Des vignes des Langhe aux glaciers du Mont-Blanc, au départ de Turin et de la région de Cuneo
La location d'un camping-car au Piémont et en Vallée d'Aoste mène des collines viticoles des Langhe aux plus hauts sommets des Alpes : le Mont-Blanc, le Cervin, le Mont Rose et le massif du Grand Paradis, le plus ancien parc national d'Italie. Nos loueurs partenaires vous attendent à Turin et à Genola, près de Cuneo, des modèles de deux couchages aux camping-cars familiaux de cinq places.
Depuis Turin, ancienne capitale de la maison de Savoie, l'autoroute mène en moins d'une heure à l'entrée de la Vallée d'Aoste, aux rizières de Verceil ou aux vignobles du Barolo. Au sud, Genola ouvre les vallées alpines de la province de Cuneo et la route de la Riviera ligure. La région se parcourt en une semaine comme en trois, selon le rythme choisi.
Choisissez votre ville de départ : la carte montre où les loueurs remettent les véhicules.
Depuis Turin, l'autoroute remonte la Doire Baltée jusqu'à l'entrée de la vallée, gardée par la forteresse de Bard. Suivent le château de Fénis, les vestiges romains d'Aoste, puis le détour par Cogne, porte du Grand Paradis où l'on croise bouquetins et chamois. Courmayeur, au pied du Mont-Blanc, marque le bout de la route.
Les vallées latérales, vers Cogne ou Valtournenche, se gagnent par des routes étroites en lacets : un van ou un camping-car compact s'y faufile mieux. À Courmayeur, le téléphérique Skyway monte au plus près des glaciers.
Inscrits au patrimoine mondial de l'Unesco, les paysages viticoles du sud du Piémont alignent villages perchés et rangs de nebbiolo. De Bra, berceau du mouvement Slow Food, on gagne La Morra et Barolo, puis Alba, capitale de la truffe blanche, et Barbaresco, avant de remonter vers Asti et les collines du Monferrat.
Les routes de crête sont étroites et les parkings des villages vite saturés le week-end : stationnez en contrebas et visitez les caves en semaine. La foire de la truffe d'Alba anime l'automne.
Au départ de Genola, la boucle gagne Saluces, ancienne capitale de marquisat aux ruelles médiévales, puis remonte la vallée du Pô jusqu'à Crissolo, face à la pyramide du mont Viso où naît le fleuve. Elle redescend vers Cuneo et ses rues à arcades, explore la vallée de la Stura, puis s'achève à Mondovì et sa ville haute.
La route finale vers Pian del Re, au pied du Viso, est étroite et peut être réglementée en été : renseignez-vous avant de vous y engager avec un grand véhicule.
Cap au nord-est de Turin à travers les rizières de Verceil, inondées au printemps comme une mer quadrillée, puis vers le Sacro Monte de Varallo et le petit lac d'Orta, son île de San Giulio et ses rives paisibles. La boucle rejoint la rive piémontaise du lac Majeur à Stresa, face aux îles Borromées, avant de redescendre par Novare.
Les îles se visitent en bateau depuis Stresa : laissez le camping-car sur une aire ou au camping, les quais et les ruelles des villages lacustres étant peu adaptés aux grands gabarits.
Les deux mois les plus équilibrés : les cols alpins sont en général ouverts, les sentiers du Grand Paradis praticables et les routes moins chargées qu'en plein été. Septembre ajoute les vendanges dans les Langhe et le Monferrat, tandis que juin reste parfois orageux en montagne, avec des pluies encore abondantes.
La haute saison, surtout autour du 15 août, le Ferragosto, quand les Italiens partent en masse vers la montagne et les lacs : campings complets et routes chargées en Vallée d'Aoste. La chaleur peut être lourde dans la plaine de Turin, alors que les vallées alpines restent fraîches et que les orages éclatent souvent l'après-midi.
Des saisons contrastées : mai est le mois le plus pluvieux de la région, avec jusqu'à 180 mm de pluie, mais la végétation y est à son plus vert. En octobre, les collines des Langhe virent à l'or et au rouge ; novembre apporte la brume et les premières neiges sur les sommets, quand les cols d'altitude ferment.
L'hiver appartient aux stations de ski, de Courmayeur à Breuil-Cervinia et à Sestrières, site des Jeux olympiques de Turin 2006. Les grands cols restent fermés, seuls les tunnels assurent le passage vers la France et la Suisse, et le brouillard s'installe souvent dans la plaine du Pô. Les aires des stations accueillent les camping-cars : vérifiez qu'elles restent ouvertes en hiver.
Turin pour la Vallée d'Aoste, les lacs du Nord et les Langhe ; Genola, à quelques kilomètres de Cuneo, pour les vallées du Sud et la Riviera ligure. La plupart des circuits de la région reviennent à leur point de départ.
Le kilométrage illimité n'est pas systématique : vérifiez-le, ainsi que la franchise, la caution, le kit de cuisine et de literie et les frais de nettoyage, avant de vous arrêter sur le prix par jour.
Repérez à l'avance les campings proches des sites les plus courus, Courmayeur, Cogne, Stresa ou Orta, et réservez-les pour les week-ends d'été ; ailleurs, les aires de stationnement suffisent souvent sans réservation.
Les agences turinoises sont en banlieue sud-ouest, loin de l'aéroport de Caselle : prévoyez un taxi ou un transfert, vérifiez l'horaire de remise et les pièces demandées à la signature du contrat.
Le centre de Turin, comme la plupart des centres historiques de la région, est classé en ZTL : des caméras verbalisent tout véhicule non autorisé qui franchit les panneaux. Garez-vous en périphérie et entrez à pied ou en tram. En hiver, des restrictions antipollution peuvent aussi viser les diesels anciens dans la plaine : renseignez-vous avant d'entrer en ville.
Les autoroutes de la région, de Turin vers Aoste, Milan ou Savone, sont presque toutes à péage, payé à la sortie selon une classe qui dépend du nombre d'essieux et de la hauteur du véhicule : un camping-car paie en général davantage qu'une voiture. Évitez les voies jaunes réservées au Telepass et demandez au loueur si le véhicule en est équipé.
Les cols du Piémont attirent de nombreux cyclistes, et beaucoup de voyageurs emportent leurs vélos. En Italie, un chargement qui dépasse à l'arrière, comme un porte-vélos garni, doit porter un panneau carré rayé rouge et blanc réfléchissant : vérifiez qu'il est fourni avec le véhicule avant de quitter l'agence.
Les routes des vallées, vers Breuil-Cervinia, Gressoney ou les cols du Sud, enchaînent lacets et passages étroits. Descendez sur le frein moteur, anticipez les croisements avec les cars et méfiez-vous des tunnels anciens, parfois limités en hauteur. Avec un grand camping-car, renseignez-vous sur les restrictions de gabarit avant d'emprunter une route secondaire.
Les agences se concentrent autour de Turin : Anywhere Campers, McRent à None, Motorhomes Italy et Rent Easy à Borgaretto di Beinasco ou à Candiolo, au sud-ouest de la ville. Blurent propose un départ à Genola, près de Cuneo. Aucune agence de nos loueurs n'est installée en Vallée d'Aoste même, que l'on rejoint par l'autoroute depuis Turin.
Le tunnel du Mont-Blanc relie Courmayeur à Chamonix, celui du Fréjus Bardonèche à Modane, et le tunnel du Grand-Saint-Bernard mène en Valais. Tous sont à péage. Avant de franchir la frontière, vérifiez que le loueur l'autorise et, pour la Suisse, renseignez-vous sur la vignette autoroutière et les règles propres aux véhicules lourds.
Les modèles de deux couchages, comme l'Active Classic ou le Compact Plus, conviennent aux couples et se faufilent dans les villages perchés. En famille, un Carado T 447 de quatre couchages ou un Adria Matrix de cinq couchages offre plus d'espace, mais demande davantage d'attention dans les lacets et les rues étroites.
Une semaine suffit pour Turin et la Vallée d'Aoste, ou pour les Langhe. En deux semaines, on enchaîne la montagne, les vignobles et les lacs d'Orta et Majeur. Trois semaines permettent d'y ajouter les vallées du Sud et quelques jours sur la Riviera ligure, ou de poursuivre vers les lacs lombards.
Oui, la Ligurie est toute proche. Depuis la région de Cuneo, l'autoroute de Savone descend vers la Riviera en un peu plus d'une heure, et Gênes n'est qu'à 111 km de Cuneo à vol d'oiseau. Les plages de Finale Ligure ou d'Alassio prolongent un circuit alpin ; les Cinque Terre, plus à l'est, se visitent plutôt en train.
Bonne et rapide communication, facile à réserver et facile à suivre toutes les instructions.
Cooldrive a été très à l'écoute et très réactif dans toutes les situations. Nous avons eu une aide précieuse dans les démarches à faire. Je recommande pleinement.
La personne a répondu à mes interrogations avant que je confirme la réservation. Le véhicule correspondait bien à ma commande avec des extras. Pendant mon voyage, j'ai eu un petit souci qui n'avait rien à voir avec Cooldrive. J'ai apprécié que la personne prenne le temps de me rappeler. Pas de mauvaises surprises, que des bonnes. À recommander.
Les camping-cars de location jusqu'à 3,5 tonnes se conduisent avec un permis B. Avec un permis délivré hors de l'Union européenne, un permis international ou une traduction officielle peut être exigé : renseignez-vous avant le départ. Chaque offre précise l'âge requis du conducteur et le nombre d'années de permis exigé.
Les « aree di sosta » sont nombreuses dans les villages des Langhe, au bord des lacs et dans les vallées alpines, souvent avec eau et vidange, gratuites ou payantes. Les campings prennent le relais près des sites les plus fréquentés. Le stationnement de nuit en dehors de ces aires dépend des arrêtés communaux : vérifiez la signalisation sur place.
Sur une grande partie des routes de la région, l'équipement hivernal, pneus neige ou chaînes à bord, est obligatoire pendant la saison froide, de l'automne au printemps selon les arrêtés et les panneaux. Pour un départ entre novembre et avril, vérifiez avec le loueur que le véhicule est équipé, surtout si vous montez en altitude.
On roule à droite, et les feux de croisement sont obligatoires de jour comme de nuit hors agglomération. Les limitations de vitesse sont plus basses pour les véhicules de plus de 3,5 tonnes, et l'alcool au volant est sévèrement sanctionné. Gilet réfléchissant et triangle de présignalisation doivent se trouver à bord du véhicule.
Cela dépend du loueur et de l'agence. Certains acceptent un retour dans une autre ville italienne, Milan ou Gênes par exemple, avec des frais d'aller simple ; un retour à l'étranger est plus rare. Indiquez la ville de retour souhaitée lors de la recherche : les offres affichées en tiennent compte, frais compris.
Dès l'hiver pour un voyage en juillet ou en août, période où les petits modèles partent les premiers. Au printemps et en septembre, quelques semaines suffisent en général, sauf pour les ponts italiens comme Pâques, le 25 avril ou le 2 juin. En hiver, réservez tôt si vous visez les fêtes de fin d'année en station.
Le Piémont porte bien son nom : enserré par les Alpes sur trois côtés, il descend des glaciers vers les rizières, les collines viticoles et la plaine du Pô. Le camping-car permet de passer en une journée d'un sentier de montagne à une cave du Barolo, de dormir au pied du Grand Paradis puis au bord du lac d'Orta.
Turin mérite plus qu'une étape avec ses palais de la maison de Savoie, ses arcades et son musée Égyptien, l'un des plus riches au monde. En Vallée d'Aoste, où le français est langue officielle aux côtés de l'italien, les châteaux médiévaux se succèdent le long de la Doire. Au sud, les vallées de la province de Cuneo, de culture occitane, restent parmi les moins fréquentées des Alpes.
