Carrinhas e autocaravanas para a Ilha do Norte, da Bay of Islands ao Tongariro
Compare as 19 locadoras de autocaravanas e campervans em Auckland para encontrar o melhor preço, e reserve pelo preço indicado, taxas obrigatórias incluídas.
Agências no aeroporto: Apollo, Britz, Happy Camper, Hippie Camper, Kiwi Campers, Lucky Rentals, McRent, Spaceships Rentals
Alugar uma autocaravana em Auckland é começar a viagem pela Nova Zelândia onde aterra a maioria dos voos internacionais, entre dois portos e um campo de vulcões extintos. A norte estendem-se Northland e a Bay of Islands, a sudeste a península de Coromandel, ao centro Rotorua, Taupo e o Tongariro. Com 20 empresas parceiras, a escolha vai da pequena carrinha com duas camas à autocaravana familiar: Apollo, Britz, Maui, Jucy, Mighty Campers, Spaceships Rentals, Travellers Autobarn e muitas outras.
Quase todos os balcões ficam em Māngere e Airport Oaks, a poucos minutos do aeroporto e longe do trânsito do centro.
Avaliações públicas recolhidas a 28 de outubro de 2026 em sites de avaliações independentes.
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| Veículo | Inverno julho | Primavera outubro | Verão janeiro | Outono abril |
|---|---|---|---|---|
| Carrinha campervan | desde € 16/dia mediana € 35/dia | desde € 18/dia mediana € 52/dia | desde € 41/dia mediana € 106/dia | desde € 18/dia mediana € 57/dia |
| Autocaravana perfilada | desde € 83/dia mediana € 227/dia | desde € 77/dia mediana € 161/dia | desde € 186/dia mediana € 281/dia | desde € 185/dia mediana € 217/dia |
| Autocaravana grande | desde € 77/dia mediana € 139/dia | desde € 124/dia mediana € 175/dia | desde € 221/dia mediana € 274/dia | desde € 93/dia mediana € 175/dia |
Preços por dia observados em 21 de outubro de 2026 para um aluguer de 15 dias: preço de venda CoolDrive, taxas obrigatórias incluídas, 13 empresas comparadas. 100% das ofertas com quilometragem ilimitada. Franquia mediana: € 2.532.
Pela autoestrada do norte e Whangarei chega-se à Bay of Islands: Paihia, o local do tratado de Waitangi e a aldeia de Russell, servida por um pequeno ferry de veículos. Mais acima, o cabo Reinga marca o extremo norte do país. O regresso pela costa oeste atravessa o Hokianga e a floresta de Waipoua, onde se ergue o kauri gigante Tāne Mahuta. As empresas proíbem em geral circular na praia de Ninety Mile Beach.
Depois de Thames, a estrada costeira da península de Coromandel serpenteia entre baías e florestas até Coromandel Town e depois Whitianga. As falésias de Cathedral Cove, perto de Hahei, e Hot Water Beach, onde se escava a própria poça quente na maré baixa, são os pontos altos. Desce-se depois por Waihi até Mount Maunganui e as suas praias antes de regressar a Auckland. Estradas estreitas e sinuosas: uma carrinha compacta está mais à vontade.
Pelas colinas do Waikato e por Hobbiton, perto de Matamata, chega-se a Rotorua, com os seus géiseres, nascentes quentes e cultura maori. O lago Taupo antecede o Parque Nacional de Tongariro, os seus vulcões e a Tongariro Alpine Crossing, uma das mais belas caminhadas de um dia do país. Desce-se depois por Ohakune até Wellington, outra cidade de partida dos nossos parceiros, de onde o ferry Interislander atravessa o estreito de Cook rumo a Picton.
O fim do verão e o início do outono austral são a melhor altura para partir de Auckland: mar ainda quente, tempo mais estável, escolas de volta às aulas e parques de campismo da Bay of Islands ou de Coromandel menos cheios. Março é, em média, o mês mais seco e agradável à volta da cidade.
Natal, Ano Novo e as grandes férias de verão dos neozelandeses: as praias de Northland e de Coromandel enchem-se, os parques de campismo costeiros esgotam e as carrinhas são as primeiras a desaparecer. Os dias são longos e quentes, com aguaceiros tropicais. Reserve veículo e lugares com muita antecedência.
A primavera austral continua fresca e muitas vezes chuvosa em Auckland, mas as estradas estão calmas e as colinas do Waikato de um verde intenso. No Tongariro, a neve ainda pode cobrir as cristas: informe-se sobre as condições antes de tentar a travessia.
O inverno austral é ameno mas húmido em Auckland, sendo julho o mês mais chuvoso. Northland continua agradável, enquanto o planalto central se cobre de neve: estâncias de esqui do Ruapehu, Desert Road por vezes fechada. Os dias são curtos: preveja etapas mais curtas e um veículo com aquecimento.
Meses mais agradáveis: Março.
| Mês | Máx. | Mín. | Chuva | Sol | Mar |
|---|---|---|---|---|---|
| jan | 23 °C | 18 °C | 95 mm | 12 h/dia | 23 °C |
| fev | 23 °C | 18 °C | 108 mm | 11 h/dia | 23 °C |
| mar | 22 °C | 16 °C | 88 mm | 10 h/dia | 21 °C |
| abr | 20 °C | 15 °C | 110 mm | 9 h/dia | 19 °C |
| mai | 17 °C | 12 °C | 93 mm | 8 h/dia | 17 °C |
| jun | 15 °C | 11 °C | 107 mm | 7 h/dia | 15 °C |
| jul | 15 °C | 10 °C | 137 mm | 7 h/dia | 14 °C |
| ago | 15 °C | 9 °C | 114 mm | 8 h/dia | 13 °C |
| set | 16 °C | 11 °C | 107 mm | 9 h/dia | 15 °C |
| out | 17 °C | 12 °C | 108 mm | 10 h/dia | 17 °C |
| nov | 19 °C | 14 °C | 114 mm | 11 h/dia | 19 °C |
| dez | 22 °C | 16 °C | 95 mm | 12 h/dia | 21 °C |
Médias 2016–2025 calculadas a partir dos dados Open-Meteo (reanálise ERA5).
A norte de Auckland, a autoestrada entre Orewa e Puhoi, a caminho de Northland, tem portagem, tal como algumas estradas de Tauranga a caminho da Bay of Plenty. Não há barreiras: uma câmara regista a passagem, que se paga online pouco depois; caso contrário, a empresa de aluguer cobra-a, por vezes com taxa administrativa. Informe-se sobre as regras em vigor antes de partir.
Dormir fora dos parques de campismo só é permitido a veículos certificados como autónomos, com sanita fixa, e apenas onde a autarquia o autoriza: cada distrito, Auckland incluído, tem as suas zonas proibidas e durações máximas. As praias de Northland e de Coromandel são especialmente fiscalizadas no verão, e as multas chegam depressa.
A Southern Motorway e a SH20, que servem os balcões de Māngere, ficam congestionadas nas horas de ponta, tal como a Harbour Bridge rumo a norte. Depois de um voo longo, parta de preferência a meio do dia para os primeiros quilómetros pela esquerda e saia da cidade antes do fim da tarde, sobretudo à sexta-feira.
Um cliente de 1,89 m que partiu de Auckland achou a cama da sua carrinha um pouco curta. Se for alto, compare o comprimento das camas na ficha de cada veículo: as pequenas carrinhas com duas camas são as mais compactas, enquanto as autocaravanas perfiladas oferecem mais espaço.
Quase tudo se passa junto ao aeroporto: Apollo, Britz, Maui, Mighty Campers, MightyLITE, Cheapa Campa e Hippie Camper na Oruarangi Road, Jucy, Chill'd e Star RV Rentals na Richard Pearse Drive, Lucky Rentals, Happy Camper, Kiwi Campers e Pacific Horizon na Montgomerie Road, Spaceships e Travellers Autobarn na Aintree Avenue, Campervan Village na Ascot Road. A Escape Campervans fica em Mount Roskill, a Indie Campers em East Tamaki e a McRent em Pokeno.
As nossas pesquisas de outubro de 2026, sobre 231 ofertas de 15 dias de 13 empresas, taxas obrigatórias incluídas, encontraram carrinhas desde 16 € por dia para uma partida em julho (mediana de 35 €), contra desde 41 € em janeiro (mediana de 106 €). As autocaravanas grandes começam em 77 € por dia no inverno austral. Faça uma pesquisa com as suas datas para obter preços reserváveis.
Sim: Wellington, Christchurch e Queenstown são também cidades de partida dos nossos parceiros. Para a Ilha do Sul, o ferry Interislander liga Wellington a Picton; algumas empresas permitem a travessia com o veículo, outras organizam uma troca de cada lado do estreito. As taxas de só ida estão incluídas no preço assim que indicar a cidade de devolução.
As ofertas observadas vão da pequena carrinha com duas camas, como a Aventus ou a Chubby Camper Self Contained, à 6-Berth Big Kahuna para seis pessoas. Para aproveitar os locais de campismo livre, escolha um modelo certificado como autónomo, como a Beta 2S Self Contained. No inverno, uma autocaravana com duche e aquecimento torna as noites de chuva muito mais agradáveis.
Uma semana chega para Northland, ou para Coromandel e Rotorua. Com dez a catorze dias, encadeiam-se a Bay of Islands, Coromandel, Rotorua e o Tongariro antes de chegar a Wellington. Para percorrer as duas ilhas, conte pelo menos três semanas, travessia de ferry incluída, terminando em Christchurch ou em Queenstown.
O carro era muito bom. Só que para pessoas altas (eu tenho 1,89m), é curto para dormir deitado. Com mais 20 cm teria sido mais confortável. Mas isso é apenas algo a saber quando se é alto. Também não fomos realmente avisados sobre a legislação dos veículos Self Contained na Nova Zelândia. Como o veículo não atendia a essas normas, passamos dois meses procurando locais de camping gratuitos, estressando frequentemente com a possibilidade de sermos multados. Mas zero multas em 2 meses. Por fim, a geladeira nunca funcionou no carro, mas nós acabávamos de passar um mês e meio na Austrália também, então estávamos habituados a viver sem geladeira.
Lembrete por telefone, atendimento simpático, rapidez nas respostas que fazemos... continue, até lá, está perfeito...
Ótima reatividade para resolver um pequeno problema de reserva na nossa van. Eles nos encontraram a van que atendia exatamente às nossas necessidades. Obrigado por essa reatividade e eficiência.
Uma carta de condução estrangeira válida é aceite durante um período limitado após a chegada, se estiver redigida em inglês; caso contrário, deve ser acompanhada de uma tradução aprovada ou de uma licença internacional. A idade mínima e a antiguidade da carta exigidas por cada empresa, por vezes mais rigorosas para autocaravanas grandes, constam das condições da oferta.
O Department of Conservation gere centenas de terrenos, dos mais simples aos mais bem equipados, muitas vezes em locais esplêndidos de Northland ou de Coromandel; os mais procurados reservam-se online. Os holiday parks privados oferecem duches, cozinhas e eletricidade. À volta de Auckland, parques regionais como Shakespear ou Tawharanui também acolhem campervans.
Todas as ofertas observadas em Auckland incluíam quilometragem ilimitada, preciosa num itinerário até ao cabo Reinga ou a Wellington. A franquia mediana chegava a 2532 €: a maioria das empresas propõe uma opção para a reduzir, a comparar nas condições de cada oferta antes de reservar.
Dez clientes que partiram de Auckland deram-nos uma nota média de 4,3 em 5. Elogiam sobretudo a rapidez dos nossos especialistas, seja numa chamada de volta imediata, seja para encontrar outra carrinha adequada após um problema de reserva. O bom acolhimento e a rapidez das respostas surgem em vários comentários.
Para uma partida entre meados de dezembro e o fim de janeiro, reserve com vários meses de antecedência: são as férias de verão neozelandesas e as pequenas carrinhas são as primeiras a esgotar. De abril a setembro, a procura baixa claramente e a escolha continua ampla poucas semanas antes da partida, incluindo modelos autónomos.
O centro, com parques subterrâneos de altura limitada e estacionamento pago, presta-se mal a uma autocaravana. Mais vale deixá-la num holiday park da periferia, chegar ao centro de autocarro ou de comboio e depois apanhar os ferries do porto para Devonport ou para a ilha de Waiheke.
Auckland é a porta de entrada da maioria dos viajantes na Nova Zelândia e o ponto de partida natural para a Ilha do Norte: praias subtropicais de Northland, enseadas de Coromandel, terras vulcânicas de Rotorua e do Tongariro, e Wellington no fim da estrada. Numa dezena de dias, encadeiam-se floresta de kauris, nascentes quentes e vulcões ativos.
Com 20 empresas parceiras, quase todas instaladas junto ao aeroporto, a escolha serve todos os orçamentos, com preços observados desde 16 € por dia em outubro de 2026 para uma partida no inverno austral. Wellington, Christchurch e Queenstown, outras cidades de partida dos nossos parceiros, permitem atravessar as duas ilhas só de ida. A ter em conta: reservar cedo para o verão austral, habituar-se à condução pela esquerda e preferir um veículo autónomo para aproveitar o campismo livre onde ainda é permitido.
