des jeweiligen Landes.
Das hängt vom Vertrag ab. Manche Vermieter erlauben Ripio auf bestimmten Straßen, andere verbieten es für bestimmte Fahrzeuge. Lesen Sie die Bedingungen vor der Buchung, besonders für die Parks und die Carretera Austral.
In den Städten und größeren Dörfern. Zwischen zwei Ortschaften können mehr als 200 km ohne Tankstelle liegen. Tanken Sie bei jeder Gelegenheit und behalten Sie Reserven, besonders an der Carretera Austral und in der Steppe.
Nicht überall. Die Städte sind abgedeckt, doch auf vielen Straßenabschnitten und in den Parks gibt es kein Signal. Laden Sie Offline-Karten herunter und informieren Sie eine nahestehende Person über Ihre Route.
Patagonien ist eine Region, in der man fährt, um ganze Landschaften zu sehen, ohne jemandem zu begegnen. Mit einem Wohnmobil, einem Campervan oder einem 4x4-Camper reihen Sie Gletscher, Seen, Steppe und das Ende der Welt aneinander, mit der Unterkunft im Fahrzeug, wenn Herbergen rar oder zu weit entfernt sind.
Die Reise verlangt Organisation: Wind, Schotter, Grenze und Kraftstoff wollen vorbereitet sein. Mit Reisedaten im südlichen Sommer, einem klar abgegrenzten Gebiet und den nötigen Genehmigungen entdeckt man Patagonien im eigenen Tempo, von Chile bis Argentinien.
