Intorno Catégorie du loueur :Standard
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Intorno Camper RentalsAv. Alameda del Premio Real 500, 15067, Peru Chorrillos (Lima)Voir sur la carte
Pick-up aménagés et vans pour le désert côtier et la Cordillère Blanche
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Louer un camping-car à Lima, c'est partir de la capitale du Pérou vers l'un des déserts côtiers les plus secs de la planète : la réserve de Paracas et ses îles Ballestas, les dunes de Huacachina près d'Ica, les lignes de Nazca, puis, en tournant le dos au Pacifique, les glaciers de la Cordillère Blanche autour de Huaraz. Notre loueur partenaire, Intorno, remet ses véhicules dans le district de Chorrillos, au sud du centre, ce qui évite de traverser toute l'agglomération pour rejoindre la Panaméricaine Sud.
Au choix : cellules sur pick-up Toyota Hilux ou Great Wall, Hilux à tente de toit et campervans Peugeot Boxer, jusqu'à quatre couchages.
| Véhicule | Hiver juillet | Printemps octobre | Été janvier | Automne avril |
|---|---|---|---|---|
| Van et fourgon aménagé | dès 178 €/j médiane 246 €/j | dès 151 €/j médiane 211 €/j | dès 155 €/j médiane 217 €/j | dès 154 €/j médiane 215 €/j |
Prix par jour relevés le 26 octobre 2026 pour une location de 15 jours : prix de vente CoolDrive, frais obligatoires compris, 1 loueurs comparés. 0 % des offres en kilométrage illimité. Franchise médiane : 1 341 €.
Premier arrêt au sanctuaire préinca de Pachacamac, à la sortie de Lima, puis cap sur Paracas : bateau vers les îles Ballestas, peuplées d'otaries et de manchots de Humboldt, et falaises rouges de la réserve nationale. Ica et ses caves de pisco précèdent l'oasis de Huacachina, cernée de dunes géantes, avant les lignes de Nazca. Route asphaltée de bout en bout : un van suffit.
On remonte la côte jusqu'à Pativilca, puis la route grimpe par le col de Conococha jusqu'au Callejón de Huaylas, vallée encadrée par les plus hauts sommets tropicaux du monde. De Huaraz, on rejoint les lagunes turquoise de Llanganuco, au pied du Huascarán, et le glacier de Pastoruri. Les accès aux lagunes et aux glaciers sont étroits et parfois non revêtus : un pick-up 4x4 y est à l'aise.
Vers le nord, la Panaméricaine longe des vallées irriguées entre deux déserts. Caral, plus ancienne cité connue des Amériques, se trouve à une vingtaine de kilomètres de la côte ; viennent ensuite les bas-reliefs de Sechín près de Casma, puis Chan Chan, immense ville de terre crue, et la plage de Huanchaco et ses barques de roseaux. Trujillo, autre ville de départ de nos loueurs, termine le voyage.
Le soleil perce enfin le plafond nuageux de Lima, la mer atteint 22 °C en février et les plages du sud, de Punta Hermosa à Paracas, se remplissent. La côte est à son meilleur. Dans les Andes, c'est en revanche la saison des pluies : les sommets de la Cordillère Blanche se cachent souvent et les routes de montagne deviennent boueuses.
Un ciel gris s'installe sur Lima et la garúa, une bruine très fine, mouille la chaussée sans presque rien laisser au pluviomètre. Il suffit de rouler vers Ica et Nazca pour retrouver le soleil. C'est surtout la saison sèche dans les Andes : ciel dégagé et pistes praticables, le meilleur moment pour Huaraz, malgré des nuits glaciales en altitude.
La grisaille côtière s'attarde en septembre et en octobre, puis se dissipe peu à peu en novembre, avec une mer encore fraîche. Le désert du sud reste ensoleillé. Les premières pluies andines arrivent généralement en fin de période : septembre est encore une bonne fenêtre pour combiner la côte et la Cordillère Blanche.
Mois les plus agréables : Toute l'année.
| Mois | Max. | Min. | Pluie | Soleil | Mer |
|---|---|---|---|---|---|
| janv. | 25 °C | 20 °C | 12 mm | 11 h/j | 20 °C |
| févr. | 26 °C | 21 °C | 14 mm | 11 h/j | 22 °C |
| mars | 25 °C | 21 °C | 17 mm | 11 h/j | 21 °C |
| avr. | 24 °C | 19 °C | 3 mm | 11 h/j | 21 °C |
| mai | 21 °C | 17 °C | 1 mm | 10 h/j | 20 °C |
| juin | 20 °C | 15 °C | 1 mm | 10 h/j | 19 °C |
| juil. | 19 °C | 14 °C | 0 mm | 10 h/j | 19 °C |
| août | 19 °C | 14 °C | 1 mm | 10 h/j | 18 °C |
| sept. | 19 °C | 14 °C | 2 mm | 11 h/j | 18 °C |
| oct. | 20 °C | 15 °C | 2 mm | 11 h/j | 18 °C |
| nov. | 21 °C | 16 °C | 1 mm | 11 h/j | 18 °C |
| déc. | 23 °C | 18 °C | 8 mm | 11 h/j | 18 °C |
Moyennes 2016–2025 calculées à partir des données Open-Meteo (réanalyse ERA5).
L'agence Intorno se trouve avenue Alameda del Premio Real, à Chorrillos. Pour Paracas et Nazca, la Panaméricaine Sud est toute proche. Pour Huaraz ou Trujillo, il faut en revanche traverser Lima du sud au nord : partez à l'aube, de préférence un dimanche, quand la circulation est la plus fluide.
Lima compte parmi les villes les plus embouteillées d'Amérique latine. Les combis, minibus de transport collectif, s'arrêtent n'importe où, les changements de file sont brusques et le klaxon sert de langage. Gardez vos distances, évitez les heures de pointe et laissez le GPS vous guider par les grands axes plutôt que par les ruelles.
Les Panaméricaines Nord et Sud sont jalonnées de péages, plus nombreux près de Lima. Prévoyez des soles en petites coupures, car le paiement par carte n'est pas accepté partout. Le tarif dépend du nombre d'essieux : un pick-up ou un van paie comme une voiture.
Au nord d'Ancón, le serpentin de Pasamayo longe une immense falaise de sable au-dessus du Pacifique, souvent noyée dans la brume en hiver. Roulez feux allumés, de jour, et sans dépasser. La variante de Pasamayo, tracée plus loin du bord de la falaise, permet d'éviter ce tronçon redouté sur la route de Huaraz et de Trujillo.
Notre loueur partenaire, Intorno, remet ses véhicules dans son agence de l'avenue Alameda del Premio Real, dans le district de Chorrillos. C'est l'unique point de départ à Lima. Fixez l'heure du rendez-vous avec le loueur et comptez une bonne heure pour la prise en main : vérification du véhicule, de l'équipement de camping et des papiers.
Le prix varie selon le mois de départ, la durée, le véhicule choisi et la ville de retour, si vous finissez le voyage ailleurs au Pérou. Lancez une recherche avec vos dates : les tarifs affichés comprennent les frais obligatoires, et les conditions de kilométrage, de franchise et d'équipement figurent dans le détail de chaque offre.
Pour la côte, entièrement asphaltée, les campervans Peugeot Boxer Mora et Höseg offrent quatre couchages et le plus d'espace. Pour les Andes, les cellules sur pick-up Great Wall ou Toyota Hilux passent mieux les pistes. Les Hilux à une ou deux tentes de toit conviennent aux campeurs aguerris. Un seul modèle, le Great Wall Poer, a une boîte automatique.
Oui, mais le trajet est long : Cuzco est à 575 km à vol d'oiseau, et plus de 1 000 km par la route qui quitte la Panaméricaine à Nazca pour monter vers Puquio et Abancay. Comptez au moins trois jours, sur une chaussée sinueuse franchissant de hauts cols. Beaucoup de voyageurs préfèrent descendre vers Nazca puis remonter, ou démarrer directement à Cuzco.
Ica, Trujillo, Cuzco, Chiclayo, Chachapoyas et Tarapoto sont aussi des villes de départ de nos loueurs. Lorsqu'un aller simple est proposé pour vos dates, ses frais sont inclus dans le prix affiché dès que vous indiquez la ville de retour dans la recherche. C'est la solution idéale pour descendre la côte sans revenir sur ses pas.
Première location de ce type de véhicule dans un contexte professionnel où la location doit se faire de la France pour le Canada. Beaucoup de questions et Cooldrive (Marlène) m'a été d'un soutien précieux pour me guider dans mes choix. Efficacité et réactivité en amont, et sur place un véhicule et un service conforme à nos attentes. Rien à redire. Top !
Système informatique trop rigide
Très bonne expérience client avec Cooldrive. Je recommande fortement ! Merci à l'équipe qui a été à l'écoute et disponible pour l'organisation de mon voyage au Canada.
Les pick-up aménagés et les vans proposés à Lima se conduisent avec un permis voiture. Un permis international, en plus du permis national, est vivement conseillé : la police routière contrôle souvent les véhicules sur la Panaméricaine. On roule à droite. L'âge minimum et l'ancienneté de permis exigés sont indiqués dans les conditions de l'offre.
L'aéroport international Jorge-Chávez se trouve à Callao, au nord-ouest de l'agglomération, alors que Chorrillos est au sud. Le trajet en taxi officiel ou par application de VTC traverse toute la ville : comptez souvent plus d'une heure. Le plus simple est de dormir une nuit à Miraflores ou à Barranco et de récupérer le véhicule le lendemain matin.
Les campings sont rares à Lima même. Sur la côte sud, plusieurs hôtels et auberges de Punta Hermosa, Paracas ou Huacachina accueillent les véhicules sur leur parking ; dans la réserve de Paracas, le camping n'est permis que sur certaines plages. Évitez les nuits isolées près de la capitale ; une station-service ouverte toute la nuit dépanne sur la Panaméricaine.
Oui, car on passe en une journée du niveau de la mer à plus de 4 000 mètres au col de Conococha, avant de redescendre vers Huaraz. Prévoyez deux ou trois jours d'acclimatation en ville avant les randonnées vers les glaciers, buvez beaucoup et montez lentement. Le moteur perd aussi de la puissance : anticipez les dépassements en côte.
Avec quelques précautions, oui. Ne laissez rien de visible dans l'habitacle, garez-vous de nuit dans un parking gardé, nombreux en ville, et évitez de rouler après le coucher du soleil hors des agglomérations : camions lents, animaux sur la chaussée et ralentisseurs non signalés sont fréquents. En cas de doute sur un quartier, demandez conseil au loueur.
Plusieurs mois à l'avance pour janvier et février, vacances d'été des Péruviens, pour la semaine sainte et pour les Fiestas Patrias de fin juillet, quand la côte sud et Huaraz affichent complet. Un seul loueur partenaire dessert Lima : le nombre de véhicules est limité, et les cellules sur pick-up partent souvent les premières.
Lima est le point d'entrée naturel du Pérou : la plupart des vols internationaux y arrivent, et deux routes de légende en partent. Au sud, la Panaméricaine traverse un désert ponctué d'oasis, de Paracas aux lignes de Nazca ; au nord, elle mène aux cités de terre de Caral et de Chan Chan, avec en chemin la bifurcation vers les sommets enneigés de la Cordillère Blanche.
Au départ de Chorrillos, Intorno propose des véhicules pensés pour ces contrastes : vans Peugeot Boxer pour l'asphalte côtier, pick-up Toyota Hilux et Great Wall pour les pistes andines. Ica, Trujillo et Cuzco, autres villes de départ de nos loueurs, ouvrent la voie aux allers simples. Et comme la côte reste sèche toute l'année, on y circule en toute saison : soleil de décembre à avril, ciel gris mais doux le reste du temps.