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Carrinhas campistas e autocaravanas para Senja, as Lofoten e o Cabo Norte
Compare as 3 locadoras de autocaravanas e campervans em Tromsø para encontrar o melhor preço, e reserve pelo preço indicado, taxas obrigatórias incluídas.
Alugar uma autocaravana em Tromsø abre as portas da Noruega ártica, muito a norte do Círculo Polar: as montanhas de Senja e os Alpes de Lyngen ficam a poucas horas, e as Lofoten, as Vesterålen e o Cabo Norte a poucos dias. No verão, o sol da meia-noite ilumina a estrada a qualquer hora; no inverno, as auroras boreais substituem o dia. Três empresas parceiras disponibilizam aqui os seus veículos em 4 agências: Anywhere Campers, Motorhome Norway e Touring Cars.
A Motorhome Norway e a Touring Cars estão instaladas na ilha de Tromsøya, tal como o centro da cidade e o aeroporto: sai-se da cidade sem atravessar nenhuma grande aglomeração.
| Veículo | Inverno janeiro | Primavera abril | Verão julho | Outono outubro |
|---|---|---|---|---|
| Carrinha campervan | desde € 133/dia mediana € 457/dia | desde € 181/dia mediana € 479/dia | desde € 259/dia mediana € 397/dia | desde € 104/dia mediana € 465/dia |
| Autocaravana perfilada | desde € 137/dia mediana € 468/dia | desde € 143/dia mediana € 485/dia | desde € 264/dia mediana € 445/dia | desde € 122/dia mediana € 476/dia |
| Autocaravana grande | desde € 147/dia mediana € 161/dia | desde € 151/dia mediana € 167/dia | desde € 309/dia mediana € 361/dia | desde € 138/dia mediana € 155/dia |
Preços por dia observados em 21 de outubro de 2026 para um aluguer de 15 dias: preço de venda CoolDrive, taxas obrigatórias incluídas, 3 empresas comparadas. 100% das ofertas com quilometragem ilimitada. Franquia mediana: € 1.500.
Pela ilha de Kvaløya e pelas praias brancas de Sommarøy chega-se a Brensholmen, de onde parte um ferry para Senja. A Estrada Turística Nacional segue a costa norte da ilha, do miradouro de Bergsbotn aos rochedos de Tungeneset e à aldeia piscatória de Husøy. Um segundo ferry liga Gryllefjord a Andenes, porto das saídas para observar baleias, antes da travessia das Vesterålen e das Lofoten até Reine; o ferry de Moskenes chega a Bodø, outra cidade de partida das nossas empresas.
Um ferry liga Breivikeidet a Svensby, no sopé dos Alpes de Lyngen, cujos picos e glaciares mergulham a pique no fiorde; outro atravessa de Lyngseidet para Olderdalen. A E6 acompanha depois o Kvænangen até Alta e as suas gravuras rupestres classificadas pela UNESCO, e em seguida o Porsangerfjord. Um túnel submarino leva à ilha de Magerøya e ao planalto do Cabo Norte, de frente para o oceano Glacial Ártico. O regresso segue a E6 ao longo do Lyngenfjord.
Rumo a sul por Nordkjosbotn e pelo vale do Målselv até à cascata de Målselvfossen e à sua escada para salmões. Depois de Bardufoss, o parque de fauna Polar Park, em Bardu, mostra lobos, ursos, linces e glutões em amplos recintos de floresta. A estrada desce depois para o Ofotfjord e Narvik, cidade do caminho de ferro mineiro para a Suécia e dos combates da Segunda Guerra Mundial; aí, ou em Evenes, perto do aeroporto, devolve-se o veículo.
A boa estação de Tromsø: caminhadas sem neve nos Alpes de Lyngen e em Senja, noites claras até ao fim de julho e doze horas de sol por dia, em média, em julho, o mês mais ameno. É também o mais concorrido; em agosto regressa o crepúsculo, os parques de campismo esvaziam-se aos poucos e as bagas silvestres amadurecem.
Duas meias-estações muito diferentes. Em maio, a neve cobre ainda os cumes e por vezes as bermas, e as bétulas continuam despidas, mas no fim do mês a luz torna-se contínua. Em setembro, as bétulas ganham tons de amarelo e vermelho, a noite recupera a escuridão e as estradas esvaziam-se, antes das primeiras neves nos passos de montanha.
Meses de transição, já ou ainda invernais: as máximas mal ultrapassam alguns graus e a neve pode cair até ao nível do mar. Abril oferece em média oito horas de sol por dia sobre paisagens ainda brancas; outubro, com apenas três, faz entrar Tromsø na estação escura.
O inverno ártico: máximas abaixo de zero, muita neve e noite polar do fim de novembro a meados de janeiro, quando o sol deixa de nascer. Algumas horas de luz azulada iluminam ainda assim os fiordes ao meio-dia, e fevereiro e março trazem depressa o dia de volta, sobre paisagens nevadas até à orla do mar.
| Mês | Máx. | Mín. | Chuva | Sol |
|---|---|---|---|---|
| jan | -3 °C | -8 °C | 149 mm | 0 h/dia |
| fev | -2 °C | -7 °C | 117 mm | 2 h/dia |
| mar | -1 °C | -6 °C | 133 mm | 5 h/dia |
| abr | 3 °C | -3 °C | 105 mm | 8 h/dia |
| mai | 8 °C | 2 °C | 106 mm | 10 h/dia |
| jun | 13 °C | 7 °C | 107 mm | 11 h/dia |
| jul | 17 °C | 11 °C | 103 mm | 12 h/dia |
| ago | 16 °C | 10 °C | 131 mm | 9 h/dia |
| set | 12 °C | 6 °C | 118 mm | 6 h/dia |
| out | 5 °C | 1 °C | 106 mm | 3 h/dia |
| nov | 0 °C | -4 °C | 112 mm | 0 h/dia |
| dez | -2 °C | -7 °C | 112 mm | 0 h/dia |
Médias 2016–2025 calculadas a partir dos dados Open-Meteo (reanálise ERA5).
Em Tromsø, parte do trânsito passa por baixo da rocha: o túnel sob o estreito para Tromsdalen e vários acessos ao centro têm rotundas subterrâneas. Os parques escavados sob a cidade têm altura limitada e não servem para autocaravanas: estacione à superfície, longe do centro, ou deixe o veículo no parque de campismo e apanhe o autocarro.
Os ferries Brensholmen–Botnhamn, para Senja, e Gryllefjord–Andenes, para as Vesterålen, só funcionam no verão, em datas fixadas todos os anos. No resto do ano, chega-se a Senja pela ponte de Finnsnes, e os ferries de Lyngen navegam todo o ano. Travessias e portagens AutoPASS são muitas vezes cobradas por leitura de matrícula: a empresa de aluguer volta a faturá-las depois.
Com tempestades de neve, troços expostos como o Kvænangsfjellet, na E6 em direção a Alta, ou a estrada do Cabo Norte fecham durante algumas horas ou só abrem em coluna atrás de um limpa-neves. Antes de cada etapa de inverno, consulte a informação rodoviária da Statens vegvesen e leve a bordo o necessário para esperar ao quente: combustível, água e comida.
Em cada noite limpa de inverno, caçadores de auroras param em qualquer ponto das estradas de Kvaløya e de Lyngen, e os acidentes não são raros. Nunca estacione na faixa de rodagem, numa curva ou junto à entrada de um túnel: escolha um parque ou uma área desimpedida, deixe as luzes de presença acesas e use um colete refletor fora do veículo.
Em Senja e nas Lofoten, a afluência de autocaravanas levou vários municípios a proibir a pernoita em muitos parques de estacionamento e miradouros, com sinalização. O allemannsretten, o direito de acesso à natureza, protege o caminhante e a sua tenda, não o estacionamento de um veículo: em julho e agosto, reserve os parques de campismo nestas ilhas.
Três empresas parceiras recebem-no em Tromsø. A Motorhome Norway fica em Strandvegen, junto ao estreito, e a Touring Cars tem duas moradas, em Ringvegen e em Nordøyvegen; a Anywhere Campers também está presente na cidade. A morada exata, a hora de entrega e as indicações de acesso constam da sua confirmação de reserva.
As nossas pesquisas de outubro de 2026, para alugueres de 15 dias em três empresas, encontraram preços desde 104 € por dia, com as taxas obrigatórias incluídas, para uma partida no outono. A diferença entre estações é grande: em julho, as campervans começam nos 259 € por dia e as autocaravanas grandes nos 309 €. Faça uma pesquisa com as suas datas para ver os preços reais.
Sim: as nossas pesquisas encontraram ofertas com partida em janeiro para campervans, autocaravanas perfiladas e autocaravanas grandes. Uma viagem de inverno exige, porém, experiência de condução na neve e no gelo, etapas curtas adaptadas à pouca luz e um veículo bem isolado e aquecido: pergunte à empresa pelo equipamento antes de reservar.
De setembro a março, as auroras veem-se com céu limpo, longe da iluminação: em Kvaløya, à volta de Ersfjordbotn, Grøtfjord ou Sommarøy, ou em direção a Skibotn, muitas vezes poupado às nuvens da costa. Acompanhe ao mesmo tempo a previsão de atividade auroral e a de nebulosidade, e esteja pronto a conduzir uma ou duas horas para encontrar uma aberta.
Sim, várias cidades de partida das nossas empresas prestam-se a isso: Bodø, no fim das Lofoten e do ferry de Moskenes, o próprio arquipélago das Lofoten, Narvik e Evenes a sul, ou Bardufoss, a cerca de duas horas de estrada. As eventuais taxas de só ida somam-se automaticamente ao preço apresentado assim que indica a cidade de devolução na pesquisa.
Toda a experiência de reserva, comunicação e locação foi tranquila, eficaz e agradável. Não sei como poderia ter sido melhor, pelo menos na nossa experiência, além de talvez uma comunicação final logo antes do início da locação (mas, na verdade, já tínhamos todas as informações e detalhes). A coleta e devolução do motorhome foram suaves e a equipe foi amigável (da iCaravan). No geral, foi muito positivo e, após nossa primeira aventura de motorhome ter sido tão prazerosa, faremos isso novamente no próximo ano(s) e iremos conferir a Cooldrive/Nomad primeiro para opções e preços.
tudo fácil, gestão, respostas às perguntas. etc..
O preço agora está ainda mais barato. Já paguei toda a taxa e minha viagem começa no dia 21 de julho. Enviei um e-mail de reclamação e recebi apenas a resposta "entendo seu sentimento". Totalmente inaceitável, como podem tratar um "primeiro a chegar" assim?
As regras norueguesas exigem equipamento adequado ao estado das estradas: no inverno, pneus de inverno e correntes a bordo sempre que a neve o exija. No norte do país, os pneus com pregos são permitidos de meados de outubro ao fim de abril. Pergunte à empresa que pneus tem o seu veículo e se fornece correntes, sobretudo entre outubro e maio.
Em Tromsø, o sol fica acima do horizonte, aproximadamente, do fim de maio ao fim de julho. O espetáculo é mais bonito a partir de uma costa virada a norte, como as de Kvaløya ou de Sommarøy, ou do planalto do Cabo Norte. Leve cortinas opacas ou uma máscara de dormir: dormir em plena luz do dia costuma desorientar nas primeiras noites.
O aeroporto de Tromsø-Langnes fica na ilha de Tromsøya, a poucos quilómetros do centro, tal como as agências da Motorhome Norway e da Touring Cars. Um autocarro liga o terminal ao centro da cidade e há táxis à saída; o percurso até às agências é curto. Avise a empresa da hora de aterragem, sobretudo num voo tardio.
A Finlândia está perto: a partir de Skibotn, a E8 atravessa a fronteira em Kilpisjärvi, na Lapónia finlandesa. Por Narvik, a E10 chega a Abisko e Kiruna, na Suécia. Os três países fazem parte do espaço Schengen, mas continuam possíveis controlos aduaneiros, e a empresa tem de autorizar a saída da Noruega: verifique os países cobertos pelo seguro nas condições da oferta.
Para lá de Alta e na estrada do Cabo Norte, os postos de combustível rareiam, e alguns automáticos só aceitam cartão bancário com PIN. Abasteça logo que o depósito esteja a meio. Águas cinzentas e sanita despejam-se nas estações de despejo sinalizadas, nos parques de campismo e em alguns postos de combustível, nunca na natureza nem nas valetas.
A frota de veículos de Tromsø é modesta e as férias escolares de julho e agosto esgotam-na depressa: reserve com vários meses de antecedência para uma partida no verão, já que as campervans são as primeiras a sair. Os viajantes que vêm pelas auroras também enchem as agendas à volta do Natal e em fevereiro. Para maio ou setembro, bastam muitas vezes algumas semanas.
Tromsø, a maior cidade do norte da Noruega, é a porta de entrada do Ártico norueguês. Os fiordes de Kvaløya ficam a meia hora, Senja e os Alpes de Lyngen a um dia, as Lofoten e o Cabo Norte a poucas etapas: poucas cidades dão acesso a paisagens tão extremas, dos dias sem fim do verão às longas noites do inverno.
Três empresas parceiras disponibilizam aqui campervans, autocaravanas perfiladas e autocaravanas grandes, com preços observados desde 104 € por dia em outubro de 2026 e quilometragem ilimitada em todas as ofertas observadas. Bodø, as Lofoten, Narvik, Evenes e Bardufoss, outras cidades de partida das nossas empresas, permitem terminar a viagem mais a sul sem voltar para trás. Os nossos clientes que partiram de Tromsø dão-lhe uma nota média de 4,0 em 5.