De la Highway 1 a los parques nacionales, con salida desde San Francisco, Los Ángeles y San Diego
El alquiler de autocaravanas en California abre las puertas a uno de los road trips más bonitos del mundo: la Highway 1 suspendida sobre el Pacífico, las secuoyas gigantes, las paredes de granito de Yosemite y, después, los desiertos de Joshua Tree y el Valle de la Muerte. Nuestras empresas de alquiler asociadas le esperan en San Francisco, Los Ángeles y San Diego, desde la camper de dos plazas hasta la autocaravana familiar de siete plazas para dormir.
Las tres ciudades están unidas por la costa y es posible el alquiler solo de ida: puede salir del norte y devolver el vehículo en el sur, o hacer un circuito por los parques desde una sola oficina. Solo queda elegir la ruta, la temporada y el tamaño del vehículo, porque California se recorre igual de bien en quince días que en un mes.
Avanti Campervans
Categoría del arrendador:Económico
Britz
Categoría del arrendador:Estándar
Valoración pública de la empresa de alquiler:
3,1/5
(10 opiniones)
Cruise America
Categoría del arrendador:Estándar
Valoración pública de la empresa de alquiler:
4,0/5
(8.016 opiniones)
El Monte RV
Categoría del arrendador:Estándar
Escape Campervans
Categoría del arrendador:Low cost
Valoración pública de la empresa de alquiler:
4,4/5
(94 opiniones)
Mighty
Categoría del arrendador:Low cost
Road Bear RV
Categoría del arrendador:Premium
Valoración pública de la empresa de alquiler:
4,5/5
(130 opiniones)
Star RV
Categoría del arrendador:Premium
Valoración pública de la empresa de alquiler:
3,5/5
(227 opiniones)
Travellers Autobarn
Categoría del arrendador:Low cost
Valoración pública de la empresa de alquiler:
4,0/5
(305 opiniones)
Elija su ciudad de salida: el mapa muestra dónde entregan los vehículos las empresas de alquiler.
La carretera costera más famosa de Estados Unidos bordea el Pacífico desde la bahía de Monterey hasta las playas de Santa Bárbara. Entre Carmel y San Simeon, Big Sur encadena acantilados, puentes suspendidos sobre el vacío y calas salvajes: prevea etapas cortas, porque la carretera es sinuosa y los miradores se suceden.
Los desprendimientos cortan con frecuencia algunos tramos de Big Sur: compruebe el estado de la carretera antes de salir. Una camper o una autocaravana pequeña aparca mucho más fácilmente en los miradores.
El gran circuito por los parques de Sierra Nevada: las secuoyas gigantes de Sequoia, el valle glaciar de Yosemite, el paso Tioga y el lago Mono y, después, el descenso hacia el Valle de la Muerte y sus dunas. Un viaje de contrastes, de las cumbres nevadas a las tierras más bajas de Norteamérica.
El paso Tioga solo abre en la temporada buena, normalmente de finales de mayo o junio a noviembre según la nieve: fuera de ese periodo, la ruta se hace por el sur. Lo ideal es terminarla en Las Vegas o cerrar el circuito en Los Ángeles.
A dos horas de Los Ángeles, Palm Springs es la puerta del desierto: los árboles de Josué y los caos de rocas de Joshua Tree y, después, los cañones de Anza-Borrego y su floración primaveral. El circuito termina en las playas de San Diego, otra ciudad de salida de nuestras empresas de alquiler.
Estos desiertos se disfrutan mejor de otoño a primavera: en verano, el calor se vuelve agotador tanto para los viajeros como para los vehículos.
Al norte de San Francisco, California cambia de cara: los viñedos de Napa y Sonoma, la costa salvaje de Mendocino, los bosques de secuoyas rojas del parque Redwood y, después, el volcán Lassen y las aguas azules de Lake Tahoe. Un circuito más fresco y menos concurrido, ideal en verano, cuando el sur se recalienta.
Las mejores temporadas para combinar costa, parques y desiertos: los desiertos siguen siendo soportables, las cascadas de Yosemite alcanzan su máximo caudal en primavera y el otoño ofrece una luz dorada con menos gente. En la costa, la bruma matinal de junio, el llamado «June Gloom», suele disiparse por la tarde.
La temporada alta de los parques nacionales: campings completos con meses de antelación y carreteras muy transitadas en Yosemite. Los desiertos se vuelven abrasadores, con el Valle de la Muerte a la cabeza, mientras la costa sigue fresca. Es la temporada ideal para el norte, la Sierra y Lake Tahoe.
El invierno es la temporada de los desiertos, suaves y luminosos, y de la costa sur, a menudo soleada. En Sierra Nevada, la nieve cierra el paso Tioga y pueden exigirse cadenas para ir a Yosemite o Sequoia. Las lluvias afectan sobre todo al norte y a la bahía de San Francisco.
San Francisco para la Highway 1 y el norte, Los Ángeles para los parques y los desiertos, San Diego para el sur. Un alquiler solo de ida evita volver sobre sus pasos.
Fíjese en el kilometraje incluido o los paquetes de millas, el kit de vajilla y ropa de cama, el seguro y la franquicia: estas opciones pesan tanto como el precio por día.
Asegure primero los campings de los parques nacionales y las etapas de temporada alta y complete después con RV parks, más fáciles de encontrar.
Permiso de conducir, tarjeta de crédito a nombre del conductor y trámites de entrada en Estados Unidos: compruebe las condiciones de la empresa de alquiler y el horario de entrega antes del vuelo.
En los parques nacionales más visitados, con Yosemite a la cabeza, los campings se reservan en línea con meses de antelación y se llenan en pocos minutos para el verano. Fuera de los parques, los RV parks privados y los campings de los parques estatales toman el relevo, con conexión eléctrica y punto de vaciado.
Algunas carreteras y campings limitan la longitud de los vehículos, sobre todo en los parques y en las carreteras estrechas de Big Sur o de la Sierra. Antes de elegir una autocaravana grande, compruebe las restricciones de los lugares previstos: un modelo compacto abre más puertas.
El puente Golden Gate y varios puentes de la bahía de San Francisco tienen peaje electrónico, sin cabinas, al igual que algunos carriles exprés de Los Ángeles. Pregunte a la empresa de alquiler cómo se facturan estos peajes para evitar gastos de gestión.
Del verano al otoño, el riesgo de incendio conlleva prohibiciones de hacer fuego y, a veces, cierres de carreteras o de parques. Consulte las alertas locales antes de cada etapa y deje margen en su itinerario.
Nuestras empresas de alquiler asociadas tienen sus oficinas en San Francisco, Los Ángeles y San Diego: Cruise America, El Monte RV, Road Bear RV, Escape Campervans, Indie Campers, Mighty, Britz o Travellers Autobarn, entre otras. Las oficinas suelen estar en las afueras: la dirección y el horario de entrega figuran en su confirmación.
Sí, es el trayecto más solicitado de California, por la Highway 1. Según la empresa, puede aplicarse un cargo por alquiler solo de ida: se incluye en el precio mostrado en cuanto indica una ciudad de devolución distinta al hacer la búsqueda. El sentido inverso funciona igual de bien.
Una camper de dos plazas, como las campers compactas que se ofrecen en San Francisco y Los Ángeles, pasa por todas partes y aparca fácilmente en la costa. En familia, una autocaravana de clase C de cuatro a siete plazas para dormir ofrece ducha, aseo y cocina completa, a cambio de unas dimensiones más exigentes en los parques.
Las Vegas está a solo unos 370 km de Los Ángeles en línea recta, y muchos viajeros continúan hacia Nevada y Arizona. Las empresas de alquiler suelen permitirlo, pero algunas prohíben el Valle de la Muerte en pleno verano: compruebe las zonas excluidas en las condiciones de la oferta.
Dos semanas permiten combinar la Highway 1 con uno o dos parques nacionales. Con tres semanas se añaden los desiertos del sur o el norte del estado, y un mes deja tiempo para llegar hasta Las Vegas y los parques de Utah sin encadenar etapas largas.
Cooldrive me recomendó contratar un seguro que resultó incapaz de manejar un problema ocurrido durante la estadía.
¡Todo salió bien con Cool Drive!
SAV rápido y simpático.
Las autocaravanas de alquiler suelen poder conducirse con un permiso de coche normal. Con un permiso expedido fuera de Estados Unidos, se recomienda el permiso internacional, que algunas empresas de alquiler exigen, además del permiso nacional. La edad mínima y la antigüedad del permiso exigidas figuran en las condiciones de cada oferta.
Los campings de los parques nacionales y estatales ofrecen las parcelas más bonitas; los RV parks privados, la mayor comodidad. En los desiertos, algunas tierras federales permiten la acampada libre, según normas locales. En las ciudades, aparcar para pasar la noche suele estar prohibido: infórmese antes de detenerse.
Se circula por la derecha, las distancias y las velocidades se expresan en millas y girar a la derecha con el semáforo en rojo suele estar permitido tras una parada completa. En los cruces con cuatro stops, tiene prioridad el primero en llegar. Nunca se adelanta a un autobús escolar detenido con las luces intermitentes encendidas.
No siempre: en Estados Unidos, muchas ofertas cobran las millas recorridas o proponen paquetes de millas adicionales. En un circuito por California de varios miles de kilómetros, este gasto pesa: compare las ofertas con kilometraje incluido y calcule su distancia antes de reservar.
La entrada a los parques nacionales es de pago, por vehículo o con un pase anual válido en todo el país, que sale a cuenta en cuanto se visitan varios parques. Las tarifas, que son distintas para los visitantes no residentes, cambian: compruébelas en la web oficial de los parques nacionales antes de salir.
Con varios meses de antelación para julio y agosto y para las vacaciones de primavera, al mismo tiempo que los campings de los parques. De noviembre a marzo, salvo en las fiestas de fin de año, la oferta sigue siendo amplia unas semanas antes de la salida, sobre todo para los circuitos por los desiertos.
Pocas regiones concentran tantos paisajes en un mismo viaje: el océano y los acantilados de Big Sur, los bosques de secuoyas, las cúpulas de granito de Yosemite, los desiertos de Joshua Tree y el Valle de la Muerte. La autocaravana es la forma ideal de unirlos: se duerme en el corazón de los parques, se sale al amanecer hacia los miradores y se para donde se quiere en la costa.
Con tres ciudades de salida, San Francisco, Los Ángeles y San Diego, y la posibilidad del alquiler solo de ida, cada viajero compone su itinerario: la Highway 1 en quince días, los grandes parques de la Sierra, los desiertos en invierno o el norte más salvaje en verano. California se prolonga además hacia Las Vegas, el Gran Cañón y Utah para los grandes road trips del Oeste americano.
