Costa dálmata, Ístria, lagos eslovenos, vales bósnios e lago Ohrid, de Zagrebe a Escópia e Tirana
Alugar uma autocaravana nos Balcãs é encadear em poucos dias paisagens que nada têm em comum: ilhas e enseadas do Adriático, florestas e lagos de Plitvice, passagens alpinas da Eslovénia, pontes otomanas da Bósnia, margens do lago Ohrid. São propostas treze cidades de partida, entre as quais Zagrebe, Split, Zadar, Dubrovnik, Pula, Rijeka, Krk, Liubliana, Sarajevo, Blagaj, Escópia, Tirana e Belgrado, em cinco empresas de aluguer: Anywhere Campers, Blurent, McRent, Petroni e Touring Cars.
A região abrange vários países com regras diferentes. A Croácia e a Eslovénia fazem parte da União Europeia e do espaço Schengen; a Bósnia-Herzegovina, a Macedónia do Norte, a Albânia e a Sérvia não. A passagem de uma fronteira prepara-se: depende do acordo da empresa de aluguer e do seguro. A maior parte da escolha decide-se, portanto, logo na cidade de partida.
Escolha a sua cidade de partida: o mapa mostra onde as empresas de aluguer entregam os veículos.
A partir de Pula e da sua arena romana, a estrada sobe pela costa oeste da Ístria: Rovinj e a sua cidade velha numa península e, depois, o interior com Motovun e Grožnjan, aldeias empoleiradas acima das vinhas e dos terrenos de trufas. O percurso inflete então para o golfo de Kvarner, com Opatija e as suas vilas da Belle Époque.
Rijeka presta-se à etapa seguinte. A ponte de Krk leva à ilha com o mesmo nome, onde a Petroni também tem uma agência: isso permite terminar na ilha em vez de voltar atrás. Um só de ida entre Pula e Rijeka depende das empresas e das datas.
A partir de Zadar, siga para sul entre ilhas e marinas: Šibenik e a sua catedral, a cascata de Skradinski Buk no parque da Krka, Trogir e depois Split e o palácio de Diocleciano. A estrada acompanha em seguida a riviera de Makarska ao sopé do Biokovo, antes de entrar no vale do Neretva.
O percurso atravessa então o corredor de Neum, faixa de costa bósnia: preveja dois controlos e leve os seus documentos. Dubrovnik encerra o percurso, com as suas muralhas. Conte com cerca de 480 km no total, muitas vezes em estrada costeira sinuosa, a percorrer sem pressa.
Saia de Liubliana para noroeste, rumo ao lago de Bled e à sua ilha e depois a Bohinj, mais tranquilo, junto ao parque nacional do Triglav. A estrada da passagem de Vršič, com muitas curvas, liga em seguida o vale do Soča, de um verde profundo, onde se pratica rafting e caminhada.
O regresso passa pelas grutas de Postojna e pelo castelo de Predjama, com uma extensão possível até Piran, na costa eslovena. Verifique o comprimento e a altura do seu veículo antes das passagens: alguns troços são estreitos. Se Zagrebe o atrai, o só de ida depende das empresas de aluguer.
A partir de Dubrovnik, a estrada sobe para a Herzegovina: Počitelj, aldeia fortificada sobre o Neretva e depois Mostar e a sua ponte velha. Blagaj, onde a Anywhere Campers tem uma agência, fica mesmo ao lado: a nascente do Buna jorra ao pé de uma falésia, junto a um tekke de dervixes.
Mais a norte, a estrada acompanha o Neretva e os seus desfiladeiros até Jablanica e Konjic, antes de chegar a Sarajevo, ao bazar de Baščaršija e às colinas em redor. Fique sempre nas estradas e caminhos asfaltados ou claramente frequentados: restam antigas zonas minadas fora dos trilhos. Verifique com a empresa de aluguer as condições de passagem da fronteira.
A partir de Escópia, conte com uma etapa no desfiladeiro de Matka e depois nas montanhas de Mavrovo antes de descer ao lago Ohrid. A sua cidade antiga, as igrejas bizantinas e as praias de seixos merecem duas noites. Em Struga, atravessa-se a fronteira albanesa, que exige o acordo da empresa de aluguer e a carta verde.
Do lado albanês, a estrada chega a Tirana por Elbasan, com uma paragem possível em Berat, cidade das mil janelas classificada pela Unesco. Algumas estradas secundárias estão em mau estado, e há animais errantes na faixa de rodagem: conduza de dia. Um só de ida entre Escópia e Tirana depende das empresas de aluguer.
Em Dubrovnik, as máximas atingem 22 a 27 °C entre maio e junho, com um mar de 19 a 24 °C. Em Pula, setembro mantém 24 °C de máxima e um mar a 24 °C. Os dias têm 11 a 13 horas de sol, sem a multidão de agosto.
As estradas costeiras e os ferries estão mais fluidos e os parques de campismo continuam disponíveis. Maio é mais chuvoso em Dubrovnik (144 mm) do que junho (54 mm).
Em Split, as máximas ultrapassam 31 °C em julho e em agosto, com um mar a 26 °C. Cai pouca chuva: 30 mm em julho. O calor obriga a estacionar à sombra e a começar as visitas cedo.
É a época das férias, com filas nos ferries e parques de estacionamento lotados junto às muralhas de Dubrovnik. Reserve veículo e parques de campismo cedo.
Dubrovnik recebe 358 mm de chuva em novembro, ao longo de 15 dias, e Split 258 mm. As estradas costeiras podem estar escorregadias e as ligações marítimas são mais raras; muitos parques de campismo fecham.
O mar mantém-se a 19 °C. O outono convém sobretudo a uma estadia urbana em Split ou Zadar, mais do que a uma grande travessia.
Em Sarajevo, janeiro apresenta -4 °C de mínima para 6 °C de máxima, com apenas 5 horas de sol. Em Zagrebe, as mínimas descem abaixo de zero em dezembro e em janeiro. A neve é frequente em altitude, o que exige equipamento adequado e um veículo aquecido.
A costa continua amena: 11 °C de máxima em Dubrovnik em janeiro. Os mercados de Natal de Zagrebe e de Liubliana motivam uma estadia curta.
Decida primeiro a zona: costa dálmata e Ístria, Eslovénia, interior bósnio ou sul albano-macedónio. Cada zona tem as suas próprias empresas de aluguer e fronteiras; uma viagem limitada à União Europeia continua a ser a mais simples de organizar.
Zagrebe, Split, Dubrovnik e Zadar são as mais bem servidas de empresas de aluguer. Sarajevo, Escópia, Tirana e Belgrado são servidas apenas pela Anywhere Campers. Inicie a pesquisa com as suas datas: as ofertas apresentadas dependem das disponibilidades de cada agência.
Se o itinerário sair do espaço Schengen, peça o acordo da empresa de aluguer e a carta verde antes da reserva e leve depois os documentos. Preveja tempo nos postos, sobretudo no verão.
As ligações para as ilhas, a partir de Split, Zadar ou Dubrovnik, e os parques de campismo costeiros enchem em julho e agosto. Assegure-os assim que as suas datas estiverem fixadas.
Devolva o veículo na agência combinada, com o depósito cheio e os consumíveis em dia. Uma devolução noutra cidade ou noutro país tem de ser confirmada pela empresa de aluguer.
Entre Split e Dubrovnik, a estrada atravessa cerca de vinte quilómetros de território bósnio, em redor de Neum. É preciso apresentar passaporte ou cartão de cidadão em cada passagem, bem como os documentos do veículo. A ponte de Pelješac permite hoje contornar este troço: informe-se sobre o percurso que quer fazer.
Sair da União Europeia de autocaravana exige o acordo escrito da empresa de aluguer e um seguro que cubra o país visado, comprovado pela carta verde. Isto diz respeito à Bósnia-Herzegovina, à Macedónia do Norte, à Albânia e à Sérvia. Algumas empresas recusam certos países. Peça este acordo antes de reservar.
Na Eslovénia, as autoestradas estão sujeitas à vinheta, eletrónica e a comprar antes de entrar; a categoria depende da dimensão do veículo. Na Croácia, as autoestradas têm portagem, paga na cabine consoante a distância percorrida. Tenha meios de pagamento à mão.
Este vento frio de nordeste sopra sobretudo no inverno e na primavera na costa croata. Pode fechar a autoestrada A1, a estrada costeira e a ponte de Krk aos veículos altos, entre os quais as autocaravanas. Consulte os avisos de circulação antes de partir.
Dormir fora de um parque de campismo ou de uma área autorizada é, em princípio, proibido na Croácia, e as multas são severas. Na Eslovénia, a regra é a mesma, com controlos nos parques. As regras variam na Bósnia e na Albânia: informe-se localmente e escolha um parque de campismo nas zonas frequentadas.
Conte com dez dias para descer de Pula a Dubrovnik sem correr. Uma semana chega entre Zadar e Dubrovnik, desde que limite as excursões de ferry. Preveja duas a três noites em Split ou Dubrovnik.
Liubliana, onde três empresas de aluguer têm uma agência, continua a ser a partida natural. Zagrebe, a 117 km em linha reta, convém se também pretende percorrer a Croácia. As duas cidades estão no espaço Schengen.
Sim, com o acordo da empresa de aluguer e a carta verde. Dubrovnik e Mostar são próximas, e Sarajevo fica a 135 km em linha reta de Dubrovnik. O percurso completo implica passar fronteiras externas da União.
A estrada costeira entre Split e Dubrovnik, sobranceira ao mar, ao pé do Biokovo, é a mais espetacular. No interior, o vale do Neretva e a passagem de Vršič, na Eslovénia, são belas alternativas.
Sim, mas sobretudo na costa ou nas grandes cidades. Sarajevo e Zagrebe descem abaixo de zero em janeiro, e muitos parques de campismo costeiros estão fechados. Escolha um veículo equipado e um itinerário curto.
muita informação, é preciso, mas talvez muitos e-mails diferentes. Recebi muitos diferentes que estou me perdendo..
Bom prestador
Primeira locação deste tipo de veículo em um contexto profissional onde a locação deve ser feita da França para o Canadá. Muitas perguntas e a Cooldrive (Marlène) foi um apoio valioso para me guiar em minhas escolhas. Eficiência e prontidão antecipadamente, e no local um veículo e um serviço que atendem às nossas expectativas. Nada a reclamar. Excelente!
Sim, sob reserva do acordo escrito da empresa de aluguer e de um seguro válido no país, comprovado pela carta verde. Peça estes documentos antes da reserva: algumas empresas recusam certos destinos ou cobram um suplemento.
Para um cidadão da União, um documento de identificação válido basta nestes dois países, que pertencem ao espaço Schengen. Para a Bósnia, a Macedónia do Norte, a Albânia e a Sérvia, verifique as condições de entrada antes de partir.
A Eslovénia exige uma vinheta comprada antes da entrada na autoestrada. A Croácia cobra na portagem, na cabine. Os montantes e a categoria dependem da dimensão: consulte os sites oficiais antes da partida.
Na Croácia e na Eslovénia, o estacionamento noturno fora de parques de campismo ou de áreas autorizadas é, em princípio, proibido. Noutros locais, a tolerância varia consoante os municípios. Informe-se e escolha locais previstos para autocaravanas.
Depende da empresa de aluguer, das datas e do país de chegada. Um percurso Zagrebe – Split ou Liubliana – Zagrebe é o mais comum. Uma devolução noutro país é mais rara. Indique as duas agências na pesquisa.
Sim, a partir de Split, Zadar ou Dubrovnik para as ilhas dálmatas, consoante as companhias e o tamanho do veículo. Reserve no verão e verifique junto da empresa de aluguer se as travessias são autorizadas. A ilha de Krk está ligada por uma ponte.
A região oferece contrastes raros em curtas distâncias: almoça-se na costa adriática e dorme-se à noite nas montanhas eslovenas ou bósnias. As empresas de aluguer são numerosas em redor de Zagrebe, Split e Dubrovnik, o que facilita a organização de uma viagem da costa ao interior.
A autocaravana permite seguir este ritmo e encadear cidades, lagos e aldeias sem refazer as malas. Exige antecipação: fronteiras, ferries, dimensões nas estradas estreitas. Com estes pontos resolvidos, tanto uma semana como um longo circuito cabem neste quadro.
