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Polder, dighe della Zelanda, città d'arte fiamminghe e Ardenne, con partenza da Amsterdam, Bruxelles, Anversa, Liegi o Lussemburgo
Il Benelux sta in poche ore di strada: si può far colazione davanti a un mulino olandese, pranzare all'ombra di un campanile fiammingo e dormire in una valle delle Ardenne. Tredici città di partenza distribuiscono l'offerta su tre Paesi, tra cui Amsterdam, Rotterdam, Utrecht, Bruxelles, Anversa, Ostenda - Bruges, Ypres, Liegi e Lussemburgo, a cui si aggiungono Amersfoort, Deventer, Eindhoven e Arnhem.
Le frontiere si attraversano senza pensarci, e i tre Paesi si completano a vicenda: i Paesi Bassi per le dighe, i canali e la bicicletta, il Belgio per le sue città mercantili e le sue spiagge, il Lussemburgo per le sue foreste e i suoi castelli. In compenso il territorio è molto urbanizzato, i campeggi si riempiono e i centri storici non sono pensati per i veicoli di grandi dimensioni.
Anywhere Campers
Categoria del noleggiatore:Standard
Autocaravan Express
Categoria del noleggiatore:Standard
Avis Explore
Categoria del noleggiatore:Standard
Valutazione pubblica del noleggiatore:
4,1/5
(506 recensioni)
McRent
Categoria del noleggiatore:Standard
Rent Easy
Categoria del noleggiatore:Premium
Touring Cars
Categoria del noleggiatore:Standard
Scegliete la città di partenza: la mappa mostra dove i noleggiatori consegnano i veicoli.
Da Amsterdam la strada costeggia Haarlem e i suoi beghinaggi, poi i campi di bulbi intorno a Lisse, dove in primavera apre il parco di Keukenhof. Prosegue con Leida e i suoi canali, L'Aia, sede del governo, e Delft, prima di raggiungere Rotterdam, città di architettura moderna e primo porto d'Europa.
Questo percorso è breve e molto urbano: le camperplaatsen vicine ai centri si riempiono presto nella stagione dei tulipani. La sola andata da Amsterdam a Rotterdam dipende dai noleggiatori e dalle date; altrimenti, l'anello si richiude in autostrada in circa un'ora.
A nord di Amsterdam, Edam e Volendam aprono la strada dei vecchi porti dello Zuiderzee. Enkhuizen conserva le sue banchine e il suo museo all'aperto, poi la diga dell'Afsluitdijk, lunga trenta chilometri, attraversa l'acqua fino alla Frisia. Harlingen e Lemmer, dove si visita la stazione di pompaggio Woudagemaal, patrimonio dell'Unesco, chiudono l'anello.
Sulla diga il vento laterale scuote i veicoli alti: alzate il piede dall'acceleratore ed evitate i giorni di tempesta. Lemmer e Harlingen non hanno agenzie, ma si raggiungono facilmente da Amsterdam o da Amersfoort.
Da Rotterdam, una deviazione ai mulini di Kinderdijk precede l'ingresso nel delta del Reno, della Mosa e della Schelda. La barriera dell'Oosterschelde, capolavoro dei lavori del Delta, porta a Zierikzee, poi a Veere e a Middelburg, capitale della Zelanda, tra dune, spiagge di ciottoli e dighe ricoperte di pecore.
I ponti e i tunnel della regione comportano deviazioni: pianificate le traversate con un GPS impostato per camper. Il Westerscheldetunnel, verso le Fiandre zelandesi, è a pagamento: informatevi sulle sue condizioni.
La Grand-Place di Bruxelles dà il via a un percorso che attraversa Lovanio e Malines, poi Anversa, le sue banchine e la sua stazione monumentale. Segue Gand con la Graslei e il castello dei conti, poi Bruges e i suoi beghinaggi. L'itinerario termina sulla costa belga, dove il tram del litorale serve le località di sabbia fine, da Ostenda a La Panne.
Anversa, Gand e Bruxelles applicano zone a basse emissioni: verificate l'accesso del veicolo prima di entrarvi. Il tragitto Bruxelles - Ostenda - Bruges si fa in sola andata a seconda dei noleggiatori e delle date; Zeebrugge funge da tappa sul litorale.
Da Liegi la strada sale verso Spa e le sue sorgenti, poi le torbiere degli Alti Fagni e l'abbazia di Stavelot. Prosegue con Bastogne, città del memoriale della battaglia delle Ardenne, poi il castello di Clervaux, la valle dell'Our e la fortezza di Vianden, prima di arrivare nel centro storico di Lussemburgo.
Il rilievo è collinare, con strade tortuose e nebbia frequente in autunno. Tutto il percorso è possibile in sola andata, a seconda delle date e dei noleggiatori. Per allungare il viaggio, la Piccola Svizzera lussemburghese e le sue rocce boscose si estendono intorno a Echternach.
I bulbi fioriscono da fine marzo a maggio, le giornate si allungano e le prime terrazze compaiono sui canali. Aprile resta il mese più secco a Bruxelles con 45 mm di pioggia, ma Amsterdam riceve ancora più di dieci giorni di rovesci a maggio. I campeggi aprono, senza la folla dell'estate.
La costa belga e le spiagge olandesi sono al massimo dell'affluenza, e i campeggi del litorale come quelli delle Ardenne fanno il tutto esaurito. A Ostenda il mare raggiunge i 20 °C a luglio e quasi 21 °C ad agosto. La pioggia resta frequente, con 14 giorni di rovesci a luglio ad Amsterdam: tenete sempre un piano per i giorni grigi.
Settembre prolunga l'estate con temperature ancora miti e molta meno gente. Ottobre cambia registro: Amsterdam riceve 105 mm di pioggia in 15 giorni, il suo mese più piovoso dell'anno, e il sole scende a 6 ore al giorno. Le foreste delle Ardenne si tingono di rosso, ma le strade sono più umide.
Le giornate sono corte: a dicembre Amsterdam ha solo 3 ore di sole al giorno e Lussemburgo scende sotto zero di notte a gennaio. In compenso musei, mercatini di Natale e caffè riscaldati fanno vivere le città. Diversi campeggi chiudono: verificate le date di apertura prima di prenotare e prevedete un riscaldamento efficace.
Amsterdam, Utrecht e Rotterdam sono adatte ai viaggi sui polder e sulle dighe; Bruxelles, Anversa e Ostenda - Bruges alle città d'arte e alla costa; Liegi e Lussemburgo alle Ardenne. Eindhoven, Amersfoort, Deventer e Arnhem offrono partenze più tranquille verso l'est e il sud del Paese.
La ricerca mostra le offerte dei noleggiatori per le vostre date. Sono più numerosi ad Amsterdam, dove cinque noleggiatori hanno un'agenzia, che nelle altre città, dove la scelta si limita a uno o due noleggiatori. La sola andata tra Paesi dipende da ciascuno.
Per i fine settimana di maggio, l'Ascensione, luglio e agosto, bloccate prima le notti sulla costa, nelle Ardenne e vicino ai tulipani. Le aree olandesi si prenotano spesso online, a volte per notte, e si riempiono nel fine settimana.
Annotate l'indirizzo e l'orario di riconsegna, perché diverse agenzie si trovano presso un concessionario o in una zona industriale, lontano dal centro. Prevedete il pieno e lo scarico delle acque e lasciate del tempo per il tragitto in treno verso l'aeroporto o la stazione.
Anversa, Gand e Bruxelles hanno istituito zone a basse emissioni, e anche diverse città olandesi ne hanno nel centro. Le regole dipendono dalla norma del motore e possono cambiare. Prima di entrare in centro, verificate l'accesso del veicolo e l'eventuale registrazione preventiva; un parcheggio in periferia, collegato dal tram, resta la soluzione più semplice.
La sosta notturna fuori da un campeggio o da una camperplaats è vietata quasi ovunque nei Paesi Bassi, e controllata. Queste aree, spesso piccole e ai margini di un villaggio, di una fattoria o di un porto, offrono l'essenziale: elettricità, acqua e scarico. Il quadro è un po' meno rigido in Belgio e in Lussemburgo, ma resta stabilito da ogni comune.
Un portabici trasforma le tappe: piste separate, segnaletica a nodi numerati e itinerari sulle dighe facilitano le uscite senza auto. In città i ciclisti hanno la precedenza in molti casi e spuntano da ogni parte, anche nell'angolo cieco: andate piano. Chiedete al noleggiatore se il supporto è compatibile con le biciclette elettriche, più pesanti.
Sulle dighe, sull'Afsluitdijk e sui ponti della Zelanda il vento laterale spinge i veicoli alti. I canali di Amsterdam, di Bruges o di Gand sono fiancheggiati da banchine strette, ponti bassi e sensi vietati: lasciate il camper in periferia, poi prendete la bicicletta, il tram o il treno per entrare in centro.
Le autostrade olandesi, belghe e lussemburghesi sono gratuite per i camper leggeri, ma alcuni tunnel, tra cui il Westerscheldetunnel in Zelanda e il Liefkenshoektunnel vicino ad Anversa, sono a pedaggio. Le condizioni variano a seconda del veicolo: informatevi prima di partire, soprattutto se si superano le 3,5 tonnellate o le altezze standard.
Anywhere Campers ha un'agenzia in tutte e tredici le città di partenza. Ad Amsterdam si aggiungono Rent Easy, McRent, Avis Explore e Touring Cars; a Bruxelles, Autocaravan Express; a Eindhoven, Rent Easy. La vostra conferma indica l'indirizzo esatto del ritiro.
Una settimana basta per una sola regione, come l'Olanda, le Fiandre o le Ardenne. In due settimane si collegano Amsterdam, Bruxelles e Lussemburgo con un ritmo tranquillo. Le distanze restano brevi: è la densità delle visite a determinare la durata del viaggio.
Liegi o Lussemburgo. Liegi apre la strada verso Spa, gli Alti Fagni e Stavelot, mentre Lussemburgo si trova vicino a Clervaux, Vianden e alla Piccola Svizzera lussemburghese. Una sola andata dall'una all'altra, salvo noleggiatori e date, evita di rifare il percorso.
Le città anseatiche dell'IJssel: Deventer, dove ha sede un'agenzia, poi Zutphen e la campagna di Harfsen, con i suoi castelli. Queste tappe si visitano in bicicletta lungo il fiume e lontano dalla folla di Amsterdam. Amersfoort e Utrecht, più a ovest, offrono altri punti di partenza.
L'Afsluitdijk resta il più spettacolare, con i suoi trenta chilometri tra due acque, ma le strade della Zelanda e della valle dell'Our sono altrettanto suggestive. Per la costa belga, il tramonto sulla diga di mare di Ostenda o di Nieuwpoort merita la deviazione.
Questa azienda è stata molto formale nel momento della consegna e del ritiro del veicolo. Tutto come ci hanno informato, il rapporto con loro sia in inglese che in spagnolo è stato facile.
Prima affitto di questo tipo di veicolo in un contesto professionale in cui l'affitto deve essere effettuato dalla Francia per il Canada. Molte domande e Cooldrive (Marlène) è stata di grande aiuto per guidarmi nelle mie scelte. Efficienza e reattività in anticipo, e sul posto un veicolo e un servizio conformi alle nostre aspettative. Nulla da ridire. Ottimo!
Sistema informatico troppo rigido
I tre Paesi riconoscono la patente europea, e la categoria B basta per un camper a noleggio che non superi le 3,5 tonnellate. Se la vostra patente proviene da un Paese esterno all'Unione, il noleggiatore preciserà se è necessaria una traduzione o una patente internazionale. Età minima e anni di patente variano a seconda delle offerte.
In linea di principio no: la sosta notturna è vietata fuori dai campeggi e dalle aree attrezzate, con controlli e multe. Meglio prenotare una camperplaats. In Belgio e in Lussemburgo le regole sono stabilite da ogni comune: informatevi prima di fermarvi.
Sì, questi tre Paesi fanno parte dello spazio Schengen e la circolazione è libera. Tenete comunque a portata di mano i documenti del veicolo e del noleggiatore, in particolare se proseguite verso la Germania o la Francia, perché restano possibili controlli occasionali.
Possono applicarsi, a seconda della città e della norma del motore. Anversa, Gand e Bruxelles ne sono gli esempi più noti, e anche diverse città olandesi hanno restrizioni. Verificate l'accesso del veicolo presso il noleggiatore e i siti ufficiali prima di superare il cartello.
È possibile a seconda del noleggiatore, dell'agenzia e delle date, per esempio Amsterdam - Bruxelles o Liegi - Lussemburgo. Scegliete un luogo di riconsegna diverso nella ricerca: le offerte compatibili vengono mostrate con gli eventuali costi di sola andata già inclusi nella tariffa.
Per il picco dei tulipani, da metà aprile a inizio maggio, come per l'estate, bloccate il veicolo con largo anticipo, non appena fissate le notti di campeggio. Fuori dalle vacanze scolastiche restano spesso veicoli disponibili alcune settimane prima della partenza.
Poche regioni d'Europa offrono tanti contrasti su distanze così brevi: i polder strappati al mare, le dighe della Zelanda, i campanili delle Fiandre, le spiagge del Mare del Nord, poi le foreste, le valli e i castelli delle Ardenne e del Lussemburgo. A bordo si cambia scenario ogni giorno senza disfare le valigie, e la bicicletta, ben servita dalle piste, completa ogni tappa.
Le partenze sono distribuite sui tre Paesi: a ovest Amsterdam, Rotterdam e Utrecht; al centro Bruxelles e Anversa; a est e a sud Liegi e Lussemburgo. Ostenda - Bruges e Ypres aprono la costa e le Fiandre. Con qualche precauzione sulle zone a basse emissioni e sul bivacco, la regione si presta tanto a un lungo fine settimana quanto a un grande giro di tre settimane.
