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Pôlderes, diques da Zelândia, cidades de arte flamengas e Ardenas, com partida de Amesterdão, Bruxelas, Antuérpia, Liège ou Luxemburgo
O Benelux cabe em poucas horas de estrada: pode tomar-se o pequeno-almoço diante de um moinho neerlandês, almoçar à sombra de um campanário flamengo e dormir num vale das Ardenas. Treze cidades de partida repartem a oferta por três países, entre as quais Amesterdão, Roterdão, Utreque, Bruxelas, Antuérpia, Ostende - Bruges, Ypres, Liège e Luxemburgo, a que se juntam Amersfoort, Deventer, Eindhoven e Arnhem.
As fronteiras passam-se sem darmos por isso, e os três países completam-se: os Países Baixos pelos diques, canais e bicicleta, a Bélgica pelas suas cidades mercantis e praias, o Luxemburgo pelas suas florestas e castelos. Em contrapartida, o território é muito urbanizado, os parques de campismo enchem e os centros históricos não foram pensados para veículos grandes.
Anywhere Campers
Categoria da empresa de aluguer:Standard
Autocaravan Express
Categoria da empresa de aluguer:Standard
Avis Explore
Categoria da empresa de aluguer:Standard
Avaliação pública da locadora:
4,1/5
(506 avaliações)
McRent
Categoria da empresa de aluguer:Standard
Rent Easy
Categoria da empresa de aluguer:Premium
Touring Cars
Categoria da empresa de aluguer:Standard
Escolha a sua cidade de partida: o mapa mostra onde as empresas de aluguer entregam os veículos.
A partir de Amesterdão, a estrada passa por Haarlem e as suas beguinarias e depois pelos campos de bolbos em redor de Lisse, onde abre o parque de Keukenhof na primavera. Segue por Leida e os seus canais, Haia, sede do governo, e Delft, antes de chegar a Roterdão, cidade de arquitetura moderna e primeiro porto da Europa.
Este percurso é curto e muito urbano: as camperplaatsen próximas dos centros enchem cedo na época das túlipas. O só de ida de Amesterdão a Roterdão depende das empresas e das datas; caso contrário, a volta fecha-se pela autoestrada em cerca de uma hora.
A norte de Amesterdão, Edam e Volendam abrem o caminho dos antigos portos do Zuiderzee. Enkhuizen conserva os seus cais e o seu museu ao ar livre e depois o dique do Afsluitdijk, com trinta quilómetros, atravessa a água até à Frísia. Harlingen e Lemmer, onde se visita a estação de bombagem Woudagemaal, classificada pela Unesco, fecham a volta.
No dique, o vento lateral sacode os veículos altos: abrande e evite os dias de tempestade. Lemmer e Harlingen não têm agência, mas chega-se facilmente a elas a partir de Amesterdão ou de Amersfoort.
De Roterdão, um desvio pelos moinhos de Kinderdijk precede a entrada no delta do Reno, do Mosa e do Escalda. A barreira do Oosterschelde, obra-prima das obras do Delta, leva a Zierikzee, depois a Veere e a Middelburg, capital da Zelândia, entre dunas, praias de seixos e diques cobertos de ovelhas.
As pontes e os túneis da região implicam desvios: planeie as travessias com um GPS configurado para autocaravanas. O Westerscheldetunnel, para a Flandres zelandesa, é pago: informe-se sobre as suas condições.
A Grand-Place de Bruxelas inicia um percurso que atravessa Lovaina e Malinas e depois Antuérpia, os seus cais e a sua estação monumental. Segue-se Gante, com a Graslei e o castelo dos condes, e depois Bruges e as suas beguinarias. O itinerário termina na costa belga, onde o elétrico do litoral serve as estâncias de areia fina, de Ostende a De Panne.
Antuérpia, Gante e Bruxelas aplicam zonas de baixas emissões: verifique o acesso do veículo antes de entrar. O percurso Bruxelas - Ostende - Bruges faz-se só de ida consoante as empresas e as datas; Zeebrugge serve de etapa no litoral.
De Liège, a estrada sobe para Spa e as suas nascentes e depois para as turfeiras dos Hautes Fagnes e a abadia de Stavelot. Segue por Bastogne, cidade do memorial da batalha das Ardenas, e depois pelo castelo de Clervaux, o vale do Our e a fortaleza de Vianden, antes de chegar à cidade velha do Luxemburgo.
O relevo é ondulado, com estradas sinuosas e nevoeiro frequente no outono. Todo o percurso é possível só de ida, consoante as datas e as empresas. Para prolongar, a Pequena Suíça luxemburguesa e os seus rochedos arborizados estendem-se em redor de Echternach.
Os bolbos florescem do fim de março a maio, os dias alongam-se e as primeiras esplanadas instalam-se junto aos canais. Abril continua a ser o mês mais seco em Bruxelas, com 45 mm de chuva, mas Amesterdão ainda recebe mais de dez dias de aguaceiros em maio. Os parques de campismo abrem, sem a multidão do verão.
A costa belga e as praias neerlandesas estão no auge da afluência, e os parques de campismo do litoral e das Ardenas esgotam. Em Ostende, o mar atinge 20 °C em julho e quase 21 °C em agosto. A chuva continua frequente, com 14 dias de aguaceiros em julho em Amesterdão: tenha sempre um plano para os dias cinzentos.
Setembro prolonga o verão com temperaturas ainda amenas e bastante menos gente. Outubro muda: Amesterdão recebe 105 mm de chuva em 15 dias, o seu mês mais chuvoso do ano, e o sol desce para 6 horas por dia. As florestas das Ardenas tingem-se de ruivo, mas as estradas ficam mais húmidas.
Os dias são curtos: em dezembro, Amesterdão só tem 3 horas de sol por dia, e o Luxemburgo desce abaixo de zero à noite em janeiro. Em contrapartida, museus, mercados de Natal e cafés aquecidos dão vida às cidades. Vários parques de campismo fecham: verifique as datas de abertura antes de reservar e preveja um aquecimento eficaz.
Amesterdão, Utreque e Roterdão convêm às viagens pelos pôlderes e diques; Bruxelas, Antuérpia e Ostende - Bruges às cidades de arte e à costa; Liège e Luxemburgo às Ardenas. Eindhoven, Amersfoort, Deventer e Arnhem oferecem partidas mais tranquilas para o leste e o sul do país.
A pesquisa mostra as ofertas das empresas de aluguer para as suas datas. Há mais em Amesterdão, onde cinco empresas têm agência, do que nas outras cidades, onde a escolha se limita a uma ou duas empresas. O só de ida entre países depende de cada uma.
Para os fins de semana de maio, a Ascensão, julho e agosto, reserve primeiro as noites na costa, nas Ardenas e perto das túlipas. As áreas neerlandesas reservam-se muitas vezes em linha, por vezes à noite, e enchem ao fim de semana.
Anote a morada e o horário de devolução, pois várias agências ficam num concessionário ou numa zona de atividades, longe do centro. Preveja o depósito cheio e o esvaziamento das águas, e guarde tempo para o trajeto de comboio até ao aeroporto ou à estação.
Antuérpia, Gante e Bruxelas instituíram zonas de baixas emissões, e várias cidades neerlandesas também as têm no centro. As regras dependem da norma do motor e podem evoluir. Antes de circular no centro da cidade, verifique o acesso do veículo e a eventual inscrição prévia; um parque de estacionamento na periferia, ligado por elétrico, continua a ser a solução mais simples.
O estacionamento noturno fora de um parque de campismo ou de uma camperplaats é proibido quase em todo o lado nos Países Baixos, e fiscalizado. Estas áreas, muitas vezes pequenas e à beira de uma aldeia, de uma quinta ou de um porto, oferecem o essencial: eletricidade, água e esvaziamento. O enquadramento é um pouco menos estrito na Bélgica e no Luxemburgo, mas continua a ser fixado por cada município.
Um porta-bicicletas transforma as etapas: pistas separadas, sinalização por nós numerados e percursos de dique facilitam os passeios sem carro. Na cidade, os ciclistas têm prioridade em muitos casos e surgem de todo o lado, incluindo no ângulo morto: conduza devagar. Pergunte à empresa de aluguer se o suporte é compatível com bicicletas elétricas, mais pesadas.
Nos diques, no Afsluitdijk e nas pontes da Zelândia, o vento de lado empurra os veículos altos. Os canais de Amesterdão, de Bruges ou de Gante são ladeados por cais estreitos, pontes baixas e sentidos proibidos: deixe a autocaravana na periferia e use depois a bicicleta, o elétrico ou o comboio para entrar no centro.
As autoestradas neerlandesas, belgas e luxemburguesas são gratuitas para autocaravanas ligeiras, mas alguns túneis, entre os quais o Westerscheldetunnel na Zelândia e o Liefkenshoektunnel perto de Antuérpia, têm portagem. As condições variam consoante o veículo: informe-se antes de partir, nomeadamente se ultrapassar 3,5 toneladas ou as alturas standard.
A Anywhere Campers tem uma agência nas treze cidades de partida. Em Amesterdão juntam-se a Rent Easy, a McRent, a Avis Explore e a Touring Cars; em Bruxelas, a Autocaravan Express; em Eindhoven, a Rent Easy. A sua confirmação indica a morada exata do levantamento.
Uma semana chega para uma só região, como a Holanda, a Flandres ou as Ardenas. Em duas semanas, liga-se Amesterdão a Bruxelas e ao Luxemburgo a um ritmo tranquilo. As distâncias continuam curtas: é a densidade das visitas que faz a duração da viagem.
Liège ou Luxemburgo. Liège abre o caminho para Spa, os Hautes Fagnes e Stavelot, enquanto o Luxemburgo fica perto de Clervaux, Vianden e da Pequena Suíça luxemburguesa. Um só de ida de uma para a outra, sob reserva das empresas e das datas, evita repetir o percurso.
As cidades hanseáticas do IJssel: Deventer, onde há uma agência instalada, depois Zutphen e o campo de Harfsen, com os seus castelos. Estas etapas visitam-se de bicicleta ao longo do rio e longe das multidões de Amesterdão. Amersfoort e Utreque, mais a oeste, oferecem outros pontos de partida.
O Afsluitdijk continua a ser o mais espetacular, com os seus trinta quilómetros entre duas águas, mas as estradas da Zelândia e do vale do Our são igualmente marcantes. Para a costa belga, o pôr do sol no dique marítimo de Ostende ou de Nieuwpoort vale o desvio.
Esta empresa tem sido muito formal na hora de entrega e recolha do veículo. Tudo como nos informaram, o trato com eles tanto em inglês quanto em espanhol foi fácil.
Primeira locação deste tipo de veículo em um contexto profissional onde a locação deve ser feita da França para o Canadá. Muitas perguntas e a Cooldrive (Marlène) foi um apoio valioso para me guiar em minhas escolhas. Eficiência e prontidão antecipadamente, e no local um veículo e um serviço que atendem às nossas expectativas. Nada a reclamar. Excelente!
Sistema de informática muito rígido
Os três países reconhecem a carta europeia, e a categoria B chega para uma autocaravana de aluguer que não ultrapasse 3,5 toneladas. Se a sua carta vem de um país fora da União, a empresa de aluguer indicará se é necessária uma tradução ou uma carta internacional. Idade mínima e anos de carta variam consoante as ofertas.
Em princípio não: o estacionamento noturno é proibido fora dos parques de campismo e das áreas preparadas, com fiscalização e multas. É melhor reservar uma camperplaats. Na Bélgica e no Luxemburgo, as regras são fixadas por cada município: informe-se antes de parar.
Sim, estes três países pertencem ao espaço Schengen e a circulação é livre. Mantenha, ainda assim, os documentos do veículo e da empresa de aluguer à mão, nomeadamente se seguir para a Alemanha ou a França, pois continuam a ser possíveis controlos pontuais.
Podem aplicar-se, consoante a cidade e a norma do motor. Antuérpia, Gante e Bruxelas são os exemplos mais conhecidos, e várias cidades neerlandesas também têm restrições. Verifique o acesso do veículo junto da empresa de aluguer e dos sites oficiais antes de passar o sinal.
É possível consoante a empresa de aluguer, a agência e as datas, por exemplo Amesterdão - Bruxelas ou Liège - Luxemburgo. Escolha um local de devolução diferente na pesquisa: as ofertas compatíveis são apresentadas com as eventuais taxas de só de ida já incluídas na tarifa.
Para o pico das túlipas, de meados de abril ao início de maio, tal como para o verão, reserve o veículo muito cedo, assim que fixar as suas noites de campismo. Fora das férias escolares, sobram muitas vezes veículos algumas semanas antes da partida.
Poucas regiões da Europa oferecem tantos contrastes em distâncias tão curtas: os pôlderes ganhos ao mar, os diques da Zelândia, os campanários da Flandres, as praias do mar do Norte e depois as florestas, vales e castelos das Ardenas e do Luxemburgo. A bordo, muda-se de cenário todos os dias sem desfazer as malas, e a bicicleta, muito bem servida de pistas, completa cada etapa.
As partidas repartem-se pelos três países: a oeste, Amesterdão, Roterdão e Utreque; ao centro, Bruxelas e Antuérpia; a leste e a sul, Liège e Luxemburgo. Ostende - Bruges e Ypres abrem a costa e as Flandres. Com algumas precauções quanto às zonas de baixas emissões e à pernoita livre, a região presta-se tanto a um fim de semana prolongado como a uma grande volta de três semanas.
