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Quatre départs, de la Rhénanie à la Bavière : Düsseldorf, Francfort, Berlin et Munich
Connu en Espagne pour sa flotte Carado, Autocaravan Express propose aussi des départs en Allemagne, dans quatre grandes villes éloignées les unes des autres : Berlin au nord-est, Düsseldorf en Rhénanie, Francfort au centre et Munich en Bavière. Aucune adresse de dépôt n'est publiée pour ces villes. Le loueur vous communique l'endroit de la prise en main, dépôt, livraison ou rendez-vous, une fois la réservation passée.
Le choix de la ville décide du voyage. Munich ouvre sur les Alpes bavaroises, le Chiemsee et la Route romantique ; Francfort met la vallée du Rhin moyen, la Moselle et Heidelberg à portée d'une étape ; Düsseldorf est à moins d'une heure de la frontière néerlandaise et proche de l'Eifel ; Berlin mène vers la Baltique, les lacs du Mecklembourg et la Suisse saxonne.
CoolDrive ne dispose pas encore de prix relevés pour ces départs allemands : le tarif, les kilomètres inclus et la franchise s'affichent dans la recherche, selon vos dates. McRent, Rent Easy et CrossRent, qui ont des agences dans le pays, apparaissent à côté.
Notre avis : un réseau bien réparti, qui permet de commencer le voyage près de la région visée plutôt que de traverser le pays. Faute de prix observés et d'adresse connue à l'avance, examinez chaque offre en détail et mettez-la en regard de celles des loueurs installés sur place, bien plus nombreux.
Les informations utiles pour savoir si Autocaravan Express convient à votre voyage.
Dans ces villes, Autocaravan Express n'a pas d'agence physique : le loueur y livre le véhicule, à une heure et à un endroit convenus avec vous après la réservation. Elles sont proposées comme lieu de départ dans le formulaire de recherche, qui affiche les disponibilités et le prix, livraison comprise.
Berlin, Munich, Francfort et Düsseldorf ont toutes une Umweltzone, une zone environnementale où ne circulent que les véhicules portant la plaquette verte sur le pare-brise. Regardez si elle y figure lors de la prise en main : sans elle, l'amende tombe dès le premier contrôle en ville.
L'Allemagne compte des milliers de Stellplätze, emplacements réservés aux camping-cars, souvent tenus par les communes, au bord d'un vignoble, d'un port fluvial ou à deux pas d'un centre ancien. Ils sont plus simples qu'un camping et conviennent très bien aux étapes d'une nuit.
La loi allemande impose des pneus adaptés dès que la route est enneigée ou verglacée. Pour un départ de Munich entre octobre et avril, ou un passage dans le Harz et la Forêt-Noire, faites confirmer l'équipement hivernal du véhicule avant de prendre la route.
Berlin et Munich sont séparées par près de 600 km d'autoroute. Pour un voyage de deux semaines, mieux vaut partir de la ville la plus proche de votre région de cœur. Si vous envisagez un départ et un retour dans deux villes différentes, la recherche vous dira si une offre le permet.
Le loueur propose quatre villes : Berlin, Düsseldorf, Francfort et Munich. Il ne publie pas d'adresse pour ces départs : vous apprenez avec la réservation où le véhicule vous attend : dépôt du loueur, livraison ou point de rendez-vous. Il reste alors à caler l'heure du rendez-vous, ce que nos experts font avec vous.
Munich pour la Bavière, les Alpes et un saut en Autriche ; Francfort pour le Rhin romantique, la Moselle et le Palatinat ; Düsseldorf pour la Rhénanie, l'Eifel et les Pays-Bas voisins ; Berlin pour le Brandebourg, la mer Baltique et la Saxe. Partir au plus près de votre région évite de longues journées d'autoroute.
CoolDrive n'a pas encore relevé d'offre chiffrée pour ce loueur en Allemagne. Le prix dépend de la saison, de la durée et du modèle : lancez une recherche sur votre ville et vos dates pour obtenir le tarif, frais obligatoires compris, et le comparer aux autres loueurs du pays.
Un trajet de Berlin à Munich, ou de Düsseldorf à Francfort, dépend de ce que l'offre accepte. Saisissez une ville de retour distincte au moment de chercher : si la combinaison existe, elle apparaît avec son coût ; sinon, seuls les allers-retours s'affichent.
Prise en charge rapide et professionnelle de votre opératrice - Marléne. On laisse un message sur le répondeur, on nous rappelle à l'heure et à la date prévue. Les échanges et réponses sont clairs.
C'est notre première location de véhicule aménagé, Marléne a été très à l'écoute pour répondre à toutes nos questions dans la préparation de notre voyage. Le suivi du dossier s'est très bien déroulé, nous avons hâte de commencer notre périple. Merci !
Suivi et amabilité du personnel de contact.
Non : l'Allemagne ne fait pas payer ses autoroutes aux voitures ni aux camping-cars de loisir. Ce n'est plus vrai dès la frontière franchie : l'Autriche et la Suisse exigent une vignette, à prévoir si vous partez de Munich vers les Alpes ou le lac de Constance.
L'endroit et l'horaire vous sont transmis une fois la réservation confirmée. Prévoyez le temps d'un tour complet du véhicule avec la personne qui vous le remet : chauffage, gaz, eaux propres et usées, état de la carrosserie. Notez les éventuels dégâts avant de partir.
Un permis B européen est reconnu en Allemagne et permet de conduire un camping-car jusqu'à 3,5 tonnes de poids total. Au-delà, il faut un permis C1. Le poids de chaque modèle, l'âge minimal et l'ancienneté de permis exigée figurent dans l'offre.
Munich est à deux heures de Salzbourg, Düsseldorf à quelques dizaines de kilomètres des Pays-Bas : la tentation est grande. La liste des destinations acceptées dépend du contrat d'Autocaravan Express ; lisez-la dans le détail de l'offre avant de franchir une frontière, et achetez la vignette autrichienne ou suisse s'il le faut.
En Allemagne, Autocaravan Express couvre quatre régions avec ses départs de Berlin, Düsseldorf, Francfort et Munich, l'endroit exact vous parvenant une fois la réservation faite. Sur CoolDrive Nomad, ses offres se comparent pour vos dates à celles de McRent, Rent Easy ou CrossRent, tarifs et conditions à l'appui. Pour la flotte et l'histoire du loueur, reportez-vous à sa fiche principale, consacrée à l'Espagne.
