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Vans et camping-cars aux confins de la Norvège, de la Finlande et de la Russie
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La location d'un camping-car à Kirkenes fait commencer le voyage tout au bout de la Norvège, sur une presqu'île du Bøkfjord, à quelques kilomètres de la Russie et à moins d'une heure de la Finlande. C'est ici que l'express côtier Hurtigruten fait demi-tour. De Kirkenes partent la route touristique nationale du Varanger vers Vardø et Hamningberg, la vallée boisée de Pasvik et la route d'Inari, en Laponie finlandaise ; le cap Nord se rejoint en quelques étapes vers l'ouest. Un loueur partenaire y propose ses véhicules : Anywhere Campers, du van pour deux au camping-car à six couchages.
Peu de circulation, aucune grande ville à traverser : dès la sortie de l'agglomération, la route longe le fjord et la toundra.
| Véhicule | Hiver janvier | Printemps avril | Été juillet | Automne octobre |
|---|---|---|---|---|
| Van et fourgon aménagé | dès 430 €/j médiane 433 €/j | dès 452 €/j médiane 455 €/j | dès 498 €/j médiane 501 €/j | dès 438 €/j médiane 440 €/j |
| Camping-car profilé | dès 441 €/j médiane 459 €/j | dès 457 €/j médiane 473 €/j | dès 509 €/j médiane 520 €/j | dès 449 €/j médiane 460 €/j |
| Grand camping-car | dès 447 €/j médiane 450 €/j | dès 463 €/j médiane 465 €/j | dès 509 €/j médiane 512 €/j | dès 455 €/j médiane 457 €/j |
Prix par jour relevés le 26 octobre 2026 pour une location de 15 jours : prix de vente CoolDrive, frais obligatoires compris, 1 loueurs comparés. 100 % des offres en kilométrage illimité. Franchise médiane : 1 500 €.
La E6 contourne le fond du Varangerfjord jusqu'à Varangerbotn, où le musée same de Várjjat raconte la vie des riverains du fjord. Commence alors la route touristique nationale du Varanger : Vadsø et ses maisons kvènes, la presqu'île d'Ekkerøy et ses falaises à mouettes tridactyles, puis Vardø, ville la plus orientale du pays, reliée au continent par un tunnel sous-marin. Le mémorial de Steilneset y rappelle les procès en sorcellerie du XVIIe siècle, près de la forteresse de Vardøhus.
La dernière route, étroite et fermée en hiver, serpente entre roches nues et plages de galets jusqu'à Hamningberg, hameau de pêcheurs épargné par la guerre.
Au sud, une route sans issue remonte la vallée de Pasvik, langue de taïga où pins et tourbières bordent la rivière qui sépare la Norvège de la Russie ; le parc national d'Øvre Pasvik abrite l'ours brun et des oiseaux venus de l'est. Revenu vers Kirkenes, on entre en Finlande après Neiden et sa petite chapelle orthodoxe des Sames skolts, puis on longe les lacs de Sevettijärvi, village skolt, jusqu'à Inari, siège du parlement same et du musée Siida.
Le retour descend la Tana, rivière frontière réputée pour ses saumons, depuis Utsjoki.
Vers l'ouest, la E6 quitte le Varanger à Tana bru ; une route de plateau franchit ensuite l'Ifjordfjellet, désert de pierres et de lichens, avant de rejoindre Lakselv, au fond du Porsangerfjord. Honningsvåg, port de pêche de l'île de Magerøya, précède la falaise du cap Nord.
Le voyage se poursuit par Alta puis le long des fjords du Troms jusqu'à Tromsø, ville de départ de nos loueurs, à 428 km à vol d'oiseau mais à près de trois fois plus par la route.
La seule saison vraiment douce à Kirkenes, et celle du soleil de minuit, qui ne se couche pas de la mi-mai à la fin juillet environ. Juillet atteint 18 °C de maximale moyenne, quand juin reste frais au bord de la mer de Barents. Les campings du Varanger ouvrent, les oiseaux marins nichent sur les falaises ; août, le mois le plus arrosé, ramène déjà le crépuscule.
Un automne bref : en septembre, bouleaux nains et myrtilliers rougissent la toundra du Varanger, la vallée de Pasvik se pare de jaune et les nuits noires ramènent les aurores. Octobre ne compte plus que trois heures de soleil par jour en moyenne ; les premières neiges blanchissent les plateaux et plusieurs campings ferment jusqu'au printemps.
Le cœur de l'hiver : nuit polaire de la fin novembre à la fin janvier environ, maximales sous zéro et minimales moyennes de -13 °C en janvier, plus basses encore dans l'intérieur des terres. C'est la saison des aurores, des sorties en traîneau et de la pêche au crabe royal sous la glace du fjord, mais on roule alors presque toujours de nuit, sur neige ou sur verglas.
Le printemps arrive tard : en mars, la neige couvre encore tout, mais le soleil brille sept heures par jour en moyenne, et onze en mai. Les eiders de Steller, canards venus de Sibérie, hivernent dans les ports du Varanger jusqu'au début du printemps, au grand bonheur des ornithologues ; la fonte de mai détrempe ensuite la toundra.
Mois les plus agréables : Juillet.
| Mois | Max. | Min. | Pluie | Soleil |
|---|---|---|---|---|
| janv. | -6 °C | -13 °C | 38 mm | 0 h/j |
| févr. | -5 °C | -11 °C | 34 mm | 2 h/j |
| mars | -3 °C | -9 °C | 39 mm | 7 h/j |
| avr. | 2 °C | -5 °C | 37 mm | 9 h/j |
| mai | 8 °C | 0 °C | 54 mm | 11 h/j |
| juin | 13 °C | 6 °C | 59 mm | 12 h/j |
| juil. | 18 °C | 10 °C | 67 mm | 12 h/j |
| août | 16 °C | 9 °C | 88 mm | 8 h/j |
| sept. | 11 °C | 6 °C | 63 mm | 6 h/j |
| oct. | 4 °C | -0 °C | 51 mm | 3 h/j |
| nov. | -2 °C | -6 °C | 37 mm | 0 h/j |
| déc. | -5 °C | -10 °C | 46 mm | 0 h/j |
Moyennes 2016–2025 calculées à partir des données Open-Meteo (réanalyse ERA5).
L'aéroport de Kirkenes-Høybuktmoen se trouve à une quinzaine de kilomètres à l'ouest de la ville, desservi notamment depuis Oslo et Tromsø ; un bus ou un taxi rejoint le centre. Les navires de l'express côtier accostent au terminal du port, tout près du centre. Indiquez au loueur votre mode et votre heure d'arrivée, car les escales dépendent de la mer.
Storskog, à une quinzaine de kilomètres de Kirkenes, est l'unique poste-frontière routier entre la Norvège et la Russie. Les conditions de passage ont été fortement restreintes ces dernières années : ne prévoyez pas la Russie dans votre voyage, vérifiez les pays autorisés dans l'offre et renseignez-vous sur les règles en vigueur.
Le long de la frontière, à Pasvik comme à Grense Jakobselv, il est interdit de franchir la ligne, d'y lancer quoi que ce soit ou d'avoir un geste provocant envers l'autre rive.
La Finlande vit une heure en avance sur la Norvège : en passant la frontière à Näätämö ou à Utsjoki, avancez votre montre, notamment pour les horaires d'ouverture du musée d'Inari, des campings et des stations-service. On paie en euros de ce côté, en couronnes norvégiennes à Kirkenes, et la carte bancaire est acceptée presque partout.
Le Varanger compte peu de campings, autour de Vadsø, de Vardø ou de Varangerbotn, et plusieurs n'ouvrent que l'été. Ailleurs, aires de repos et parkings sans panneau d'interdiction tolèrent souvent une nuit, à l'écart des maisons. Respectez les réserves naturelles comme celle d'Ekkerøy, où nichent les oiseaux, et ne vous installez jamais sur un chemin de pâturage de rennes.
Pour quitter Kirkenes vers l'ouest, plusieurs routes franchissent des plateaux sans abri, comme l'Ifjordfjellet ou celles de Båtsfjord et de Berlevåg : par tempête, elles ferment ou ne s'ouvrent qu'en convoi derrière un chasse-neige, parfois pour la journée. Consultez l'information routière norvégienne avant chaque étape d'hiver et gardez de la marge dans le programme.
Notre loueur partenaire Anywhere Campers remet ses véhicules dans son agence de Kirkenes, la seule de la localité dans nos relevés. Le point de rendez-vous précis, l'heure de remise et les documents à présenter figurent dans votre confirmation de réservation. Si votre arrivée change, par un vol retardé ou une escale décalée, prévenez le loueur dès que possible pour adapter le rendez-vous.
Le tarif varie selon la saison, la durée, la catégorie et la boîte de vitesses, du van pour deux au camping-car familial. À Kirkenes, la demande se concentre sur le court été et sur l'hiver des aurores, alors que la flotte d'un seul loueur reste limitée. Lancez une recherche avec vos dates pour voir les offres réelles, frais obligatoires compris, et les comparer.
Tromsø, Bardufoss, Nordkjosbotn, Narvik et Evenes sont aussi des villes de départ de nos loueurs, toutes à plus de 400 km à vol d'oiseau et à deux ou trois jours de route au moins. Seules les combinaisons proposées par le loueur apparaissent dans les résultats ; les frais d'aller simple éventuels s'ajoutent au prix affiché dès que vous indiquez la ville de retour.
La Laponie finlandaise commence après Neiden, au poste de Näätämö, et se rejoint aussi par Utsjoki. Le passage dépend des conditions du loueur et des pays couverts par l'assurance : vérifiez-les avant de prévoir Inari. Les deux pays sont dans l'espace Schengen, mais la Norvège reste hors de l'Union européenne : sa douane limite alcool, tabac et viande rapportés au retour.
Nos relevés d'octobre 2026 couvrent le Van for 2, à deux couchages, le Carado T-447 pour quatre, l'Adria Matrix M670SL et le Sunlight T 68 pour cinq, et le Sunlight A70, à six places et six couchages. La plupart existent en boîte manuelle et automatique ; le Sunlight T 68 n'a été relevé qu'en automatique.
De septembre à mars, il suffit souvent de quitter les lumières de la ville : la vallée de Pasvik, plus continentale, connaît des ciels plus secs que la côte, et les rives du Varangerfjord offrent un horizon dégagé vers le nord. Surveillez la nébulosité autant que l'activité aurorale, et arrêtez-vous sur un parking ou une aire, jamais sur la chaussée.
Au départ, le camping-car proposé sur Internet n'était pas disponible, mais un bon alternative a rapidement été offerte. La communication concernant les différentes étapes à suivre est claire. Le camping-car était de 2025 et était propre et complet. Le retrait en Norvège a duré plus longtemps que prévu (4 heures), mais au final, ce fut des vacances inoubliables. Je recommande donc !
Pas de mauvaise surprise
L'ensemble de l'expérience de réservation, de communication et de location a été fluide, efficace et agréable. Je ne suis pas sûr de la manière dont cela aurait pu être mieux, du moins dans notre expérience, sauf peut-être une communication finale juste avant le début de la location (mais en réalité, nous avions déjà toutes les informations et détails). La collecte et le retour du camping-car se sont bien déroulés avec un personnel sympathique (d'iCaravan). Dans l'ensemble, très positif et après que notre première aventure en camping-car ait été un tel plaisir, nous ferons cela à nouveau l'année prochaine et vérifierons d'abord Cooldrive/Nomad pour les options et les prix.
Le permis de catégorie B suffit pour les véhicules de moins de 3,5 tonnes, ce qui couvre la plupart des camping-cars de location. Un permis délivré hors de l'Espace économique européen peut devoir être accompagné d'un permis international. L'âge minimum et l'ancienneté de permis exigés dépendent du loueur et figurent dans les conditions de l'offre.
Demandez-le au loueur avant de réserver : en hiver, il faut des pneus adaptés à la neige et à la glace, un chauffage puissant, des réservoirs protégés du gel et une batterie en bon état. Prévoyez de brancher le véhicule sur le secteur la nuit, dans l'un des rares campings ouverts toute l'année, et gardez vêtements chauds et provisions à bord.
Kirkenes, presque entièrement détruite pendant la Seconde Guerre mondiale, conserve l'abri souterrain d'Andersgrotta, où les habitants se réfugiaient sous les bombardements. Le Grenselandmuseet, musée de la région frontalière, retrace l'histoire de ce pays à trois frontières, et l'hôtel de neige, ouvert en hiver, présente aussi des rennes. Les panneaux de rue en norvégien et en russe rappellent les liens anciens avec le voisin.
Kirkenes et la zone commerciale de Hesseng, à l'entrée de la ville, offrent supermarchés et stations-service : c'est le principal ravitaillement de l'est du Finnmark. Dans la vallée de Pasvik et sur la route de Hamningberg, les commerces sont rares ou absents. Partez avec le plein, de l'eau et des provisions, et videz eaux grises et toilettes aux bornes prévues.
Avec un seul loueur et une seule agence, le choix s'épuise vite pour juillet et le début d'août : réservez plusieurs mois à l'avance, surtout pour un modèle familial ou une boîte automatique. Un aller simple vers Tromsø demande la même anticipation. Pour l'automne ou la fin de l'hiver, quelques semaines suffisent souvent, mais vérifiez l'équipement d'hiver.
Kirkenes est le point final de la E6, la route qui remonte toute la Norvège, et le cœur d'une région où se touchent trois pays et plusieurs cultures : Norvégiens, Sames, Kvènes et Russes y ont laissé leur empreinte. En partant d'ici plutôt que de Tromsø, on gagne plusieurs jours pour découvrir l'est du Finnmark, ses côtes de la mer de Barents et ses villages de pêcheurs, la taïga de Pasvik et les lacs de la Laponie finlandaise.
Anywhere Campers, notre loueur partenaire sur place, propose du van pour deux au camping-car à six couchages. Tromsø, Bardufoss, Nordkjosbotn, Narvik et Evenes, autres villes de départ de nos loueurs, permettent de rejoindre le cap Nord et de finir le voyage plus à l'ouest sans revenir sur ses pas. Juillet, avec 18 °C de maximale moyenne, reste le mois le plus doux ; l'hiver, la nuit polaire fait de Kirkenes une base pour les aurores.