Hilux et Land Cruiser équipés pour le Kruger, le Waterberg et le Botswana
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Une location de camping-car à Pretoria prend ici la forme d'un 4x4 aménagé : un Toyota Hilux ou Land Cruiser équipé pour dormir, cuisiner et rouler sur piste. Capitale administrative de l'Afrique du Sud, au nord du Gauteng, Pretoria donne un accès direct à la N4 vers la route des Panoramas et le parc Kruger, à la N1 vers le Waterberg et le Limpopo, et aux postes frontières du Botswana. Les véhicules sont proposés par Bushlore Africa, qui loue à Pretoria des camping-cars et des 4x4.
Partir du nord du Gauteng plutôt que de Johannesburg permet de gagner les réserves dès le premier après-midi, sans traverser la métropole.
Notes publiques relevées le 28 octobre 2026 sur des sites d’avis indépendants.
Notes publiques relevées le 28 octobre 2026 sur des sites d’avis indépendants.
| Véhicule | Hiver juillet | Printemps octobre | Été janvier | Automne avril |
|---|---|---|---|---|
| Van et fourgon aménagé | dès 181 €/j médiane 225 €/j | dès 181 €/j médiane 225 €/j | dès 116 €/j médiane 159 €/j | dès 149 €/j médiane 188 €/j |
Prix par jour relevés le 22 octobre 2026 pour une location de 15 jours : prix de vente CoolDrive, frais obligatoires compris, 1 loueurs comparés. 100 % des offres en kilométrage illimité. Franchise médiane : 1 622 €.
La N4 file vers l'est jusqu'aux hauts plateaux de Dullstroom, puis l'escarpement mène à Sabie et Graskop. La route des Panoramas enchaîne God's Window, les marmites de Bourke's Luck et les Three Rondavels au-dessus du Blyde River Canyon. On entre ensuite dans le Kruger pour deux ou trois nuits dans ses camps, avant de ressortir par Malelane et de rentrer par la N4.
Une boucle courte au nord-ouest, sans paludisme : le barrage de Hartbeespoort, puis le cratère volcanique de Pilanesberg et ses Big Five. Marakele abrite une grande colonie de vautours du Cap sur ses falaises, et les réserves du Waterberg, autour de Vaalwater, offrent pistes et bushveld. Retour par les sources chaudes de Bela-Bela et la N1.
Par la N1 et le poste frontière de Groblersbrug, on gagne le sanctuaire de rhinocéros de Khama, près de Serowe, puis les immenses salines du Makgadikgadi autour de Nata et de Gweta. Maun est la porte du delta de l'Okavango et de la réserve de Moremi, où les pistes de sable profond exigent un vrai 4x4 et de l'expérience.
De mars à mai et en septembre-octobre, les journées sont chaudes et sèches, les nuits fraîches et les pistes praticables. En octobre, les jacarandas qui bordent les avenues de Pretoria se couvrent de fleurs violettes : un départ à cette période commence par le spectacle qui vaut à la ville son surnom de Jacaranda City.
L'été austral est la saison des pluies sur le Highveld : de violents orages éclatent souvent en fin d'après-midi, puis le ciel se dégage. Les vacances scolaires de décembre et janvier remplissent les camps des parcs. Sur les pistes de terre, la boue et les rivières en crue peuvent couper certains passages, surtout au Botswana.
L'hiver est sec et lumineux, mais les nuits sont froides sur le plateau de Pretoria et peuvent geler sur les hauteurs de Dullstroom. Prévoyez des duvets chauds et plusieurs couches de vêtements pour dormir sous tente ; en journée, le ciel limpide et la douceur rendent les longues étapes agréables.
Mois les plus agréables : Mars à novembre.
| Mois | Max. | Min. | Pluie | Soleil |
|---|---|---|---|---|
| janv. | 28 °C | 17 °C | 100 mm | 11 h/j |
| févr. | 27 °C | 17 °C | 117 mm | 11 h/j |
| mars | 27 °C | 15 °C | 69 mm | 11 h/j |
| avr. | 24 °C | 13 °C | 58 mm | 10 h/j |
| mai | 22 °C | 9 °C | 15 mm | 10 h/j |
| juin | 19 °C | 6 °C | 5 mm | 10 h/j |
| juil. | 19 °C | 6 °C | 4 mm | 10 h/j |
| août | 23 °C | 8 °C | 3 mm | 11 h/j |
| sept. | 27 °C | 12 °C | 13 mm | 11 h/j |
| oct. | 28 °C | 14 °C | 44 mm | 11 h/j |
| nov. | 28 °C | 15 °C | 87 mm | 11 h/j |
| déc. | 28 °C | 16 °C | 111 mm | 11 h/j |
Moyennes 2016–2025 calculées à partir des données Open-Meteo (réanalyse ERA5).
Entre Pretoria, Centurion et Johannesburg, la N1 compte parmi les autoroutes les plus chargées du pays, et le contournement est de Pretoria se bloque aux heures de pointe. Quittez la ville en milieu de matinée ou le week-end, et gardez de la marge pour rendre le véhicule à l'heure convenue.
Au départ de Pretoria, la N1 vers Polokwane et la N4 vers Mbombela ou Rustenburg comportent des barrières de péage, où l'on paie en rands par carte ou en espèces. Le péage électronique des autoroutes du Gauteng a été supprimé en 2024. Renseignez-vous sur les tarifs en vigueur avant le départ.
On roule à gauche, et les feux, appelés robots, ainsi que les carrefours à quatre stops demandent de l'attention les premiers jours. Hors des villes, évitez de rouler de nuit : piétons, bétail et nids-de-poule sont alors difficiles à voir. En ville, gardez les portières verrouillées et rien de visible dans l'habitacle.
Les grands centres commerciaux de Pretoria, comme Menlyn, permettent de faire toutes les courses, d'acheter bois, charbon et recharges de gaz avant de partir. Les stations-service sont tenues par des pompistes, à qui l'on laisse un pourboire. Faites le plein à chaque occasion : vers le Botswana et dans les parcs, les stations s'espacent.
Le retrait se fait auprès de Bushlore Africa à Pretoria, qui y propose des camping-cars et des 4x4. Votre confirmation précise le lieu et l'heure de la remise du véhicule. Prévoyez du temps pour la prise en main du 4x4 et de son équipement de camping, puis une première étape courte, vers Hartbeespoort ou Dullstroom.
Tout dépend de la saison, de la durée de location et du modèle : un Hilux Bush Camper pour deux et un Land Cruiser 79 à quatre couchages ne relèvent pas de la même gamme. La saison sèche, prisée pour les safaris, est très demandée. Une recherche avec vos dates affiche les tarifs réels, frais obligatoires inclus, réservables sans attendre.
Tous les modèles relevés sont des Toyota 4x4, en simple ou double cabine. À deux, le Hilux Bush Camper 2 Pax ou le Land Cruiser 79 Bush Camper suffisent ; en famille, le Hilux Camp 4 Pax ou le Land Cruiser 79 Camp 4 pax offrent quatre couchages et cinq places assises. Le Land Cruiser, plus robuste, convient mieux au sable profond du Botswana.
Seulement avec l'accord écrit du loueur, qui délivre une autorisation de sortie du territoire et les papiers du véhicule, généralement moyennant un supplément. À la frontière, le Botswana perçoit des taxes routières et applique ses propres formalités selon la nationalité des voyageurs. Les contrôles vétérinaires peuvent aussi entraîner la saisie de viande crue ou de produits laitiers.
Selon les dates, un aller simple est possible vers d'autres villes de départ de nos loueurs : Johannesburg toute proche, Mbombela (Nelspruit) et Hoedspruit aux portes du Kruger, Durban sur l'océan Indien ou Upington au bord du Kalahari. Il suffit de saisir la ville de retour lors de la recherche pour que d'éventuels frais d'aller simple soient intégrés au prix affiché.
Reservant une première fois, c'est annulé par le site car le prestataire n'ayant plus de disponibilités et la seconde proposition est le double du prix !
Le camping-car est loué en toute simplicité, rapidement et professionnellement.
Nous avons reçu un van Maui avec de nombreux défauts, Maui Cape Town a eu la gentillesse de remplacer le van, mais le chauffe-eau du nouveau van ne fonctionnait pas et le réservoir d'eau avait une fuite. Nous étions au milieu de nulle part, dans un camping sans électricité, et nous étions loin d'une salle de bain (pas d'eau chaude) et d'un robinet. De plus, c'était compliqué de ne pas pouvoir prendre de douche par un temps glacial. Ils ont envoyé quelqu'un pour essayer de le réparer, mais il n'a pas pu le faire. Il était également gênant de devoir re-conditionner tous nos affaires (6 personnes) d'un camion à l'autre. On avait l'impression que tout notre petit voyage tournait autour d'un van. Mon expérience n'a pas été géniale, surtout que nous avions des invités de Durban et j'aurais pensé que Maui Cape Town aurait au moins pris contact avec moi aujourd'hui pour me restituer mon acompte. Nous avons laissé un message pour que le responsable nous contacte samedi lorsque nous avons déposé le van. Cela a effectivement eu un impact sur notre voyage et notre expérience.
Votre permis national suffit s'il est rédigé en anglais et illustré d'une photo ; dans les autres cas, joignez-y un permis international, que les autorités botswanaises peuvent aussi demander. Gardez permis et passeport sur vous, car les contrôles routiers sont fréquents sur les nationales. Les exigences d'âge et d'ancienneté du permis sont détaillées dans chaque offre.
Les camps du Kruger, de Marakele et de Pilanesberg, ainsi que les campings privés des réserves du Waterberg, accueillent les véhicules équipés pour le camping. Près de la ville, les rives du barrage de Hartbeespoort et le Magaliesberg en comptent plusieurs. Les terres sont privées et clôturées : oubliez le camping sauvage, et dans le Kruger, la nuit se passe obligatoirement dans un camp.
Pretoria et ses environs, Pilanesberg et le Waterberg compris, ne sont pas exposés au paludisme. Le risque existe en revanche dans le Kruger, le Lowveld et le nord du Botswana, surtout pendant l'été austral humide. Demandez conseil à un professionnel de santé quelques semaines avant le départ au sujet d'un traitement préventif, et dormez sous moustiquaire dans ces régions.
La saison sèche, de juin à octobre, offre les meilleures chances : l'herbe est rase, les arbres perdent leurs feuilles et les points d'eau concentrent les troupeaux, au Kruger comme au Botswana. L'été austral, verdoyant, attire les oiseaux migrateurs et voit naître impalas et gnous, mais la végétation dense cache davantage la faune. Les premières heures du jour restent les plus riches.
L'aéroport international O. R. Tambo, où arrivent la plupart des vols internationaux, se trouve à l'est de Johannesburg, à une cinquantaine de kilomètres de Pretoria. Le train rapide Gautrain le relie aux gares de Pretoria et de Hatfield, avec un changement à Marlboro. Un taxi ou un transfert réservé vous dépose directement au rendez-vous du loueur.
Plusieurs mois à l'avance pour la saison sèche et les vacances scolaires sud-africaines, en particulier en juillet et de mi-décembre à mi-janvier, car les 4x4 équipés pour le camping partent vite. Réservez en même temps vos nuits dans les camps du Kruger ou du Botswana : le véhicule seul ne garantit aucune place dans les parcs, souvent complets.
Les deux villes ne sont séparées que d'une cinquantaine de kilomètres. Partir de Pretoria fait gagner du temps vers le nord et l'est, puisque la N1 vers le Limpopo et la N4 vers le Kruger y passent, sans traverser l'agglomération de Johannesburg. Johannesburg, autre ville de départ de nos loueurs, est plus pratique pour viser le Drakensberg ou le KwaZulu-Natal.
Pretoria est l'un des meilleurs points de départ d'Afrique australe pour un voyage en 4x4 aménagé : en une journée de route, on atteint les canyons de la route des Panoramas, les plaines du Kruger ou les montagnes du Waterberg, et la frontière du Botswana n'est qu'à quelques heures au nord. Avant ou après le voyage, la capitale offre ses Union Buildings, le monument aux Voortrekkers et ses musées.
Au départ, Bushlore Africa met à disposition des Hilux et des Land Cruiser 79 de deux à quatre couchages, aussi à l'aise sur le sable que dans les camps des parcs nationaux. Avec un climat agréable de mars à novembre et un soleil généreux toute l'année, la région se parcourt en toute saison. Pour terminer ailleurs, Johannesburg, Mbombela, Hoedspruit, Durban et Upington accueillent aussi nos loueurs et se prêtent à l'aller simple.
