4x4 camper para el Kalahari, Makgadikgadi, el Okavango y Chobe
Compare las 5 empresas de alquiler de autocaravanas y campers en Gaborone para encontrar el mejor precio, y reserve al precio indicado, gastos obligatorios incluidos.
Alquilar una autocaravana en Gaborone significa ponerse al volante de un 4x4 Toyota equipado para dormir en una tienda de techo y cocinar en plena naturaleza. La capital de Botsuana, en el sureste del país y a pocos kilómetros de la frontera sudafricana, abre la ruta del Kalahari: la reserva de Khutse al oeste, los salares de Makgadikgadi y el delta del Okavango al norte, Chobe en el extremo norte. Nuestras 5 empresas asociadas, Asco, Britz, Britz Cars, Bushlore Africa y Bushlore Africa Cars, tienen aquí una oficina cada una.
Salir desde el sur en lugar de Maun permite cruzar todo el país y descubrir el Kalahari central antes de los grandes parques del norte.
Valoraciones públicas recogidas el 28 de octubre de 2026 en sitios de opiniones independientes.
Valoraciones públicas recogidas el 28 de octubre de 2026 en sitios de opiniones independientes.
Valoraciones públicas recogidas el 28 de octubre de 2026 en sitios de opiniones independientes.
Valoraciones públicas recogidas el 28 de octubre de 2026 en sitios de opiniones independientes.
| Vehículo | Invierno julio | Primavera octubre | Verano enero | Otoño abril |
|---|---|---|---|---|
| Furgoneta camper | desde 223 €/día mediana 284 €/día | desde 211 €/día mediana 269 €/día | desde 159 €/día mediana 206 €/día | desde 189 €/día mediana 226 €/día |
| Coche y SUV | desde 212 €/día mediana 255 €/día | desde 202 €/día mediana 236 €/día | desde 175 €/día mediana 197 €/día | desde 182 €/día mediana 209 €/día |
Precios por día observados el 20 de octubre de 2026 para un alquiler de 15 días: precio de venta de CoolDrive, gastos obligatorios incluidos, 2 empresas comparadas. 100 % de las ofertas con kilometraje ilimitado. Franquicia mediana: 1.627 €.
Por Molepolole, gran pueblo tswana, la carretera asfaltada avanza hacia el oeste hasta Letlhakeng; después, una pista de arena de un centenar de kilómetros lleva a la reserva de Khutse, contigua al Kalahari central. Se circula de salar en salar, hondonadas de arcilla a las que acuden órices, springboks, leones y hienas pardas. Los campamentos no están vallados ni tienen agua: lleve todo lo necesario para varios días.
La A1 sube hacia el norte hasta Palapye, desde donde se llega al Santuario de Rinocerontes Khama, cerca de Serowe, con rinocerontes blancos y negros. Pasado Francistown, Nata y su reserva de aves bordean el salar de Sowa; Gweta da acceso a los inmensos salares de Makgadikgadi y una pista arenosa lleva a los baobabs de Baines, en el parque de Nxai Pan, antes de llegar a Maun, puerta del Okavango.
La carretera transkalahari parte hacia el oeste por Jwaneng y Kang hasta Ghanzi, tierra de los san, y luego sube hacia Maun. Empieza entonces la parte salvaje: la reserva de Moremi, al este del delta del Okavango, las pistas de arena profunda de Savuti, famosas por sus leones y elefantes, y por último las orillas del Chobe en Kasane, otra ciudad de salida de nuestras empresas, para un viaje solo de ida.
El invierno austral es la mejor época para salir de Gaborone: casi no llueve, los días son soleados y templados, y las pistas del Kalahari siguen transitables. Las noches son frías en junio y julio, a veces cerca de la helada en el desierto: lleve un saco de dormir abrigado. Julio y agosto son temporada alta en los parques del norte, conviene reservar pronto.
El calor vuelve rápido y octubre es uno de los meses más calurosos en Gaborone, antes de las primeras lluvias. La vegetación está rala y la fauna se concentra alrededor de los puntos de agua, lo que hace espectacular la observación tanto en Khutse como en el Okavango. Conduzca temprano, lleve agua en abundancia y elija parcelas con sombra.
Las tormentas llegan en noviembre y alcanzan su punto máximo de diciembre a febrero, los meses más lluviosos en Gaborone. El Kalahari reverdece, los antílopes paren y llegan las aves migratorias, sobre todo a los salares de Makgadikgadi. En cambio, la arcilla de los salares se vuelve resbaladiza y algunas pistas del norte quedan cortadas: infórmese antes de aventurarse.
Meses más agradables: Todo el año.
| Mes | Máx. | Mín. | Lluvia | Sol |
|---|---|---|---|---|
| ene. | 31 °C | 20 °C | 85 mm | 12 h/día |
| feb. | 30 °C | 20 °C | 81 mm | 11 h/día |
| mar. | 30 °C | 18 °C | 26 mm | 11 h/día |
| abr. | 27 °C | 15 °C | 40 mm | 10 h/día |
| may. | 24 °C | 10 °C | 7 mm | 10 h/día |
| jun. | 22 °C | 7 °C | 3 mm | 10 h/día |
| jul. | 22 °C | 6 °C | 2 mm | 10 h/día |
| ago. | 26 °C | 10 °C | 1 mm | 11 h/día |
| sep. | 30 °C | 14 °C | 1 mm | 11 h/día |
| oct. | 32 °C | 17 °C | 22 mm | 11 h/día |
| nov. | 32 °C | 19 °C | 43 mm | 11 h/día |
| dic. | 32 °C | 20 °C | 83 mm | 11 h/día |
Medias 2016–2025 calculadas a partir de datos de Open-Meteo (reanálisis ERA5).
Gaborone es el último gran centro de abastecimiento antes del Kalahari: sus centros comerciales reúnen supermercados, tiendas de material de acampada y cajeros para sacar pulas. Llene la nevera, compre leña o carbón para el braai y saque efectivo, porque los pueblos pequeños y los campamentos de las reservas no ofrecen casi nada.
No hay gasolineras ni agua potable en las reservas de Khutse, Kalahari Central, Moremi o Savuti. Llene el depósito en cada ciudad que atraviese, como Molepolole, Letlhakeng, Ghanzi o Maun, lleve bidones si la empresa los proporciona y calcule el consumo en arena, mucho mayor que en asfalto.
El paso fronterizo de Tlokweng, a una veintena de kilómetros al este del centro, abre la ruta hacia Johannesburgo, a unos 360 km. Para cruzar la frontera hacen falta una carta de autorización de la empresa y la documentación del vehículo: pídalas al reservar. En horas punta y los fines de semana, la espera puede ser larga.
Rumbo a Nata, Maun o Kasane, la carretera atraviesa controles veterinarios destinados a contener las enfermedades del ganado. Los agentes pueden revisar la nevera, confiscar carne cruda o productos lácteos y pedirle que desinfecte neumáticos y calzado. Compre la carne pasados los controles y guarde los tiques de compra.
Vacas, burros y cabras cruzan a menudo la A1 y la carretera transkalahari, y los kudús aparecen de repente al anochecer. Las carreteras no están valladas y casi nunca iluminadas: termine cada etapa antes de que oscurezca, reduzca la velocidad al acercarse a los pueblos y cuidado con los camiones que adelantan en las largas rectas.
Cinco empresas asociadas tienen oficina en Gaborone: Asco, Britz, Britz Cars, Bushlore Africa y Bushlore Africa Cars. Britz Cars y Bushlore Africa Cars reúnen vehículos sin equipamiento, para quienes prefieren dormir en lodges. Su confirmación de reserva indica dónde y cuándo se le entregará el vehículo.
El precio varía según el modelo, el número de plazas para dormir, la temporada, la duración y un posible viaje solo de ida a Maun o Kasane. Para conocer el precio exacto, haga una búsqueda con sus fechas: las tarifas que aparecen son las de las empresas de Gaborone, gastos obligatorios incluidos, y se reservan al instante.
Para dos, el Toyota Hilux Bush Camper o el Budget Toyota Bushcamper tienen dos plazas para dormir; en familia, el Hilux Camp 4 Pax y el Toyota Safari 2.8 Camping tienen cuatro. Para las noches en lodges, el Toyota FJ Cruiser y el Hilux sin equipamiento admiten cinco personas. Todos los modelos registrados tienen tracción a las cuatro ruedas.
Sí, Maun y Kasane también son ciudades de salida de nuestras empresas, lo que permite recorrer el país de sur a norte o al revés sin desandar el camino. Indique la ciudad de devolución al buscar: las ofertas disponibles aparecen con los posibles gastos de solo ida, ya incluidos en el precio.
Suele ser posible, pero solo con el permiso de la empresa, que entrega la carta de autorización y los documentos del vehículo exigidos en las fronteras, a veces con un suplemento. Indique los países que visitará al reservar. Prevea también la tasa de carretera que se cobra al entrar en Namibia y compruebe que el seguro cubre cada país.
¡súper experiencia! Los agentes de CoolDrive son muy útiles para todos los trámites.
Buen servicio al cliente, excelente precio en el vehículo, proceso eficiente, lo usaría nuevamente sin dudarlo.
Primera renta de este tipo de vehículo en un contexto profesional donde el alquiler debe hacerse de Francia a Canadá. Muchas preguntas y Cooldrive (Marlène) me fue de gran apoyo para guiarme en mis elecciones. Eficiencia y reactividad de antemano, y en el lugar un vehículo y un servicio conforme a nuestras expectativas. Nada que decir. ¡Excelente!
Un permiso nacional válido suele bastar para una estancia corta, pero se recomienda el permiso internacional, sobre todo si el suyo no está redactado en inglés. Se circula por la izquierda, con el volante a la derecha. Los requisitos de edad y antigüedad del permiso dependen de cada empresa y se detallan en la oferta.
Los grandes ejes, como la A1 hacia Francistown y la carretera transkalahari hacia Ghanzi, están asfaltados y en buen estado, pese a algunos baches. En cambio, el acceso a las reservas se hace por pistas de arena, a veces profunda: baje la presión de los neumáticos según las indicaciones de la empresa y conecte la tracción integral antes de entrar.
En reservas como Khutse, Moremi o Savuti se duerme en zonas de acampada designadas, que se reservan con antelación ante los parques nacionales o los gestores privados. Fuera de los parques, muchos lodges tienen un camping con duchas. En otros lugares, pida permiso al propietario o al jefe del pueblo antes de instalarse.
El aeropuerto internacional Sir Seretse Khama, código GBE, está al norte de la ciudad, a unos quince kilómetros del centro. Un taxi o un traslado organizado llega a las oficinas en una veintena de minutos. Indique su hora de llegada a la empresa; tras un vuelo largo, es mejor pasar una noche en Gaborone y recoger el vehículo a la mañana siguiente.
Para salir entre junio y octubre, reserve con varios meses de antelación: es la temporada más solicitada y las flotas de las empresas son limitadas. Reserve al mismo tiempo las zonas de acampada de Moremi y Savuti, que se llenan muy rápido. De noviembre a abril la demanda baja y suelen bastar unas semanas de antelación.
La moneda es la pula, que se saca en los cajeros de Gaborone, Francistown, Ghanzi o Maun. Las tarjetas se aceptan en supermercados, lodges y la mayoría de las gasolineras de las ciudades, pero conserve efectivo para los pueblos pequeños, los campings sencillos y las posibles tasas de carretera en la frontera.
Gaborone y el sur del país apenas están expuestos, pero el norte, en torno al Okavango, Savuti y Chobe, presenta riesgo de paludismo, sobre todo durante y después de la estación de lluvias. Consulte a un médico antes del viaje si su itinerario pasa por allí, y lleve repelente y mosquitera.
Gaborone es la puerta sur de Botsuana, a pocas horas por carretera de Johannesburgo. Empezar aquí permite ver el país en toda su diversidad: el Kalahari central y sus salares de arcilla en Khutse, el Santuario de Rinocerontes Khama, la inmensidad blanca de Makgadikgadi y, después, el delta del Okavango y los elefantes de Chobe. Maun y Kasane, otras ciudades de salida de nuestras empresas, permiten terminar el viaje en el norte sin volver atrás.
Nuestras cinco empresas asociadas, Asco, Britz, Britz Cars, Bushlore Africa y Bushlore Africa Cars, ofrecen Toyota Hilux, Safari y FJ Cruiser con tracción a las cuatro ruedas, con o sin tienda de techo, para dos a cinco viajeros. Y como Khutse está a solo un día de carretera, incluso una semana basta para descubrir el Kalahari.
