Da península Olímpica às North Cascades, com partida de Seattle e Bellingham
O aluguer de autocaravanas no estado de Washington abre caminho ao Noroeste americano mais selvagem: a floresta tropical temperada de Hoh e as praias de troncos à deriva da península Olímpica, os glaciares do monte Rainier, os lagos turquesa das North Cascades e o arquipélago de San Juan. As nossas empresas parceiras esperam por si em torno de Seattle e Bellingham, da carrinha campista à autocaravana familiar, passando pela truck camper 4x4.
Seattle é a base para os vulcões e a península, Bellingham para as ilhas e a fronteira canadiana, ali perto. Aqui, os ferries do estado fazem parte da estrada e o clima muda de uma vertente para a outra: chuva e florestas a oeste das Cascatas, sol, pomares e vinhas a leste.
Avanti Campervans
Categoria da empresa de aluguer:Económico
Britz
Categoria da empresa de aluguer:Standard
Avaliação pública da locadora:
3,1/5
(10 avaliações)
Cruise America
Categoria da empresa de aluguer:Standard
Avaliação pública da locadora:
4,0/5
(8.016 avaliações)
El Monte RV
Categoria da empresa de aluguer:Standard
Escape Campervans
Categoria da empresa de aluguer:Low cost
Avaliação pública da locadora:
4,4/5
(94 avaliações)
GoNorth Alaska
Categoria da empresa de aluguer:Standard
Mighty
Categoria da empresa de aluguer:Low cost
Road Bear RV
Categoria da empresa de aluguer:Premium
Avaliação pública da locadora:
4,5/5
(130 avaliações)
Star RV
Categoria da empresa de aluguer:Premium
Avaliação pública da locadora:
3,5/5
(227 avaliações)
Escolha a sua cidade de partida: o mapa mostra onde as empresas de aluguer entregam os veículos.
Um circuito pela estrada 101 em torno do parque nacional Olympic, que reúne três mundos: as cristas de Hurricane Ridge acima de Port Angeles, a floresta de Hoh com os seus bordos cobertos de musgo e a costa selvagem de Rialto Beach a Kalaloch, eriçada de troncos e agulhas rochosas. Os lagos Crescent e Quinault pontuam o percurso.
A partir de Seattle, um ferry atravessa o Puget Sound até Kingston ou Bainbridge Island. Nenhuma estrada atravessa o parque: contorna-se, com desvios sem saída para cada vale.
Rumo ao sul pelos vulcões da cordilheira das Cascatas: os prados floridos de Paradise e a vertente de Sunrise no monte Rainier, depois a cratera rebentada do monte Santa Helena, cuja erupção derrubou as florestas ao longo de quilómetros. O percurso chega depois ao rio Columbia, com as suas falésias de basalto e cascatas, no limite com o Oregon.
A estrada de Sunrise só abre no verão e alguns acessos ao monte Santa Helena foram cortados por deslizamentos de terras: confirme-os antes de partir. A viagem pode terminar em Portland, outra cidade de partida das nossas empresas, se o aluguer só de ida for proposto.
A estrada 20 atravessa as North Cascades entre glaciares suspensos e lagos de um verde leitoso, Diablo e Ross, antes de descer para a vertente seca: Winthrop e as suas fachadas de western, o longo lago Chelan e Leavenworth, aldeia com cenário bávaro. O regresso a Seattle faz-se pelo passo de Stevens e pela estrada 2.
A North Cascades Highway fecha todos os invernos, em geral de novembro até à primavera, consoante a neve: este circuito planeia-se entre junho e outubro. No início, um desvio pela ilha Whidbey e pela ponte de Deception Pass vale a etapa.
A partir de Bellingham, a Chuckanut Drive acompanha a baía até Anacortes, de onde partem os ferries para as ilhas San Juan: Friday Harbor, os seus faróis e as orcas avistadas da costa oeste da ilha San Juan. De volta ao continente, a estrada segue para a fronteira, Vancouver e a Colúmbia Britânica, e depois para o enclave americano de Point Roberts.
Conte com uma ou duas noites nas ilhas, onde os parques de campismo são raros e enchem depressa. Em Vancouver, o parque Stanley e a estrada costeira até Whistler prolongam a viagem para quem tem mais alguns dias.
Os melhores meses para um circuito completo: as estradas de montanha reabrem ao longo da primavera, os rios de Olympic correm cheios com o degelo e setembro oferece parques de campismo mais tranquilos com tempo ainda seco. Em Seattle, junho soma até 12 horas de sol por dia.
O pico do verão é seco e ameno a oeste: apenas 14 mm de chuva em julho em Seattle e o mar a 17 °C em redor de Point Roberts. É também a época alta: ferries para as ilhas San Juan cheios, parques de campismo dos parques nacionais esgotados e prados do monte Rainier muito concorridos. A leste das Cascatas, o calor sobe bastante.
Meias-estações frescas e instáveis: as túlipas do vale do Skagit florescem em abril e os lariços das North Cascades ficam dourados em outubro. Os aguaceiros regressam no outono, com 124 mm em outubro em Seattle, e nem todas as estradas de altitude estão abertas: privilegie a costa, a península e a vertente leste, mais seca.
A estação das chuvas a oeste: até 239 mm em novembro em Point Roberts e apenas 4 horas de sol por dia em Seattle em dezembro e janeiro. Os cumes desaparecem sob a neve, mas as florestas húmidas de Olympic estão no seu verde mais intenso e a costa oferece tempestades espetaculares, para observar a partir de parques de campismo quase vazios.
Seattle concentra a maior parte das agências e serve os circuitos para Olympic e o monte Rainier. Bellingham, mais a norte, fica mais perto das ilhas San Juan, das North Cascades e do posto fronteiriço para Vancouver.
Antes de reservar, indique uma passagem pela Colúmbia Britânica ou a devolução do veículo em Portland: nem todas as empresas aceitam, e as condições mudam conforme o modelo e a agência.
Reserve primeiro as travessias para as ilhas e as noites nos parques nacionais, que enchem primeiro, e complete depois com os parques estaduais e os RV parks das localidades de passagem.
As agências estão espalhadas em redor do aeroporto de Seattle-Tacoma, de Kent a Everett: preveja um táxi ou um transfer e confirme a hora de levantamento indicada pela empresa antes de marcar o voo.
Os ferries da Washington State Ferries transportam autocaravanas, com uma tarifa que depende do comprimento do veículo. No verão, a espera no terminal pode durar horas: nas linhas das ilhas San Juan e entre Port Townsend e Coupeville, reserve a passagem do veículo assim que tiver as datas definidas.
Do outono à primavera, a neve pode fechar ou condicionar os passos das Cascatas. Antes de atravessar Snoqualmie ou Stevens, consulte os boletins rodoviários do estado (WSDOT), que indicam a obrigação de correntes, e pergunte à empresa se o seu uso é permitido no seu veículo.
A ponte flutuante da estrada 520 sobre o lago Washington, o túnel da estrada 99 sob o centro de Seattle e a ponte de Tacoma Narrows têm portagem, quase sempre por leitura de matrícula com o sistema Good To Go!. Pergunte à empresa como estas passagens são cobradas e que taxas de gestão lhes acrescem.
Em agosto e setembro, os incêndios florestais atingem sobretudo a vertente leste das Cascatas e podem fechar estradas, parques de campismo ou trilhos, incluindo em alguns verões a North Cascades Highway. As fogueiras ficam então muitas vezes proibidas. Tenha um plano alternativo a oeste, onde por vezes o fumo também chega.
A maior parte das agências fica na área de Seattle: Britz, El Monte RV, Mighty e Road Bear RV na própria Seattle, Avanti Campervans perto do aeroporto, Escape Campervans em Des Moines, Indie Campers em Kent, Cruise America em Everett, Star RV em Parkland e GoNorth em Algona. Mais a norte, a El Monte RV tem uma agência em Ferndale, perto de Bellingham.
Muitas vezes, mas nem sempre: algumas empresas autorizam, por vezes com um suplemento ou um documento a pedir antes da partida, e outras excluem-no. Verifique esta cláusula antes de reservar. Na fronteira, cada viajante tem de apresentar os documentos de entrada exigidos pelo Canadá consoante a sua nacionalidade e, no regresso, de novo os dos Estados Unidos.
Point Roberts não tem agência de aluguer: chega-se a partir de Bellingham, a 50 km em linha reta, atravessando a Colúmbia Britânica por Tsawwassen, porque esta ponta americana não tem fronteira terrestre com o resto dos Estados Unidos. São duas passagens de fronteira, com as mesmas condições de qualquer estadia no Canadá.
Uma carrinha circula sem esforço pelas estradas florestais de Olympic e cabe nos pequenos parques de campismo das ilhas. As autocaravanas de classe C, da C18 Ultra Compact de duas camas à C25 Standard de cinco, servem as famílias. A truck camper 4x4, uma pick-up com uma célula de três camas, foi pensada para estradas de terra e recantos isolados.
Uma semana chega para a península Olímpica ou as ilhas San Juan. Em duas semanas, combinam-se a península, o monte Rainier e o circuito das Cascatas. Três semanas permitem acrescentar a Colúmbia Britânica ou descer a costa do Oregon, guardando tempo para longos dias de caminhada.
2ª vez que usamos a Cooldrive para nossa reserva de camper nos EUA. Na 1ª vez ficamos muito satisfeitos, tudo correu muito bem. Acho que será o mesmo para esta nova reserva, a confirmar em 15 dias. Resposta muito rápida, oferta competitiva, recomendo este site sem problemas.
Falta de disponibilidade física ou por telefone. Respostas por e-mail mínimas e agressivas. Site um pouco complicado para alugar. Caso contrário, conforme a oferta.
Site web completo e sem surpresas.
Uma carta de condução de ligeiros válida chega para as autocaravanas propostas para aluguer. Se a sua carta foi emitida fora dos Estados Unidos, leve também uma licença internacional de condução, recomendada e por vezes exigida pela empresa. A idade mínima do condutor e a antiguidade da carta variam conforme as ofertas: constam das respetivas condições.
Os parques de campismo dos parques nacionais e estaduais, muitas vezes na floresta ou à beira da água, são os mais procurados; as florestas nacionais acrescentam outros mais rústicos. Os RV parks privados oferecem ligações e despejo. O campismo livre só é admitido em certos terrenos públicos e pernoitar na cidade é muitas vezes proibido: informe-se no local.
Coexistem vários títulos: a entrada nos parques nacionais, paga por veículo ou coberta pelo passe anual America the Beautiful, o Discover Pass para estacionar nos parques estaduais e em certos terrenos do estado, e o Northwest Forest Pass para alguns inícios de trilho em florestas nacionais. Confirme nos sites oficiais quais se aplicam ao seu itinerário.
Não nas ofertas que analisámos a partir de Seattle em outubro de 2026: nenhuma incluía quilometragem ilimitada. As milhas são cobradas consoante o uso ou através de pacotes a juntar à reserva. Uma volta à península seguida do circuito das Cascatas ultrapassa depressa os 1500 km: calcule a sua distância para escolher o pacote certo.
Nas estradas com várias faixas, a da esquerda serve para ultrapassar, e as faixas HOV estão reservadas a veículos com vários ocupantes. É proibido conduzir com o telemóvel na mão. Nas filas dos ferries, mantém-se a própria faixa até ao embarque, sem passar à frente. Velocidades e distâncias estão indicadas em milhas.
Para julho e agosto, com vários meses de antecedência, porque a oferta de veículos a partir de Seattle diminui depressa e os parques de campismo dos parques nacionais enchem ao mesmo tempo. Para maio, junho ou setembro, algumas semanas podem bastar. No inverno, continuam a existir muitas ofertas, desde que se aceite a chuva e um itinerário limitado às terras baixas.
Poucos estados americanos permitem passar tão depressa da floresta húmida ao glaciar e depois a colinas secas: poucas horas de estrada separam os musgos de Hoh, as neves do monte Rainier e o leste do estado, coberto de pomares e vinhas. A autocaravana permite seguir este relevo sem desfazer as malas e dormir junto a um lago das Cascatas ou diante do Pacífico.
Seattle e Bellingham abrem duas viagens complementares: os vulcões e a península Olímpica a sul e a oeste, as ilhas San Juan, as North Cascades e a Colúmbia Britânica a norte. Os ferries acrescentam travessias no coração do Puget Sound, e o vizinho Oregon prolonga a estrada até ao desfiladeiro do Columbia e à sua costa varrida pelo vento do Pacífico.
