Anywhere Campers Categoria da empresa de aluguer:Standard
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Anywhere Campers BardufossBardufossVeja no mapa
Carrinhas campistas entre o vale do Målselv, Senja e Dividalen
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Alugar uma autocaravana em Bardufoss é começar a viagem no interior florestal do condado de Troms, em pleno vale do Målselv, onde o aeroporto e a vila de Andselv ladeiam a E6. A cascata de Målselvfossen fica muito perto, o parque nacional de Øvre Dividal e a fronteira sueca estão no fim de um longo vale, e a ilha de Senja alcança-se em menos de uma hora pela ponte de Finnsnes. O nosso parceiro Anywhere Campers entrega aqui os seus veículos.
Florestas de pinheiros e bétulas, rios de salmão, montanhas arredondadas: é um Grande Norte do interior, longe dos fiordes fustigados pelo oceano.
| Veículo | Inverno janeiro | Primavera abril | Verão julho | Outono outubro |
|---|---|---|---|---|
| Carrinha campervan | desde € 505/dia mediana € 508/dia | desde € 526/dia mediana € 529/dia | desde € 573/dia mediana € 576/dia | desde € 512/dia mediana € 515/dia |
| Autocaravana perfilada | desde € 516/dia mediana € 534/dia | desde € 532/dia mediana € 548/dia | desde € 584/dia mediana € 595/dia | desde € 524/dia mediana € 535/dia |
| Autocaravana grande | desde € 522/dia mediana € 525/dia | desde € 538/dia mediana € 540/dia | desde € 584/dia mediana € 587/dia | desde € 529/dia mediana € 532/dia |
Preços por dia observados em 28 de outubro de 2026 para um aluguer de 15 dias: preço de venda CoolDrive, taxas obrigatórias incluídas, 1 empresas comparadas. 100% das ofertas com quilometragem ilimitada. Franquia mediana: € 1.500.
A leste de Bardufoss, a estrada sobe o rio Målselv até Målselvfossen, um largo rápido em degraus que uma votação popular designou «cascata nacional» da Noruega. Depois de Øverbygd, uma estrada secundária entra em Dividalen e termina às portas do parque nacional de Øvre Dividal, uma extensão de lagos, pinhais e planaltos que chega à Suécia.
Desce-se depois o vale para seguir para sul, até Setermoen, sede de Bardu, e em seguida para o Polar Park, onde uma alcateia de lobos habituados às pessoas pode ser vista de perto em visitas guiadas.
Finnsnes, pequena cidade comercial junto ao estreito de Gisund, é a porta de entrada de Senja: uma ponte liga-a a Silsand, já na ilha. Atravessa-se o interior de Senja até Gryllefjord, onde começa a estrada turística nacional que acompanha a costa virada para o mar aberto.
A plataforma de Bergsbotn domina o Bergsfjord, Skaland vive da sua jazida de grafite e a praia de Ersfjord antecede as cristas recortadas de Okshornan. Fjordgård aninha-se no sopé do Segla, um pico em forma de lâmina cujo trilho é um dos mais procurados da ilha, antes de Botnhamn e do regresso a Finnsnes pela costa leste.
Em vez de seguir a E6 de uma assentada, deixa-se em Sørreisa para percorrer os fiordes mais tranquilos do sudoeste: Sjøvegan, pequeno porto no fundo do Salangen, e depois as margens do Lavangsfjord. No fundo do Gratangsfjord, Gratangen guarda a memória dos combates de abril de 1940 entre tropas norueguesas e alemãs.
Retoma-se a E6 até Bjerkvik, onde a Legião Estrangeira francesa desembarcou em maio de 1940 durante a batalha de Narvik, e chega-se a Narvik, outra cidade de partida dos nossos parceiros, para devolver o veículo.
A melhor altura para partir de Bardufoss: as estradas de Dividalen e de Senja estão desimpedidas, o salmão sobe o Målselv e o sol brilha onze a doze horas por dia em junho e julho. Agosto continua, ainda assim, a ser o mês mais chuvoso, com 143 mm em média: mantenha etapas flexíveis e leve roupa impermeável.
Maio já oferece cerca de dez horas de sol por dia, mas a neve persiste nos bosques e nos planaltos de Øvre Dividal, e as noites rondam os zero graus. Em setembro, as cores do outono ártico incendeiam as bétulas e os mirtilos de Bardu, os mosquitos desapareceram e os parques de campismo esvaziam-se: uma bela estação para caminhantes.
Dois meses de transição em torno dos zero graus. Em abril, oito horas de sol por dia iluminam um vale ainda coberto de neve; em outubro, apenas três, e chegam as primeiras nevadas. As estradas podem gelar a qualquer momento: confirme que pneus a empresa de aluguer prevê para essas datas.
O pico do inverno é rigoroso no interior de Troms, com mínimas médias de -12 °C em janeiro. Em dezembro e janeiro, o sol já não passa acima do horizonte; a luz regressa em fevereiro e março, com três a cinco horas por dia. Uma viagem reservada a condutores experientes, com um veículo equipado para o frio intenso.
| Mês | Máx. | Mín. | Chuva | Sol |
|---|---|---|---|---|
| jan | -4 °C | -10 °C | 123 mm | 0 h/dia |
| fev | -3 °C | -9 °C | 99 mm | 3 h/dia |
| mar | -1 °C | -7 °C | 117 mm | 6 h/dia |
| abr | 3 °C | -4 °C | 84 mm | 9 h/dia |
| mai | 9 °C | 2 °C | 91 mm | 10 h/dia |
| jun | 14 °C | 7 °C | 120 mm | 11 h/dia |
| jul | 18 °C | 11 °C | 106 mm | 12 h/dia |
| ago | 16 °C | 10 °C | 136 mm | 9 h/dia |
| set | 12 °C | 6 °C | 106 mm | 6 h/dia |
| out | 5 °C | 0 °C | 105 mm | 4 h/dia |
| nov | -0 °C | -5 °C | 91 mm | 1 h/dia |
| dez | -3 °C | -9 °C | 108 mm | 0 h/dia |
Médias 2016–2025 calculadas a partir dos dados Open-Meteo (reanálise ERA5).
O aeroporto de Bardufoss, ao mesmo tempo base da força aérea e aeroporto civil, recebe sobretudo voos domésticos, nomeadamente de Oslo. As chegadas são poucas ao longo do dia: comunique o número do voo à empresa de aluguer para acertar a entrega das chaves e reserve um táxi com antecedência se o ponto de encontro for noutro local.
Nas florestas de Målselv e Bardu, os alces podem surgir de repente na E6 e nas estradas dos vales, sobretudo ao anoitecer e no inverno, quando as vias limpas de neve os atraem. Nas zonas altas, há por vezes renas paradas na faixa de rodagem. Em caso de colisão com um animal de grande porte, a lei norueguesa obriga a avisar a polícia, mesmo sem feridos.
Andselv e Finnsnes concentram os supermercados, postos de abastecimento e farmácias da zona. Para lá de Øverbygd, tal como na costa oeste de Senja, as lojas são raras e fecham cedo fora de época: parta com o depósito cheio, provisões e água para dois dias, e informe-se antecipadamente sobre os parques de campismo onde despejar os depósitos.
Os vales arborizados e pantanosos de Dividalen e Bardu atraem em julho nuvens de mosquitos, sobretudo nas noites sem vento. Leve repelente e uma rede de cabeça para as caminhadas, e verifique se as janelas do veículo têm redes mosquiteiras; os cabos ventosos de Senja costumam ser mais poupados.
O nosso parceiro Anywhere Campers entrega os seus veículos em Bardufoss, a única agência dos nossos parceiros na localidade. O local exato de entrega e a hora combinada são-lhe comunicados com a confirmação. Bardufoss reúne o aeroporto e a vila de Andselv, junto à E6: a estrada do vale do Målselv ou a de Finnsnes começam logo ali.
Não há uma tarifa fixa para todo o ano: uma carrinha alugada em julho, no pico da procura no norte da Noruega, custa em geral bastante mais do que em maio ou setembro, e a duração e o tipo de veículo também contam. Faça uma pesquisa com as suas datas exatas para ver as tarifas reais da Anywhere Campers, com as taxas obrigatórias incluídas e reserváveis de imediato.
Sim: Tromsø, Narvik, Evenes, Nordkjosbotn, as Lofoten e Bodø são outras cidades de partida dos nossos parceiros. Devolver o veículo em Narvik depois dos fiordes de Salangen, ou em Tromsø depois de Senja e do ferry de verão de Botnhamn, evita refazer o caminho. Indique a cidade de devolução na pesquisa: as ofertas apresentadas incluem então as eventuais taxas de só ida.
Tromsø fica a apenas 69 km em linha reta, mas são precisas cerca de duas horas de estrada para lá chegar. Partir de Bardufoss é começar a viagem onde se separam as estradas de Senja, de Dividalen e do vale de Bardu, com um aeroporto no local para chegar diretamente, sem passar pela maior cidade do norte do país.
A leste de Bardufoss, Målselvfossen não é uma cascata alta, mas um largo rápido em degraus onde todo o rio se precipita. Uma longa escada para salmões contorna o obstáculo: no verão, é possível ver os peixes subir a corrente. As lajes de rocha das margens oferecem belos miradouros, mas tenha cuidado na primavera, quando o degelo engrossa a corrente.
Inicialmente, o trailer oferecido na Internet não estava disponível, mas logo foi oferecida uma boa alternativa. A comunicação sobre os diversos passos a serem tomados é clara. O trailer era de 2025 e estava limpo e completo. A retirada na Noruega demorou mais do que o esperado (4 horas), mas no final, foi uma férias que nunca será esquecida. Portanto, é uma recomendação!
Sem surpresas desagradáveis
Toda a experiência de reserva, comunicação e locação foi tranquila, eficaz e agradável. Não sei como poderia ter sido melhor, pelo menos na nossa experiência, além de talvez uma comunicação final logo antes do início da locação (mas, na verdade, já tínhamos todas as informações e detalhes). A coleta e devolução do motorhome foram suaves e a equipe foi amigável (da iCaravan). No geral, foi muito positivo e, após nossa primeira aventura de motorhome ter sido tão prazerosa, faremos isso novamente no próximo ano(s) e iremos conferir a Cooldrive/Nomad primeiro para opções e preços.
O aeroporto fica no próprio Bardufoss, ao lado de Andselv, pelo que o trajeto até ao ponto de entrega deverá ser curto. Indique o número do voo à Anywhere Campers ao reservar: a confirmação precisa onde e quando se encontrar. Há poucos táxis na zona, por isso convém reservar um com antecedência.
Sim, é um dos grandes espaços selvagens do norte da Noruega, entre pinhais, lagos e planaltos que chegam à fronteira sueca. Trilhos sinalizados ligam cabanas abertas aos caminhantes. O veículo fica no fim da estrada de Dividalen; parta com equipamento autónomo, pois a rede móvel é muitas vezes fraca.
Apresentado como o parque de fauna mais setentrional do mundo, o Polar Park, a sul de Setermoen, dá a conhecer os grandes predadores do Norte e vários cervídeos em recintos muito extensos. A sua especialidade: as visitas guiadas em contacto com uma alcateia de lobos socializados. Reserve-as com antecedência, sobretudo no verão, e conte com meio dia no local.
Os vales do Målselv e de Bardu têm alguns parques de campismo, e alguns fecham fora de época: informe-se antes de uma viagem de inverno. O allemannsretten, o direito norueguês de acesso à natureza, não se aplica aos veículos: fora dos parques, estacione apenas onde nada o proíba. Em Senja, muitos parques de estacionamento já não aceitam pernoitas.
Bardufoss fica sob a faixa onde as auroras são frequentes: de setembro a março, podem surgir em noites limpas e escuras, sem nunca estarem garantidas. O vale do Målselv e Dividalen, pouco iluminados, oferecem bons pontos de observação. Estacione numa área ou num parque desimpedido, nunca na berma, e consulte a previsão de nebulosidade.
O interior de Troms é frio de novembro a março, com mínimas médias de -11 a -12 °C em dezembro e janeiro. Confirme na oferta as datas de aluguer possíveis, o equipamento de inverno e os pneus fornecidos, e preveja etapas curtas: a luz escasseia e a neve pode abrandar, ou até cortar em alguns troços, as estradas da região.
O verão reserva-se vários meses antes da partida: só uma empresa de aluguer opera no local e as suas carrinhas esgotam depressa, tanto mais que esta estação atrai caminhantes e pescadores de salmão ao vale. Para maio e setembro, algumas semanas bastam muitas vezes. Para uma viagem só de ida até Tromsø ou Narvik, reserve cedo, pois estas combinações são mais limitadas.
Bardufoss não é uma cidade turística: é uma encruzilhada do interior de Troms, onde o aeroporto, os quartéis e a vila de Andselv partilham a planície do Målselv. É precisamente essa discrição que a torna interessante para uma viagem de autocaravana. Numa hora chega-se à costa de Senja e às suas aldeias de pescadores; na direção oposta, os vales sobem em direção à Suécia, entre rios de salmão, florestas de pinheiros e planaltos onde pastam as renas.
No local, a Anywhere Campers, o nosso parceiro, entrega as chaves perto das principais estradas do vale. E como os nossos parceiros também têm partidas de Tromsø, Narvik, Evenes, Nordkjosbotn, das Lofoten e de Bodø, a viagem pode terminar num lugar diferente do ponto de partida. Com dez a doze horas de sol por dia de maio a julho, o verão presta-se a etapas longas; o inverno, mais duro do que junto aos fiordes, é para viajantes bem equipados.