De la Costa Smeralda au golfe d'Orosei, au départ d'Olbia, de Cagliari et de Sassari
Une location de camping-car en Sardaigne permet de faire le tour d'une île où chaque côte a son caractère : les eaux turquoise de la Costa Smeralda et de l'archipel de La Maddalena, les falaises calcaires du golfe d'Orosei, les nuraghes de l'intérieur et les dunes de la côte ouest. Nos loueurs partenaires vous attendent à Olbia, Cagliari et Sassari, ainsi qu'à Porto Torres pour la région d'Alghero.
Arriver en avion ou en ferry puis retirer le véhicule sur place évite la traversée en camping-car. Olbia ouvre le nord-est et la Gallura, Cagliari le sud et ses plages, Sassari la côte d'Alghero et de Stintino. Reste à choisir le sens du tour et la saison : comptez une semaine pour une seule région, deux à trois pour faire le tour complet de l'île.
Choisissez votre ville de départ : la carte montre où les loueurs remettent les véhicules.
Au nord-est, la Costa Smeralda aligne criques aux eaux claires et rochers de granit sculptés par le vent, de Porto Cervo à Baja Sardinia. Depuis Palau, les ferries rejoignent l'archipel de La Maddalena, parc national ; plus loin, Santa Teresa Gallura et le cap Testa font face à la Corse avant la descente vers Castelsardo, perchée sur son promontoire.
Le voyage se termine à Stintino, devant la plage de La Pelosa, puis à Alghero. Les routes côtières de la Gallura sont étroites et sinueuses : un van ou un camping-car compact s'y faufile et se gare plus facilement près des plages.
Au sud d'Olbia, la côte est mène à San Teodoro puis au golfe d'Orosei, cœur du parc national du golfe d'Orosei et du Gennargentu : depuis le port de Cala Gonone, des bateaux desservent Cala Luna et des criques qu'aucune route n'atteint. La SS125, l'« Orientale Sarda », traverse ensuite le Supramonte par le col de Genna Silana.
Après Baunei et Arbatax, la route redescend vers la côte de Muravera et Villasimius avant de rejoindre Cagliari, où l'on peut rendre le véhicule si le loueur accepte l'aller simple. Prévoyez des étapes courtes sur la SS125 : virages serrés et dénivelés y ralentissent fortement la progression.
Au départ de Cagliari, la route longe le site antique de Nora, les plages de Chia puis la Costa del Sud, corniche suspendue au-dessus de criques désertes. Par une chaussée, on gagne l'île de Sant'Antioco ; depuis Calasetta, un ferry rejoint Carloforte et l'île de San Pietro, de culture d'origine ligure.
Le retour passe par la côte minière d'Iglesias, où le rocher de Pan di Zucchero se dresse face à Masua, puis par les grandes dunes de Piscinas, sur la Costa Verde. Une boucle tranquille à faire au printemps ou en septembre, quand les plages se vident.
Cet itinéraire du sud au nord traverse la Sardaigne des nuraghes : le site de Su Nuraxi à Barumini, inscrit au patrimoine mondial, puis Oristano et la péninsule du Sinis, avec les ruines de Tharros et les plages de grains de quartz d'Is Arutas. Plus au nord, Bosa étage ses maisons colorées au bord du Temo.
La route panoramique de Bosa à Alghero longe des falaises presque sans village : partez avec le plein. Alghero, à l'accent catalan, offre ensuite le cap Caccia et la grotte de Neptune avant la remise du véhicule à Sassari.
Les meilleures saisons pour marcher vers les criques du golfe d'Orosei et visiter les sites nuragiques : chaleur modérée, campings disponibles et mer déjà agréable en juin. En septembre, l'eau garde la chaleur de l'été, encore à 26 °C à Cagliari, alors que la foule est repartie.
La pleine saison balnéaire : plages très fréquentées sur la Costa Smeralda et à Villasimius, ferries complets autour du 15 août, campings à réserver longtemps à l'avance. Il ne pleut presque jamais, à peine 1 mm en juillet à Cagliari, et la chaleur de l'intérieur invite à rouler tôt le matin.
L'hiver sarde reste doux sur les côtes mais plus pluvieux, novembre en tête avec 110 mm à Alghero. Beaucoup de campings et de restaurants de plage ferment : privilégiez les villes, Cagliari, Alghero et Sassari, et les sites archéologiques. Dans le Gennargentu, la neige peut toucher les routes d'altitude.
Olbia pour la Gallura et la côte est, Cagliari pour le Sud et l'Orientale Sarda, Sassari ou Porto Torres pour Alghero et le nord-ouest. Calez ce choix sur votre aéroport ou votre port d'arrivée.
Regardez le nombre de couchages, le kilométrage inclus, la vaisselle et le linge de lit fournis, la couverture d'assurance et le montant de la franchise. Un auvent et une douche extérieure sont précieux pour les journées de plage.
En juillet et en août, les campings proches de Cala Gonone, de Villasimius, de Palau ou de Stintino affichent vite complet : réservez-les en même temps que le véhicule, le reste de l'itinéraire peut rester souple.
Les agences sont souvent en périphérie des villes : vérifiez l'adresse de l'agence et l'heure de retrait, puis prévoyez un transfert depuis l'aéroport ou le port. Le permis de conduire et une carte de crédit dont le conducteur principal est titulaire sont demandés.
L'archipel de La Maddalena depuis Palau et l'île de San Pietro depuis Calasetta ou Portovesme se rejoignent en ferry avec le véhicule. Avant d'embarquer, vérifiez que votre loueur autorise ces traversées et que l'assurance les couvre ; renseignez-vous aussi sur les horaires et les tarifs, qui changent selon la saison.
Sur les plages les plus fréquentées, les parkings deviennent souvent payants en été et certains sont équipés de barres de hauteur. La Pelosa, près de Stintino, et plusieurs criques du golfe d'Orosei limitent ou réglementent leur accès : vérifiez les conditions avant d'y aller. Emporter du sable, des galets ou des coquillages est interdit et sanctionné.
Le mistral, le « maestrale », souffle fort sur les côtes nord et ouest : ouvrez portes et auvent avec prudence et ralentissez sur les crêtes exposées. En été, le risque d'incendie entraîne des interdictions de feux et de barbecues en plein air ; respectez strictement les consignes locales et les zones fermées.
Les vieilles villes de Cagliari, d'Alghero ou de Sassari sont des zones à trafic limité, les ZTL, surveillées par caméras : les franchir sans autorisation entraîne une amende, envoyée au loueur et refacturée avec des frais. Garez-vous en périphérie, sur un parking ou une aire de stationnement, et finissez à pied ou en bus.
Nos loueurs partenaires sont installés autour d'Olbia, avec Camper Sardegna à Porto San Paolo et Motorhomes Italy, autour de Cagliari, avec McRent à Selargius et Motorhomes Italy à Quartu Sant'Elena, et à Sassari, avec McRent. Pour la région d'Alghero, Motorhomes Italy remet ses véhicules à Porto Torres. L'adresse exacte figure dans votre confirmation.
Louer sur place évite le coût et les contraintes d'une traversée en camping-car, surtout en été. Partir du continent, de Rome par exemple, reste possible si le loueur autorise le ferry : les liaisons depuis Civitavecchia, Livourne ou Gênes arrivent à Olbia, Golfo Aranci, Porto Torres ou Cagliari. Vérifiez cette autorisation avant de réserver.
À Cagliari, l'offre va du fourgon de deux couchages au camping-car de six couchages, en passant par des modèles familiaux de cinq places. Un van se gare près des criques et passe sans peine sur l'Orientale Sarda ; une famille appréciera la douche et la cuisine d'un profilé ou d'une capucine, plus encombrants sur les petites routes.
La Corse n'est qu'à une courte traversée de Santa Teresa Gallura, vers Bonifacio, et beaucoup de voyageurs y pensent. Le passage suppose l'accord écrit du loueur, une assurance et une assistance valables en France, et un ferry réservé pour la longueur du véhicule. Sans accord, laissez le camping-car et traversez à pied pour la journée.
Une semaine suffit pour une région, la Gallura depuis Olbia ou le Sud-Ouest depuis Cagliari. Deux semaines permettent de relier Olbia à Cagliari par le golfe d'Orosei puis de remonter par l'intérieur ou la côte ouest. Trois semaines laissent le temps d'un tour complet, îles de La Maddalena et de San Pietro comprises.
Les étapes pour réserver un camping-car sont si simples, il suffit de suivre les étapes et c'est fait !
Plateforme sérieuse qui propose des tarifs relativement avantageux par rapport à une location en direct. Le suivi et le passage de commande sont prévus et rapides, les petits rappels avant le départ sont bienvenus. Et quand il y a un petit problème avec le loueur, l'équipe de Cooldrive se charge d'arranger les choses (merci Marlène pour le remboursement) et de trouver une solution pour que notre expérience client reste la meilleure possible... et ça, c'est plus que cool ! Donc, oui... je recommande Cooldrive !
Bonne et rapide communication, facile à réserver et facile à suivre toutes les instructions.
La plupart des camping-cars de location se conduisent avec un permis voiture, de catégorie B ; les modèles les plus lourds exigent un permis supérieur. Avec un permis délivré hors de l'Union européenne, renseignez-vous sur les pièces exigées en Italie, permis international ou traduction, et sur celles que demande le loueur. L'âge minimum figure dans les conditions de chaque offre.
Les campings sont nombreux sur les côtes, de la Gallura à Villasimius, et les aires de stationnement pour camping-cars, les « aree di sosta », complètent le réseau avec eau et vidange. Le bivouac dépend des communes : beaucoup l'interdisent près des plages en été. Renseignez-vous localement avant de passer la nuit hors d'un site prévu.
Non : contrairement au continent, où les autoroutes sont en grande majorité à péage, l'île n'a pas d'autoroute payante. La SS131, à quatre voies, relie gratuitement Cagliari à Sassari et Porto Torres, et une branche rejoint Nuoro et Olbia. Le reste du réseau se compose de routes nationales et provinciales, souvent sinueuses.
En Italie, tout chargement qui dépasse à l'arrière, comme un porte-vélos chargé, doit porter un panneau de signalisation rayé rouge et blanc. Demandez-le au loueur avec l'équipement ou procurez-vous-en un avant de partir, car l'absence de panneau est verbalisée. Vérifiez aussi que les vélos ne masquent ni la plaque ni les feux.
Le plus tôt possible pour un départ en juillet ou en août, et surtout pour la semaine du 15 août, le Ferragosto, quand les vacanciers italiens affluent sur l'île. Au printemps, en septembre et en octobre, quelques semaines suffisent en général. L'hiver, le choix reste large, mais vérifiez les jours d'ouverture de l'agence de départ.
Les campings et les aires de stationnement pour camping-cars disposent en général d'une borne de service, parfois payante. Vider les eaux grises ou les toilettes ailleurs, dans la nature ou sur un parking, est interdit et sanctionné. En été, l'eau peut être rationnée dans certaines communes : remplissez le réservoir dès que l'occasion se présente.
La Sardaigne se prête au voyage itinérant : ses plus belles plages sont souvent loin des villes, au bout de routes côtières que l'on parcourt à son rythme. En camping-car, on passe la matinée dans une crique de Gallura, l'après-midi sur les sentiers du Supramonte et la soirée près d'un village de l'intérieur, où la culture sarde, ses nuraghes, ses fêtes et ses fromages de brebis, reste très vivante.
Avec des départs au nord-est à Olbia, au sud à Cagliari et au nord-ouest à Sassari, l'île se découvre par morceaux ou d'un bout à l'autre, en aller simple quand le loueur le propose. Les saisons intermédiaires sont les plus belles : maquis en fleurs au printemps, mer encore chaude en septembre, campings plus calmes. Et pour prolonger, l'archipel de La Maddalena, San Pietro ou la Corse ne sont qu'à une traversée.
