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Polder, Deiche in Seeland, flämische Kunststädte und Ardennen, ab Amsterdam, Brüssel, Antwerpen, Lüttich oder Luxemburg
Die Benelux-Länder passen in wenige Stunden Fahrt: Man frühstückt vor einer niederländischen Windmühle, isst im Schatten eines flämischen Belfrieds zu Mittag und schläft in einem Tal der Ardennen. Dreizehn Startorte verteilen das Angebot auf drei Länder, darunter Amsterdam, Rotterdam, Utrecht, Brüssel, Antwerpen, Ostende - Brügge, Ypern, Lüttich und Luxemburg, hinzu kommen Amersfoort, Deventer, Eindhoven und Arnheim.
Die Grenzen überquert man, ohne es zu merken, und die drei Länder ergänzen sich: die Niederlande mit Deichen, Grachten und Radwegen, Belgien mit seinen Handelsstädten und Stränden, Luxemburg mit Wäldern und Burgen. Dafür ist das Gebiet stark besiedelt, die Campingplätze füllen sich, und die Altstädte sind nicht für große Fahrzeuge gedacht.
Anywhere Campers
Kategorie des Vermieters:Standard
Autocaravan Express
Kategorie des Vermieters:Standard
Avis Explore
Kategorie des Vermieters:Standard
Öffentliche Bewertung des Vermieters:
4,1/5
(506 Bewertungen)
McRent
Kategorie des Vermieters:Standard
Rent Easy
Kategorie des Vermieters:Premium
Touring Cars
Kategorie des Vermieters:Standard
Wählen Sie Ihren Abfahrtsort: Die Karte zeigt, wo die Vermieter ihre Fahrzeuge übergeben.
Ab Amsterdam führt die Straße an Haarlem mit seinen Beginenhöfen vorbei, dann an den Blumenzwiebelfeldern um Lisse, wo im Frühjahr der Keukenhof öffnet. Weiter geht es über Leiden mit seinen Grachten, Den Haag, den Regierungssitz, und Delft, bevor Rotterdam erreicht wird, eine Stadt moderner Architektur und der größte Hafen Europas.
Diese Route ist kurz und sehr städtisch: Die Camperplaatsen nahe der Zentren sind in der Tulpensaison früh ausgebucht. Die Einwegmiete von Amsterdam nach Rotterdam hängt von Vermieter und Datum ab; andernfalls schließt sich die Runde über die Autobahn in etwa einer Stunde.
Nördlich von Amsterdam eröffnen Edam und Volendam die Route zu den alten Häfen der Zuiderzee. Enkhuizen bewahrt seine Kais und sein Freilichtmuseum, dann quert der dreißig Kilometer lange Abschlussdeich (Afsluitdijk) das Wasser bis nach Friesland. Harlingen und Lemmer, wo das von der UNESCO ausgezeichnete Pumpwerk Woudagemaal zu besichtigen ist, schließen die Runde.
Auf dem Deich rüttelt der Seitenwind an hohen Fahrzeugen: Fahren Sie langsamer und meiden Sie Sturmtage. Lemmer und Harlingen haben keine Station, sind aber von Amsterdam oder Amersfoort aus leicht zu erreichen.
Ab Rotterdam geht dem Eintritt in das Delta von Rhein, Maas und Schelde ein Abstecher zu den Windmühlen von Kinderdijk voraus. Das Oosterschelde-Sperrwerk, ein Meisterwerk der Deltawerke, führt nach Zierikzee, dann nach Veere und Middelburg, der Hauptstadt Seelands, zwischen Dünen, Kieselstränden und schafbewachsenen Deichen.
Brücken und Tunnel der Region bedeuten Umwege: Planen Sie die Überfahrten mit einem auf Wohnmobile eingestellten Navigationsgerät. Der Westerscheldetunnel nach Seeländisch-Flandern ist gebührenpflichtig: Informieren Sie sich über die Bedingungen.
Die Grand-Place in Brüssel eröffnet eine Route über Löwen und Mecheln, dann Antwerpen mit seinen Kais und dem monumentalen Bahnhof. Es folgt Gent mit der Graslei und der Burg der Grafen, dann Brügge mit seinen Beginenhöfen. Die Route endet an der belgischen Küste, wo die Küstentram die Feinsandbadeorte von Ostende bis De Panne bedient.
Antwerpen, Gent und Brüssel haben Umweltzonen: Prüfen Sie die Zufahrtsberechtigung des Fahrzeugs, bevor Sie hineinfahren. Die Strecke Brüssel - Ostende - Brügge ist je nach Vermieter und Datum als Einwegmiete möglich; Zeebrugge dient als Zwischenstation an der Küste.
Von Lüttich steigt die Straße nach Spa mit seinen Quellen an, dann zu den Mooren des Hohen Venns und zur Abtei Stavelot. Weiter geht es über Bastogne, die Stadt mit dem Mahnmal der Ardennenschlacht, dann zur Burg Clervaux, ins Our-Tal und zur Festung Vianden, bevor man die Altstadt von Luxemburg erreicht.
Das Gelände ist hügelig, mit kurvigen Straßen und im Herbst häufigem Nebel. Die gesamte Strecke ist je nach Datum und Vermieter als Einwegmiete möglich. Zur Verlängerung erstreckt sich die Luxemburger Schweiz mit ihren bewaldeten Felsen rund um Echternach.
Die Blumenzwiebeln blühen von Ende März bis Mai, die Tage werden länger, und die ersten Terrassen entstehen an den Grachten. Der April bleibt in Brüssel mit 45 mm Regen der trockenste Monat, doch Amsterdam hat im Mai noch mehr als zehn Regentage. Die Campingplätze öffnen, ohne den Andrang des Sommers.
Die belgische Küste und die niederländischen Strände sind am vollsten, und die Campingplätze an der Küste wie in den Ardennen melden belegt. In Ostende erreicht das Meer im Juli 20 °C und im August fast 21 °C. Regen bleibt häufig, mit 14 Regentagen im Juli in Amsterdam: Halten Sie für graue Tage immer einen Plan bereit.
Der September verlängert den Sommer mit noch milden Temperaturen und deutlich weniger Leuten. Der Oktober kippt: Amsterdam erhält dann 105 mm Regen an 15 Tagen, den nassesten Monat des Jahres, und die Sonne scheint nur noch 6 Stunden pro Tag. Die Wälder der Ardennen färben sich rostrot, doch die Straßen sind nasser.
Die Tage sind kurz: Im Dezember hat Amsterdam nur 3 Sonnenstunden täglich, und Luxemburg sinkt im Januar nachts unter null. Dafür beleben Museen, Weihnachtsmärkte und beheizte Cafés die Städte. Mehrere Campingplätze schließen: Prüfen Sie die Öffnungszeiten vor der Buchung und sorgen Sie für eine leistungsfähige Heizung.
Amsterdam, Utrecht und Rotterdam eignen sich für Reisen über Polder und Deiche; Brüssel, Antwerpen und Ostende - Brügge für Kunststädte und Küste; Lüttich und Luxemburg für die Ardennen. Eindhoven, Amersfoort, Deventer und Arnheim bieten ruhigere Startorte in Richtung Osten und Süden des Landes.
Die Suche zeigt die Angebote der Vermieter für Ihre Reisedaten. Es sind mehr in Amsterdam, wo fünf Vermieter eine Station haben, als in den anderen Städten, wo die Auswahl auf einen oder zwei Vermieter beschränkt ist. Die Einwegmiete zwischen Ländern hängt vom jeweiligen Vermieter ab.
Sichern Sie sich für die Wochenenden im Mai, Christi Himmelfahrt, Juli und August zuerst die Nächte an der Küste, in den Ardennen und in der Nähe der Tulpenfelder. Die niederländischen Stellplätze lassen sich oft online buchen, manchmal pro Nacht, und füllen sich am Wochenende.
Notieren Sie Adresse und Rückgabezeit, denn mehrere Stationen liegen bei einem Händler oder in einem Gewerbegebiet, weit vom Zentrum entfernt. Planen Sie das Volltanken und das Entleeren der Wassertanks ein und lassen Sie Zeit für die Zugfahrt zum Flughafen oder Bahnhof.
Antwerpen, Gent und Brüssel haben Umweltzonen eingerichtet, und mehrere niederländische Städte haben ebenfalls welche in ihrem Zentrum. Die Regeln hängen von der Abgasnorm des Motors ab und können sich ändern. Prüfen Sie vor der Fahrt ins Stadtzentrum die Zufahrtsberechtigung des Fahrzeugs und eine eventuelle vorherige Registrierung; ein Parkplatz am Stadtrand mit Tramanbindung bleibt die einfachste Lösung.
Das Übernachten außerhalb eines Campingplatzes oder einer Camperplaats ist in den Niederlanden fast überall verboten und wird kontrolliert. Diese oft kleinen Stellplätze am Rand eines Dorfes, eines Bauernhofs oder eines Hafens bieten das Wesentliche: Strom, Wasser und Entsorgung. In Belgien und Luxemburg ist der Rahmen etwas weniger streng, wird aber von jeder Gemeinde selbst festgelegt.
Ein Fahrradträger verändert die Etappen: Getrennte Radwege, Knotenpunkt-Beschilderung mit nummerierten Knoten und Deichrouten erleichtern Ausflüge ohne Auto. In der Stadt haben Radfahrer in vielen Fällen Vorrang und tauchen überall auf, auch im toten Winkel: Fahren Sie langsam. Fragen Sie den Vermieter, ob der Träger für die schwereren E-Bikes geeignet ist.
Auf den Deichen, dem Abschlussdeich und den Brücken in Seeland drückt der Seitenwind hohe Fahrzeuge. Die Grachten von Amsterdam, Brügge oder Gent sind von engen Kais, niedrigen Brücken und Einbahnstraßen gesäumt: Lassen Sie das Wohnmobil am Stadtrand und fahren Sie mit Fahrrad, Tram oder Zug ins Zentrum.
Die niederländischen, belgischen und luxemburgischen Autobahnen sind für leichte Wohnmobile kostenlos, doch einige Tunnel, darunter der Westerscheldetunnel in Seeland und der Liefkenshoektunnel bei Antwerpen, sind mautpflichtig. Die Bedingungen hängen vom Fahrzeug ab: Informieren Sie sich vor der Abfahrt, besonders bei mehr als 3,5 Tonnen oder über den üblichen Höhen.
Anywhere Campers hat eine Station in allen dreizehn Startorten. In Amsterdam kommen Rent Easy, McRent, Avis Explore und Touring Cars hinzu; in Brüssel Autocaravan Express; in Eindhoven Rent Easy. Ihre Bestätigung nennt die genaue Abholadresse.
Eine Woche genügt für eine einzelne Region, etwa Holland, Flandern oder die Ardennen. In zwei Wochen verbindet man Amsterdam mit Brüssel und Luxemburg in ruhigem Tempo. Die Entfernungen bleiben kurz: Die Dichte der Besichtigungen bestimmt die Reisedauer.
Lüttich oder Luxemburg. Lüttich öffnet die Straße nach Spa, zum Hohen Venn und nach Stavelot, während Luxemburg nahe bei Clervaux, Vianden und der Luxemburger Schweiz liegt. Eine Einwegmiete von der einen zur anderen, vorbehaltlich Vermieter und Datum, erspart die Rückfahrt.
Die Hansestädte an der IJssel: Deventer, wo es eine Station gibt, dann Zutphen und die Landschaft von Harfsen mit ihren Schlössern. Diese Etappen besichtigt man mit dem Fahrrad entlang des Flusses und fern vom Trubel Amsterdams. Amersfoort und Utrecht weiter westlich bieten weitere Startorte.
Der Abschlussdeich bleibt mit seinen dreißig Kilometern zwischen zwei Gewässern die spektakulärste, doch die Straßen in Seeland und im Our-Tal sind ebenso eindrucksvoll. An der belgischen Küste lohnt der Sonnenuntergang auf der Strandpromenade von Ostende oder Nieuwpoort einen Abstecher.
Dieses Unternehmen war sehr formell bei der Lieferung und Abholung des Fahrzeugs. Alles war so, wie sie uns informiert hatten, der Umgang mit ihnen war sowohl auf Englisch als auch auf Spanisch einfach.
Erstmiete dieses Fahrzeugtyps in einem beruflichen Kontext, wobei die Anmietung von Frankreich nach Kanada erfolgen muss. Viele Fragen und Cooldrive (Marlène) war mir eine wertvolle Unterstützung, um mich bei meinen Entscheidungen zu leiten. Effizienz und Reaktivität im Vorfeld, und vor Ort ein Fahrzeug und ein Service, die unseren Erwartungen entsprachen. Nichts zu beanstanden. Klasse!
Zu rigides Informationssystem.
Alle drei Länder erkennen den europäischen Führerschein an, und die Klasse B genügt für ein Mietwohnmobil bis 3,5 Tonnen. Stammt Ihr Führerschein aus einem Land außerhalb der Union, teilt der Vermieter mit, ob eine Übersetzung oder ein internationaler Führerschein erforderlich ist. Mindestalter und Führerscheinjahre unterscheiden sich je nach Angebot.
Grundsätzlich nein: Das Übernachten ist außerhalb von Campingplätzen und eingerichteten Stellplätzen verboten, mit Kontrollen und Bußgeldern. Besser buchen Sie eine Camperplaats. In Belgien und Luxemburg legt jede Gemeinde die Regeln fest: Informieren Sie sich, bevor Sie anhalten.
Ja, diese drei Länder gehören zum Schengen-Raum, und der Verkehr ist frei. Halten Sie dennoch die Fahrzeugpapiere und die Unterlagen des Vermieters griffbereit, besonders wenn Sie nach Deutschland oder Frankreich weiterfahren, denn stichprobenartige Kontrollen bleiben möglich.
Sie können gelten, je nach Stadt und Abgasnorm des Motors. Antwerpen, Gent und Brüssel sind die bekanntesten Beispiele, und mehrere niederländische Städte haben ebenfalls Beschränkungen. Prüfen Sie die Zufahrtsberechtigung des Fahrzeugs beim Vermieter und auf den offiziellen Websites, bevor Sie am Schild vorbeifahren.
Das ist je nach Vermieter, Station und Datum möglich, zum Beispiel Amsterdam - Brüssel oder Lüttich - Luxemburg. Wählen Sie in der Suche einen anderen Rückgabeort: Die passenden Angebote werden angezeigt, mit eventuellen Einweggebühren bereits im Preis enthalten.
Sowohl für den Höhepunkt der Tulpenblüte, von Mitte April bis Anfang Mai, als auch für den Sommer sichern Sie sich das Fahrzeug sehr früh, sobald Sie Ihre Campingnächte festlegen. Außerhalb der Schulferien sind oft noch einige Wochen vor der Abreise Fahrzeuge verfügbar.
Wenige Regionen Europas bieten so viele Kontraste auf so kurzen Entfernungen: dem Meer abgerungene Polder, die Deiche Seelands, die Belfriede Flanderns, die Strände der Nordsee, dann die Wälder, Täler und Burgen der Ardennen und Luxemburgs. An Bord wechselt man täglich die Kulisse, ohne die Koffer auszupacken, und das Fahrrad, dank der Radwege bestens bedient, rundet jede Etappe ab.
Die Startorte verteilen sich auf die drei Länder: im Westen Amsterdam, Rotterdam und Utrecht; in der Mitte Brüssel und Antwerpen; im Osten und Süden Lüttich und Luxemburg. Ostende - Brügge und Ypern erschließen die Küste und Flandern. Mit etwas Vorsicht bei Umweltzonen und beim Übernachten eignet sich die Region für ein langes Wochenende ebenso wie für eine große Dreiwochentour.
