El Monte RV Catégorie du loueur :Standard
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El Monte RV Japan1-2-7 Yamate (next to Keiyo D2 parking lot), 273-0045 Funabashi, Chiba PrefectureVoir sur la carte
Louer un camping-car à Tokyo, c'est quitter l'immense métropole pour un Japon que le train montre mal : les rives des cinq lacs au pied du mont Fuji, les sources chaudes de Hakone, les sanctuaires de Nikko dans la forêt de cèdres et les villages de montagne des Alpes japonaises. 2 loueurs partenaires, El Monte RV et Travellers Autobarn, proposent des vans, des campers compacts et des capucines familiales.
Leurs deux agences se trouvent dans la préfecture voisine de Chiba, à l'est de la capitale : El Monte RV à Funabashi, Travellers Autobarn à Narita, près du principal aéroport international du pays.
2 loueurs partenaires
Où récupérer votre véhicule à Tokyo ?
Travellers Autobarn Catégorie du loueur :Low cost
Note publique du loueur : 4,0/5 (305 avis)
- Tripadvisor 4,0/5 305 avis
Notes publiques relevées le 28 octobre 2026 sur des sites d’avis indépendants.
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Travellers Auto Barn Japan Aéroport311-11, Komaino, 〒286-0121 Narita City, ChibaVoir sur la carte
Prix relevés
Prix de location observés à Tokyo
| Véhicule | Hiver janvier | Été juillet | Automne octobre |
|---|---|---|---|
| Van et fourgon aménagé | dès 41 €/j médiane 54 €/j | dès 59 €/j médiane 73 €/j | dès 59 €/j médiane 79 €/j |
Prix par jour relevés le 21 octobre 2026 pour une location de 15 jours : prix de vente CoolDrive, frais obligatoires compris, 2 loueurs comparés. 100 % des offres en kilométrage illimité.
Idées de road trips
Les itinéraires au départ de Tokyo
1 Mont Fuji, cinq lacs, Hakone et péninsule d'Izu
- Tokyo
- Kawaguchiko
- Lac Motosu
- Lac Yamanaka
- Hakone
- Atami
- Shimoda
- Dogashima
- Shuzenji
- Tokyo
Par l'autoroute Chuo, on rejoint Kawaguchiko et les cinq lacs du Fuji, dont les rives offrent les vues les plus célèbres sur le volcan, du lac Motosu au lac Yamanaka. On descend ensuite vers Hakone, le lac Ashi et la vallée fumante d'Owakudani, avant de longer la côte est de la péninsule d'Izu jusqu'à Shimoda, puis la côte ouest découpée de Dogashima. Retour par Shuzenji et ses bains.
- Distance
- environ 600 km
- Véhicule conseillé
- Van ou camper compact
2 Nikko, Oku-Nikko et les sources chaudes de Gunma
- Tokyo
- Nikko
- Lac Chuzenji
- Col de Konsei
- Numata
- Kusatsu
- Karuizawa
- Tokyo
Au nord, Nikko réunit les sanctuaires laqués du Tosho-gu, inscrits au patrimoine mondial, et la route en lacets d'Irohazaka qui monte au lac Chuzenji et aux chutes de Kegon. Le col de Konsei, fermé en hiver, ouvre la route de Numata, de Kusatsu et de ses bains soufrés, puis de Karuizawa, station d'altitude prisée des Tokyoïtes, avant le retour vers la capitale.
- Distance
- environ 550 km
- Véhicule conseillé
- Camper compact ou capucine
3 Alpes japonaises et Kyoto par la route
- Tokyo
- Matsumoto
- Kamikochi
- Takayama
- Shirakawa-go
- Kyoto
- Tokyo
L'autoroute Chuo mène à Matsumoto et à son château noir, porte des Alpes du Nord ; la vallée de Kamikochi, fermée aux voitures, se rejoint en navette depuis les parkings de Sawando ou de Hirayu. Takayama et ses rues marchandes anciennes précèdent Shirakawa-go et ses fermes aux toits de chaume. On descend enfin vers Kyoto, avant de revenir à Tokyo par les autoroutes du littoral, au pied du Fuji.
À Kyoto, garez-vous en périphérie, dans un parking qui accepte les grands véhicules, et visitez la ville en train et en bus.
- Distance
- environ 1 100 km
- Véhicule conseillé
- Capucine ou camper chauffé
Météo et saisons
Quand partir à Tokyo ?
Meilleure période
Printemps et automne
Mars à mai, octobre à novembre
maximales 14 à 23 °C, minimales 5 à 15 °C
Les meilleures saisons pour partir de Tokyo : cerisiers en fleur de fin mars à début avril, érables rougis en octobre à Nikko et en novembre autour des cinq lacs. Octobre reste pluvieux, avec des typhons possibles en début de mois. Évitez la Golden Week, de fin avril à début mai, quand routes et campings sont saturés.
Haute saison
De juin à septembre
Juin à septembre
maximales 26 à 31 °C, minimales 19 à 25 °C
L'été commence par la saison des pluies, de juin à mi-juillet, puis laisse place à une chaleur moite : les nuits ne descendent guère sous 24 °C en juillet et en août à Tokyo. Les vacances d'Obon, à la mi-août, remplissent les autoroutes, et les typhons menacent en fin d'été. C'est pourtant la saison de l'ascension du Fuji et des hauts cols alpins tous ouverts.
Hiver
De décembre à février
Décembre à février
maximales 9 à 12 °C, minimales 0 à 3 °C
L'hiver de Tokyo est sec et lumineux, avec huit heures de soleil par jour en janvier et en février, et le Fuji se dévoile le plus souvent sous la neige. Dans les Alpes japonaises et à Shirakawa-go, en revanche, la neige est abondante : pneus hiver indispensables, cols d'altitude fermés et camper chauffé de rigueur.
Climat à Tokyo, mois par mois
| Mois | Max. | Min. | Pluie | Soleil | Mer |
|---|---|---|---|---|---|
| janv. | 9 °C | 0 °C | 53 mm | 8 h/j | 9 °C |
| févr. | 10 °C | 1 °C | 51 mm | 8 h/j | 8 °C |
| mars | 14 °C | 5 °C | 141 mm | 8 h/j | 11 °C |
| avr. | 18 °C | 10 °C | 135 mm | 9 h/j | 15 °C |
| mai | 23 °C | 15 °C | 153 mm | 9 h/j | 19 °C |
| juin | 26 °C | 19 °C | 182 mm | 8 h/j | 23 °C |
| juil. | 30 °C | 24 °C | 168 mm | 9 h/j | 27 °C |
| août | 31 °C | 25 °C | 132 mm | 10 h/j | 29 °C |
| sept. | 28 °C | 21 °C | 197 mm | 8 h/j | 28 °C |
| oct. | 22 °C | 15 °C | 191 mm | 7 h/j | 22 °C |
| nov. | 17 °C | 9 °C | 89 mm | 7 h/j | 18 °C |
| déc. | 12 °C | 3 °C | 54 mm | 7 h/j | 13 °C |
Moyennes 2016–2025 calculées à partir des données Open-Meteo (réanalyse ERA5).
Conseils pratiques
Tout savoir avant de prendre la route
Visiter Tokyo avant de prendre le volant
Garer un camping-car dans le centre de Tokyo relève de l'exploit : parkings rares, étroits et chers, limites de hauteur fréquentes et voies express urbaines complexes. Visitez la capitale en métro et en train, puis récupérez le véhicule le jour du départ. Les agences de Funabashi et de Narita, à l'est de la ville, permettent de prendre la route sans traverser le centre.
Péages et carte ETC
Les autoroutes japonaises sont presque toutes payantes et leurs péages pèsent lourd sur un long circuit. Demandez une carte ETC avec le véhicule : elle permet de franchir les barrières sans s'arrêter, et certaines entrées des voies express de Tokyo n'acceptent plus que l'ETC. Renseignez-vous aussi sur les forfaits autoroutiers réservés aux visiteurs étrangers et sur les véhicules qu'ils couvrent.
Conduire à gauche au Japon
On roule à gauche, volant à droite, avec des limitations de vitesse basses et respectées. Le panneau stop est un triangle rouge pointe en bas, marqué 止まれ, et l'arrêt est obligatoire avant chaque passage à niveau. La tolérance à l'alcool est quasi nulle, et les passagers d'un conducteur ivre sont eux aussi sanctionnés. Sur les autoroutes, la signalisation est doublée en anglais.
RV parks, campings et onsen
Pour un vrai séjour, les RV parks, aires payantes agréées par l'association japonaise des camping-cars, offrent électricité, toilettes et emplacement réservé ; les « auto camps », campings accessibles en voiture, abondent autour du Fuji et dans les Alpes. Les campers ayant rarement une douche, on se lave dans les onsen et les bains publics, présents dans presque chaque ville.
Ce que demandent les voyageurs
Vos questions sur un road trip à Tokyo
Où récupérer un camping-car à Tokyo ?
Nos deux loueurs partenaires sont installés dans la préfecture de Chiba. El Monte RV Japan accueille ses clients à Funabashi, quartier de Yamate, à côté du parking Keiyo D2, à une vingtaine de kilomètres à l'est du centre. Travellers Autobarn Japan est à Komaino, dans la ville de Narita, près de l'aéroport et à environ 60 km du centre. L'adresse exacte figure dans votre confirmation.
Combien coûte la location d'un camping-car à Tokyo ?
Nos recherches d'octobre 2026, sur 13 offres de deux loueurs pour une location de 15 jours, ont relevé des vans et fourgons aménagés dès 41 € par jour, frais obligatoires compris, pour un départ en janvier, avec une médiane de 54 €. Pour un départ en juillet ou en octobre, les prix démarrent à 59 € par jour. Lancez une recherche avec vos dates pour obtenir les tarifs réservables.
Quel camping-car choisir pour les routes japonaises ?
Routes de village étroites, lacets de montagne et parkings serrés : un véhicule compact est le plus facile à vivre au Japon. Les offres relevées vont du Chubby Camper, deux places et deux couchages, au Kuga Camper pour trois, jusqu'à la capucine C16 Cabover, cinq places et cinq couchages, pour les familles. Les « kei campers », bâtis sur de minuscules voitures légères, sont les plus agiles.
Peut-on dormir sur une aire michi-no-eki ?
Les michi-no-eki, aires de bord de route avec toilettes ouvertes jour et nuit, boutiques de produits locaux et parfois un onsen, servent d'abord au repos des conducteurs. Une courte nuit pour récupérer y est souvent tolérée, mais déployer auvent, tables ou réchaud est mal vu, et certaines l'interdisent : respectez les panneaux et préférez les RV parks pour plusieurs nuits.
Avis clients vérifiés
Ils ont loué à Tokyo avec CoolDrive Nomad
4,3
818 avis
Première location de ce type de véhicule dans un contexte professionnel où la location doit se faire de la France pour le Canada. Beaucoup de questions et Cooldrive (Marlène) m'a été d'un soutien précieux pour me guider dans mes choix. Efficacité et réactivité en amont, et sur place un véhicule et un service conforme à nos attentes. Rien à redire. Top !
Alain L.
Canada · oct. 2025
Avis Vérifiés
Système informatique trop rigide
Eric L.
Portugal · oct. 2025
Avis Vérifiés
Très bonne expérience client avec Cooldrive. Je recommande fortement ! Merci à l'équipe qui a été à l'écoute et disponible pour l'organisation de mon voyage au Canada.
B.
Canada · oct. 2025
Trustpilot
Questions fréquentes
FAQ — Location de camping-car à Tokyo
Quel permis faut-il pour conduire un camping-car au Japon ?
Le Japon exige le permis national accompagné d'un permis international conforme à la convention de Genève de 1949. Les titulaires de certains permis, dont ceux délivrés en France, en Belgique, en Allemagne, en Suisse ou à Taïwan, présentent à la place une traduction officielle en japonais. Renseignez-vous avant le départ : sans l'un de ces documents, le loueur ne remet pas le véhicule.
Le kilométrage est-il illimité ?
Toutes les offres relevées lors de nos recherches d'octobre 2026 au départ de Tokyo incluaient le kilométrage illimité, un vrai avantage pour un circuit jusqu'aux Alpes japonaises ou à Kyoto. Les conditions restent propres à chaque loueur et à chaque durée : vérifiez-les sur l'offre choisie, sans oublier le carburant et les péages, toujours en plus.
Comment rejoindre les agences depuis l'aéroport ?
En arrivant à Narita, vous êtes à quelques kilomètres de l'agence de Travellers Autobarn, qu'un taxi rejoint rapidement. L'agence d'El Monte RV, à Funabashi, se rejoint en train de banlieue depuis le centre de Tokyo, puis en taxi. Indiquez au loueur votre heure d'arrivée et, après un long vol, prévoyez une nuit sur place avant de prendre le volant à gauche.
Peut-on monter au mont Fuji en camping-car ?
Les routes des cinquièmes stations du Fuji, d'où partent les sentiers du sommet, sont fermées aux véhicules particuliers pendant une partie de l'été, au plus fort de la saison d'ascension : on se gare alors en contrebas et l'on monte en navette. Le reste de l'année, la neige peut aussi les fermer. Vérifiez les dates de restriction de l'année avant de partir.
Où faire le plein et les courses au Japon ?
Les stations-service ferment souvent le soir à la campagne : faites le plein avant les routes de montagne. Le pistolet rouge distribue l'essence ordinaire, le jaune le super et le vert le gazole, écrit 軽油, sans rapport avec les petites voitures « kei ». Les konbini, supérettes ouvertes jour et nuit, offrent toilettes, repas tout prêts et souvent des distributeurs acceptant les cartes étrangères.
À propos
Pourquoi partir de Tokyo en camping-car
Tokyo est la porte d'entrée naturelle d'un voyage en camping-car au Japon : ses deux aéroports internationaux sont les mieux reliés du pays, et les paysages les plus célèbres de Honshu commencent à quelques heures de route. Le Fuji et ses lacs, les sources chaudes de Hakone et d'Izu, les sanctuaires de Nikko puis les vallées des Alpes japonaises se découvrent à son rythme, en dormant au plus près des sites, là où le train oblige à revenir chaque soir en ville.
Avec deux loueurs partenaires installés à Funabashi et à Narita, on prend la route sans affronter le centre de la capitale, avec des prix relevés dès 41 € par jour en octobre 2026. Printemps et automne doux, hiver sec et ensoleillé sur la plaine du Kanto : Tokyo se prête au départ presque toute l'année, à condition de prévoir le bon permis et une carte ETC.
Autres villes de départ
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