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Vans et camping-cars au cœur de l'archipel, entre Svolvær et Å
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Louer un camping-car aux Lofoten, c'est éviter la longue approche par le continent et se réveiller dès le premier jour au pied des pics de granit qui plongent dans la mer de Norvège. L'archipel, bien au nord du cercle polaire, aligne cabanes de pêcheurs sur pilotis, plages de sable blanc et séchoirs à morue le long d'une seule grande route, l'E10, de Svolvær jusqu'à Å. Notre loueur partenaire Anywhere Campers y propose ses véhicules.
Les Lofoten ne sont pas une ville mais une chaîne d'îles de plus de cent kilomètres : notre repère pour ce départ se situe au centre de l'île de Vestvågøy, au nord de Leknes, à environ une heure de route de Reine comme de Svolvær.
| Véhicule | Hiver janvier | Printemps avril | Été juillet | Automne octobre |
|---|---|---|---|---|
| Van et fourgon aménagé | dès 524 €/j médiane 527 €/j | dès 545 €/j médiane 548 €/j | dès 592 €/j médiane 595 €/j | dès 531 €/j médiane 534 €/j |
| Camping-car profilé | dès 535 €/j médiane 553 €/j | dès 551 €/j médiane 567 €/j | dès 603 €/j médiane 614 €/j | dès 543 €/j médiane 554 €/j |
| Grand camping-car | dès 541 €/j médiane 544 €/j | dès 557 €/j médiane 559 €/j | dès 603 €/j médiane 606 €/j | dès 548 €/j médiane 551 €/j |
Prix par jour relevés le 28 octobre 2026 pour une location de 15 jours : prix de vente CoolDrive, frais obligatoires compris, 1 loueurs comparés. 100 % des offres en kilométrage illimité. Franchise médiane : 1 500 €.
Vers l'ouest, l'E10 passe sous le Nappstraumen par un tunnel sous-marin ; un embranchement étroit conduit à Nusfjord, village de pêcheurs préservé dont l'accès est payant pour les visiteurs en été. Suivent l'église de bois rouge de Flakstad, la longue plage de Ramberg, puis les ponts de Fredvang, d'où part le sentier de la baie de Kvalvika.
À Hamnøy et à Sakrisøy, les rorbuer rouges et jaunes se reflètent dans l'eau face aux sommets de Reine ; à Reine, un escalier de pierre bâti par des sherpas népalais monte au Reinebringen. La route s'arrête à Å, village-musée de la pêche et du poisson séché. Le ferry de Moskenes gagne ensuite Bodø, ville de départ de nos loueurs.
Cap à l'est par la côte nord : après Borg, une route sans issue mène à Eggum, hameau tourné vers le large, puis les ponts de Gimsøy conduisent sur Austvågøy. Un détour par des ponts étroits rejoint Henningsvær, port de pêche bâti sur des îlots, avant Kabelvåg, son église de bois surnommée la cathédrale des Lofoten et l'aquarium de Storvågan.
À Svolvær, la Svolværgeita, rocher à deux cornes, domine le port d'où partent les bateaux pour l'étroit Trollfjord. Au retour sur Vestvågøy, un tunnel à voie unique relie Haukland et Uttakleiv, deux plages de sable blanc encadrées de montagnes.
Passé Svolvær, l'E10 conduit à Fiskebøl, où un bac traverse le Hadselfjord jusqu'à Melbu : le village abrite un musée de l'industrie de la pêche et un musée régional installé dans un ancien manoir. On longe ensuite l'île de Hadseløya jusqu'à Stokmarknes, puis un pont gagne Sortland, sur Langøya.
Le retour traverse Hinnøya jusqu'au fond du Gullesfjord, puis reprend l'E10 vers l'ouest et franchit le Raftsund, détroit qui donne accès au Trollfjord, avant de rejoindre Svolvær et Vestvågøy.
La période la plus facile pour rouler et randonner : treize à quatorze heures de soleil par jour en moyenne en juin et en juillet, des sentiers libérés de la neige et tous les campings ouverts. C'est aussi le pic de fréquentation de l'E10. Août, avec 113 mm de pluie contre 57 en juillet, se révèle nettement plus humide : gardez de la souplesse dans le programme.
En mai, la neige recule vers les crêtes et les plages restent désertes, sous onze heures de soleil par jour en moyenne. Septembre ramène les nuits noires et vide les routes ; octobre, mois le plus arrosé de l'année avec 126 mm, n'offre plus que cinq heures de soleil, et plusieurs campings ferment jusqu'au printemps.
Autour de Noël, le soleil ne se lève plus pendant plusieurs semaines, mais le courant nord-atlantique garde l'archipel bien plus doux que sa latitude ne le laisse croire : les maximales tournent autour de 0 °C, et pluie et neige alternent sur la côte. Quelques heures de lumière bleutée suffisent pour de courtes étapes, à condition de ménager son programme.
La morue de l'Arctique, le skrei, vient frayer autour des Lofoten : les ports s'animent et les séchoirs de bois se couvrent de poissons pendus par paires. Le jour revient vite, de trois heures de soleil par jour en février à dix en avril, sur des montagnes enneigées jusqu'au rivage.
| Mois | Max. | Min. | Pluie | Soleil | Mer |
|---|---|---|---|---|---|
| janv. | -1 °C | -4 °C | 115 mm | 0 h/j | 4 °C |
| févr. | -1 °C | -4 °C | 102 mm | 3 h/j | 4 °C |
| mars | -0 °C | -4 °C | 95 mm | 7 h/j | 3 °C |
| avr. | 2 °C | -2 °C | 61 mm | 10 h/j | 4 °C |
| mai | 6 °C | 2 °C | 71 mm | 11 h/j | 6 °C |
| juin | 10 °C | 6 °C | 62 mm | 13 h/j | 11 °C |
| juil. | 13 °C | 8 °C | 57 mm | 14 h/j | 15 °C |
| août | 13 °C | 8 °C | 113 mm | 10 h/j | 16 °C |
| sept. | 10 °C | 6 °C | 103 mm | 7 h/j | 13 °C |
| oct. | 5 °C | 2 °C | 126 mm | 5 h/j | 10 °C |
| nov. | 2 °C | -1 °C | 122 mm | 1 h/j | 7 °C |
| déc. | 1 °C | -3 °C | 124 mm | 0 h/j | 5 °C |
Moyennes 2016–2025 calculées à partir des données Open-Meteo (réanalyse ERA5).
Deux petits aéroports desservent l'archipel, à Leknes et à Svolvær, surtout par des vols régionaux depuis Bodø. Les liaisons directes depuis Oslo atterrissent en général à Evenes, l'aéroport de Harstad/Narvik, à plus de trois heures de route de Vestvågøy. L'express côtier fait escale à Stamsund et à Svolvær. Indiquez au loueur votre mode d'arrivée pour fixer le rendez-vous.
Face à l'afflux estival de camping-cars, les communes de l'archipel ont multiplié les panneaux d'interdiction de camper et les parkings payants, aux abords des plages comme dans les villages de Reine, de Hamnøy ou de Henningsvær. Les règles évoluent d'une saison à l'autre : renseignez-vous sur place, respectez la signalisation et réservez un camping pour les nuits de juillet et d'août.
À l'ouest de Leknes, l'E10 se resserre : ponts étroits autour de Hamnøy et de Reine, virages au ras de l'eau, cyclistes et piétons nombreux en été. Beaucoup de conducteurs s'arrêtent net pour photographier les rorbuer. Ne stationnez jamais sur un pont ni sur la chaussée, et laissez passer les bus et les camions qui desservent les ports de pêche.
Leknes et Svolvær concentrent l'essentiel des supermarchés, des stations-service et des commerces de l'archipel. Plus à l'ouest, sur Flakstadøya et Moskenesøya, pompes et magasins se font rares, avec des horaires réduits hors saison. Faites le plein et les courses avant la route de Reine, et videz eaux grises et toilettes aux bornes des campings ou des stations prévues, jamais dans les ports.
Anywhere Campers, notre loueur partenaire dans l'archipel, y remet ses véhicules : c'est notre seule agence aux Lofoten. Nos données situent ce départ au centre de l'île de Vestvågøy, au nord de Leknes, mais le lieu exact, l'horaire convenu et les pièces à fournir vous parviennent avec la confirmation de réservation.
Aux Lofoten, le prix d'un camping-car suit d'abord le calendrier : juillet et le début d'août, quand l'archipel reçoit le plus de visiteurs, sont les semaines les plus demandées, alors qu'un départ en mai, en septembre ou en hiver peut revenir moins cher. La durée, le modèle et un retour à Bodø ou à Narvik comptent aussi. Saisissez vos dates pour afficher les offres disponibles, frais obligatoires compris.
Oui, si le loueur propose la combinaison. Bodø, à 110 km à vol d'oiseau, se rejoint par le ferry de Moskenes ; Evenes et Narvik, par l'E10, terminent un voyage par les îles orientales ; Tromsø, Nordkjosbotn et Bardufoss, plus au nord, conviennent à un long périple. Saisissez la ville d'arrivée dans la recherche : le prix affiché inclut alors les éventuels frais d'aller simple.
Le soleil de minuit éclaire l'archipel de la fin mai à la mi-juillet environ : les plages de la côte nord, tournées vers le large, comme Eggum, Uttakleiv ou Gimsøy, le montrent sans montagne pour le masquer. Les aurores se guettent de septembre à mars, au-dessus des mêmes plages ou des eaux calmes de Reine ; le temps changeant de l'archipel impose de suivre la nébulosité heure par heure.
À Borg, sur Vestvågøy, le Lofotr Vikingmuseum a reconstruit la maison d'un chef viking à l'endroit où les archéologues ont mis au jour l'un des plus grands bâtiments de cette époque en Scandinavie. L'été, des artisans en costume animent le site et une réplique de navire viking navigue sur le plan d'eau voisin. Le musée n'est qu'à quelques minutes de route du point de départ.
Au départ, le camping-car proposé sur Internet n'était pas disponible, mais un bon alternative a rapidement été offerte. La communication concernant les différentes étapes à suivre est claire. Le camping-car était de 2025 et était propre et complet. Le retrait en Norvège a duré plus longtemps que prévu (4 heures), mais au final, ce fut des vacances inoubliables. Je recommande donc !
Pas de mauvaise surprise
L'ensemble de l'expérience de réservation, de communication et de location a été fluide, efficace et agréable. Je ne suis pas sûr de la manière dont cela aurait pu être mieux, du moins dans notre expérience, sauf peut-être une communication finale juste avant le début de la location (mais en réalité, nous avions déjà toutes les informations et détails). La collecte et le retour du camping-car se sont bien déroulés avec un personnel sympathique (d'iCaravan). Dans l'ensemble, très positif et après que notre première aventure en camping-car ait été un tel plaisir, nous ferons cela à nouveau l'année prochaine et vérifierons d'abord Cooldrive/Nomad pour les options et les prix.
Les rorbuer sont les cabanes sur pilotis où logeaient autrefois les pêcheurs venus de toute la côte pour la saison de la morue. Peintes en rouge ocre, parfois en jaune, elles bordent encore les ports de Reine, de Nusfjord ou de Henningsvær et se louent aujourd'hui à la nuit : une pause confortable au milieu d'un voyage en camping-car, surtout par mauvais temps.
Oui, pour les plus courageux : la mer atteint en moyenne 15 °C en juillet et 16 °C en août, guère plus. Les plages de sable blanc de Haukland, de Ramberg ou de Kvalvika, aux eaux turquoise, invitent surtout à une baignade rapide. À Unstad, sur la côte nord de Vestvågøy, des surfeurs en combinaison épaisse affrontent la houle de la mer de Norvège toute l'année, et une école de surf s'y est installée.
Comptez au moins cinq jours pour parcourir l'archipel d'Å à Svolvær sans courir, avec une randonnée et une journée de réserve pour le mauvais temps, fréquent même en été. Une semaine permet d'ajouter les Vesterålen ou un aller simple vers Bodø. Les distances paraissent courtes, mais la route sinueuse, les arrêts photo et la circulation estivale ralentissent nettement la progression.
Plusieurs sommets se gravissent depuis un parking au bord de la route : le Mannen, entre Haukland et Uttakleiv, offre après une courte montée une vue sur les deux plages ; l'Offersøykammen domine Vestvågøy, et le Festvågtind surplombe Henningsvær. Au-dessus de Kvalvika, le Ryten tombe à pic sur la mer. Les sentiers sont raides et souvent boueux : prévoyez de bonnes chaussures.
De novembre à avril, des pneus hiver adaptés à la glace sont indispensables, et le vent latéral peut être violent sur les ponts entre les îles comme à la sortie des tunnels. Vérifiez auprès d'Anywhere Campers le type de chauffage et la protection des réservoirs contre le gel. Peu de campings de l'archipel restent ouverts l'hiver : repérez avant de partir ceux qui offrent un branchement électrique.
Avec un seul loueur partenaire et une flotte réduite, réservez dès l'hiver précédent pour juillet et août, d'autant que campings et rorbuer de l'archipel affichent complet à la même période. Pour la saison du skrei ou celle des aurores, un à deux mois d'avance suffisent souvent. Un retour à Bodø, qui dépend aussi des places sur le ferry de Moskenes, demande davantage d'anticipation.
Partir des Lofoten, c'est gagner les journées que d'autres voyageurs passent à rejoindre l'archipel depuis le continent, par la route ou par le ferry. Dès la remise des clés, on circule au milieu de paysages parmi les plus photographiés de Norvège : murailles de granit, plages blanches, villages de pêcheurs où sèche encore la morue, et l'héritage viking de Borg à deux pas.
Anywhere Campers, notre loueur partenaire sur place, permet de commencer le voyage au centre de la chaîne d'îles et de rayonner vers Å comme vers les Vesterålen. Bodø, Evenes, Narvik, Tromsø, Nordkjosbotn et Bardufoss, autres villes de départ de nos loueurs, permettent de terminer sur le continent sans revenir sur ses pas. De juin à août, des maximales de 10 à 13 °C et de très longues journées offrent les meilleures conditions ; l'hiver, le skrei et les aurores donnent à l'archipel un tout autre visage.