Andes Campers Catégorie du loueur :Standard
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Andes Campers San Pedro de AtacamaSan Pedro de AtacamaVoir sur la carte
Vans et camping-cars pour le désert d'Atacama et l'altiplano
Comparez les 3 loueurs de camping-cars et vans à San Pedro de Atacama pour trouver le meilleur prix, et réservez au prix affiché, frais obligatoires compris.
Une location de camping-car à San Pedro de Atacama vous installe au cœur du désert non polaire le plus aride du monde, dans une oasis aux maisons d'adobe dominée par le cône du volcan Licancabur. Autour du village, la vallée de la Lune, le salar d'Atacama et ses flamants, les geysers del Tatio et les lagunes altiplaniques de Miscanti et Miñiques se rejoignent en quelques heures de route ; plus loin, le col de Jama ouvre la route de l'Argentine. 3 loueurs partenaires y remettent leurs véhicules : Andes Campers, Camper Travel et Holiday Rent RV.
Notes publiques relevées le 28 octobre 2026 sur des sites d’avis indépendants.
À une quinzaine de kilomètres du village, la vallée de la Lune aligne dunes, crêtes de sel et amphithéâtres d'argile, à contempler au coucher du soleil depuis ses belvédères ; la vallée de la Mort, toute proche, se descend en planche sur le sable. Au sud, la laguna Cejar permet de flotter dans une eau plus salée que la mer, puis Toconao et la laguna Chaxa, dans la réserve nationale Los Flamencos, dévoilent les flamants du salar d'Atacama.
Les geysers del Tatio, à plus de 4 000 mètres, se découvrent à l'aube, quand le froid rend les colonnes de vapeur spectaculaires : partez en pleine nuit par la route d'altitude, en partie en gravier, qui remonte vers le nord, puis redescendez par le hameau de Machuca et ses brochettes de lama. Un autre jour, la route de Socaire mène aux lagunes Miscanti et Miñiques, d'un bleu profond au pied des volcans enneigés.
Cet aller simple quitte l'oasis par Calama, ville minière voisine de l'immense mine de cuivre de Chuquicamata, puis descend vers l'océan. Après l'arche marine de La Portada, Antofagasta précède la Mano del Desierto, main géante plantée au bord de la route panaméricaine, et le petit port de Taltal. Le parc national Pan de Azúcar et ses manchots de Humboldt, puis les eaux turquoise de Bahía Inglesa, mènent à Copiapó, autre ville de départ de nos loueurs.
Les saisons de transition, dans un hémisphère où elles sont inversées par rapport au nord, sont les plus confortables pour sillonner les environs de San Pedro : ciel limpide, pluie quasi nulle d'avril à novembre et après-midi chauds sans excès. Les écarts entre le jour et la nuit restent toutefois marqués, et le village est moins fréquenté qu'en été ou en juillet.
Les journées les plus chaudes et les plus longues de l'année coïncident avec les fêtes de fin d'année et les grandes vacances chiliennes : le village et ses campings se remplissent. C'est aussi la saison de l'« hiver altiplanique » : en janvier et surtout en février, des orages éclatent l'après-midi sur les hauteurs et apportent la quasi-totalité des pluies annuelles.
L'hiver austral garde des journées douces et un ciel presque toujours dégagé au village, mais les nuits y sont froides et deviennent glaciales en altitude, bien en dessous de zéro près des geysers et des lagunes. Vérifiez le chauffage du véhicule et emportez des duvets chauds. Juillet, mois des vacances d'hiver chiliennes, ramène aussi du monde.
Mois les plus agréables : Toute l'année.
| Mois | Max. | Min. | Pluie | Soleil |
|---|---|---|---|---|
| janv. | 28 °C | 13 °C | 19 mm | 12 h/j |
| févr. | 27 °C | 12 °C | 34 mm | 12 h/j |
| mars | 27 °C | 11 °C | 6 mm | 12 h/j |
| avr. | 24 °C | 8 °C | 2 mm | 11 h/j |
| mai | 21 °C | 5 °C | 2 mm | 11 h/j |
| juin | 18 °C | 3 °C | 6 mm | 10 h/j |
| juil. | 19 °C | 3 °C | 1 mm | 11 h/j |
| août | 21 °C | 3 °C | 1 mm | 11 h/j |
| sept. | 24 °C | 6 °C | 2 mm | 12 h/j |
| oct. | 26 °C | 8 °C | 0 mm | 12 h/j |
| nov. | 27 °C | 10 °C | 0 mm | 13 h/j |
| déc. | 28 °C | 11 °C | 6 mm | 13 h/j |
Moyennes 2016–2025 calculées à partir des données Open-Meteo (réanalyse ERA5).
Les stations-service sont rares dans le nord du Chili et l'offre en carburant reste limitée au village. Faites le plein à Calama avant d'arriver, puis à nouveau avant chaque grande sortie : l'aller-retour au Tatio ou aux lagunes ne croise aucune pompe. Vers l'Argentine, la première station après le col de Jama est lointaine : partez le réservoir plein.
L'eau du robinet de San Pedro, très chargée en minéraux, est déconseillée à la boisson. Remplissez le réservoir du véhicule pour la vaisselle et la toilette, mais achetez de l'eau en bidons pour boire et cuisiner, en quantité suffisante pour plusieurs jours, car rien n'est en vente sur les routes de l'altiplano.
Plusieurs campings du village accueillent vans et camping-cars, avec sanitaires et parfois électricité. Le stationnement de nuit n'est pas permis sur les sites gérés par la CONAF et les communautés atacameñas, comme la vallée de la Lune, les lagunes ou le Tatio. Ailleurs, renseignez-vous sur les règles locales et respectez les terres des communautés.
La vallée de la Lune, les lagunes et les geysers fixent leurs horaires, leurs droits d'entrée et parfois un nombre limité de visiteurs. Achetez les billets en ligne quand c'est possible, en particulier pour la vallée de la Lune au coucher du soleil, et vérifiez les jours de fermeture, certains sites fermant un jour par semaine.
Le centre de San Pedro, autour de la rue Caracoles, n'est qu'un lacis de ruelles de terre étroites, en partie piétonnes et très animées le soir. Laissez le véhicule au camping ou en périphérie et circulez à pied. Les épiceries du village sont petites : faites le gros des courses dans les supermarchés de Calama.
Trois loueurs partenaires ont chacun une agence à San Pedro de Atacama même : Andes Campers, Camper Travel et Holiday Rent RV. Partir du village évite la route depuis Calama et place le véhicule à quelques minutes de la vallée de la Lune. L'adresse exacte et le lieu de remise figurent dans votre confirmation de réservation.
Le prix varie selon la saison, la durée de location et le véhicule choisi, avec une demande plus forte aux fêtes de fin d'année, en janvier et en juillet. Lancez une recherche avec vos dates pour comparer les offres disponibles des loueurs partenaires : les prix s'affichent par jour, frais obligatoires compris, et se réservent immédiatement.
Oui, si le loueur l'accepte : il fournit alors une autorisation écrite de sortie du véhicule, souvent notariée, au nom des conducteurs, et une assurance valable en Argentine, à demander dès la réservation. La route asphaltée franchit les Andes puis redescend vers les Salinas Grandes, Purmamarca et Salta. Les formalités chiliennes de sortie se font au poste-frontière de San Pedro même.
Rarement en camping-car : le poste-frontière d'Hito Cajón, tout proche, ouvre sur les pistes de sable et de tôle ondulée de la réserve Eduardo Avaroa, sans station-service ni assistance jusqu'à Uyuni. Beaucoup de contrats excluent d'ailleurs la Bolivie : vérifiez les pays autorisés. La solution courante consiste à laisser le véhicule au village et à partir en excursion 4x4 avec chauffeur, par les lagunes Verde et Colorada.
Pas pour la vallée de la Lune, le salar, Calama ou le col de Jama, desservis par l'asphalte ou de bonnes pistes. La montée au Tatio, avec ses passages de gravier et de tôle ondulée, se fait prudemment en van, mais un 4x4 rassure sur les pistes secondaires de l'altiplano et après une chute de neige. Lisez dans le contrat quelles routes l'assurance couvre.
Nos loueurs partent aussi de Calama, d'Antofagasta, de Copiapó, d'Iquique, d'Arica et même de Valparaíso, sur la côte centrale. Rendre le véhicule à Arica ou à Copiapó évite de refaire en sens inverse les longues lignes droites du désert. Indiquez la ville de retour lors de la recherche : les éventuels frais d'aller simple sont alors inclus dans le prix affiché.
Ils ont toujours répondu rapidement à toutes mes demandes et leur site internet est très fonctionnel !
Service rapide
Le processus de réservation est très fluide. J'ai eu une très bonne communication avec l'équipe Cooldrive. Pour ce qui est de la suite, cela se verra sur place lors de la prise en main du véhicule.
Le village se trouve à environ 2 400 mètres, et le Tatio comme les lagunes dépassent 4 000 mètres. Passez deux ou trois jours à San Pedro avant de monter, buvez beaucoup, évitez l'alcool et les efforts en altitude, ne dormez pas sur les hauteurs et redescendez aussitôt en cas de violent mal de tête, de nausées ou d'essoufflement. Demandez conseil à un médecin avant le départ en cas de problème cardiaque ou respiratoire.
L'aéroport El Loa de Calama, relié à Santiago par des vols quotidiens, est le plus proche. Environ 100 km de route asphaltée à travers le désert le séparent de San Pedro, soit un peu plus d'une heure de trajet. Navettes et transferts privés rejoignent le village, où se trouvent les agences : communiquez l'heure de votre vol au loueur pour fixer la remise du véhicule.
On roule à droite au Chili, et un permis international accompagnant le permis national est vivement conseillé, surtout pour franchir les frontières argentine ou bolivienne. Sur les routes du désert, les carabineros contrôlent souvent permis, papiers du véhicule et vitesse. Chaque loueur fixe aussi un âge minimum et une ancienneté de permis, précisés dans les conditions de l'offre.
Oui : le ciel d'Atacama compte parmi les plus purs de la planète, et le véhicule permet de s'éloigner des lumières du village, sur un terrain autorisé. Des guides et de petits observatoires proposent des soirées d'observation, idéales autour de la nouvelle lune. L'observatoire ALMA, sur le plateau de Chajnantor, ouvre aussi certains jours ses installations de base aux visiteurs inscrits à l'avance.
Oui : en hiver, la neige et le vent ferment régulièrement le col de Jama et parfois la route des lagunes, tandis qu'en janvier et février les orages de l'hiver altiplanique coupent des pistes et font fermer le Tatio. Les autorités publient chaque jour l'état des cols frontaliers : consultez-le la veille de chaque sortie et gardez une journée de marge avant le retour du véhicule.
Plusieurs mois à l'avance pour Noël, le Nouvel An, janvier et février, ainsi que pour juillet, qui cumule vacances d'hiver chiliennes et été de l'hémisphère nord : avec trois agences au village, le nombre de véhicules disponibles reste limité. Au printemps et à l'automne austral, quelques semaines suffisent souvent, avec un choix plus large.
San Pedro de Atacama rassemble, sur quelques dizaines de kilomètres, ce que le nord du Chili a de plus saisissant : dunes et crêtes de sel, lagunes turquoise peuplées de flamants, geysers fumants et volcans enneigés. En camping-car, on se lève à deux pas des sites pour les lumières de l'aube et on rentre à son rythme, loin des horaires des excursions en minibus.
Trois loueurs partenaires, Andes Campers, Camper Travel et Holiday Rent RV, y remettent leurs véhicules, et cinq autres villes de départ du nord, de Calama à Arica, rendent possibles de grands allers simples vers le Pacifique. Le col de Jama ouvre de son côté la route du nord-ouest argentin. Le climat se prête au voyage toute l'année, avec douze à treize heures de soleil par jour d'octobre à mars : il suffit de prendre le temps de s'acclimater à l'altitude.