Intorno Kategorie des Vermieters:Standard
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Ausgebaute 4x4-Pick-ups und Campervans für das Heilige Tal und die Anden
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Wer in Cusco ein Wohnmobil mietet, beginnt die Reise mitten in den peruanischen Anden, in der einstigen Hauptstadt der Inka auf rund 3.400 Metern Höhe. Das Heilige Tal des Urubamba beginnt weniger als eine Autostunde entfernt, mit Pisac, Ollantaytambo, den Salinen von Maras und den kreisförmigen Terrassen von Moray; Machu Picchu, die Täler im Südosten und der Altiplano liegen nur wenige Etappen weiter. Unser Partner Intorno hat hier eine Station und bietet 4x4-Pick-ups mit Dachzelt oder Wohnkabine sowie Campervans auf Peugeot Boxer an.
Wer in Cusco statt an der Küste startet, ist von Anfang an im Gebirge, ganz nah an den großen Inkastätten.
| Fahrzeug | Winter Juli | Frühling Oktober | Sommer Januar | Herbst April |
|---|---|---|---|---|
| Campervan | ab 275 €/Tag Median 343 €/Tag | ab 248 €/Tag Median 308 €/Tag | ab 253 €/Tag Median 315 €/Tag | ab 251 €/Tag Median 312 €/Tag |
Tagespreise vom 26. Oktober 2026 für eine Miete von 15 Tagen: Verkaufspreis von CoolDrive, Pflichtgebühren inbegriffen, 1 Vermieter verglichen. 0 % der Angebote mit unbegrenzten Kilometern. Mittlere Selbstbeteiligung: 1.341 €.
Die Straße nach Pisac führt hinunter zum Markt und zu den Inkaterrassen über dem Dorf, dann folgt sie dem Urubamba nach Calca, Urubamba und Ollantaytambo, dessen Festung über Gassen aus der Inkazeit thront. Der Rückweg über die Hochebene von Chinchero führt an den weißen Becken der Salinen von Maras und den Terrassenringen von Moray vorbei. Die Straßen sind größtenteils asphaltiert, nur die Zufahrt zu den Salinen ist teils unbefestigt.
Hinter Ollantaytambo windet sich die Straße in Serpentinen zum Pass Abra Málaga hinauf, oft in den Wolken, und fällt dann in den subtropischen Wald von Santa María ab. Eine schmalere, teils unbefestigte Straße führt nach Santa Teresa und zu den heißen Quellen von Cocalmayo. Vom Wasserkraftwerk Hidroeléctrica folgt ein Pfad der Bahnlinie bis Aguas Calientes: ein Weg zum Machu Picchu ohne Zug, am besten in der Trockenzeit.
Im Südosten öffnen die Wasseranlagen der Inka in Tipón und die Barockkirche von Andahuaylillas mit ihren freskenbedeckten Wänden das Tal des Vilcanota. Von Pitumarca steigt eine Piste zum Ausgangspunkt des Wegs auf den Vinicunca, den Regenbogenberg, in sehr großer Höhe. Weiter südlich liegt der Wiracocha-Tempel von Raqchi vor der Rückkehr nach Cusco; wer zum Titicacasee weiterfährt, erreicht Puno über den Pass La Raya.
Klarer Himmel, 10 bis 11 Sonnenstunden am Tag und kaum Regen: die ideale Zeit für Pisten und Pässe. Die Nächte des Südwinters sind kalt, in der Höhe ist Frost möglich, und eine Wohnkabine oder ein warmer Schlafsack wird wertvoll. Der Juni mit dem Inti Raymi sowie Juli und August ziehen die meisten Besucher an.
Der April markiert das Ende der Regenzeit: Das Heilige Tal ist noch grün und die Stätten sind weniger besucht. Im Oktober und November gehören die Nachmittage zu den mildesten des Jahres, doch die Schauer kehren nach und nach zurück. Fahren Sie im Gebirge morgens und planen Sie einen Puffertag ein.
Der Hochsommer der Südhalbkugel ist zugleich Regenzeit, mit mehr als 200 mm im Januar wie im Februar. Erdrutsche sperren mitunter Bergstraßen, besonders Richtung Santa Teresa, und der Inkapfad ist jedes Jahr im Februar zur Instandhaltung geschlossen. Machu Picchu bleibt geöffnet: Bleiben Sie dann im Heiligen Tal und auf asphaltierten Straßen.
Angenehmste Monate: Mai bis September.
| Monat | Max. | Min. | Regen | Sonne |
|---|---|---|---|---|
| Jan | 17 °C | 8 °C | 216 mm | 9 Std./Tag |
| Feb | 17 °C | 8 °C | 207 mm | 9 Std./Tag |
| Mär | 16 °C | 8 °C | 164 mm | 9 Std./Tag |
| Apr | 17 °C | 7 °C | 75 mm | 10 Std./Tag |
| Mai | 17 °C | 6 °C | 30 mm | 10 Std./Tag |
| Jun | 17 °C | 5 °C | 7 mm | 10 Std./Tag |
| Jul | 18 °C | 4 °C | 10 mm | 11 Std./Tag |
| Aug | 18 °C | 5 °C | 21 mm | 11 Std./Tag |
| Sep | 19 °C | 6 °C | 36 mm | 11 Std./Tag |
| Okt | 19 °C | 7 °C | 94 mm | 11 Std./Tag |
| Nov | 18 °C | 8 °C | 142 mm | 10 Std./Tag |
| Dez | 18 °C | 8 °C | 186 mm | 9 Std./Tag |
Durchschnittswerte 2016–2025, berechnet aus Open-Meteo-Daten (ERA5-Reanalyse).
Die Altstadt von Cusco ist ein Labyrinth aus engen, gepflasterten und oft einbahnigen Gassen, in denen Inkamauern und Kolonialbalkone einem hohen Fahrzeug wenig Platz lassen. Parken Sie auf einem bewachten Parkplatz oder an Ihrer Unterkunft und erkunden Sie die Plaza de Armas, den Qorikancha und das Viertel San Blas zu Fuß oder mit dem Taxi.
Urubamba und der Talboden des Heiligen Tals liegen mehrere hundert Meter unter Cusco. Wer dort die ersten Nächte verbringt, akklimatisiert sich leichter, bevor er die Stadt besucht oder die Pässe überquert. Trinken Sie am Steuer viel, vermeiden Sie lange Etappen am Ankunftstag und halten Sie bei den kleinsten Kopfschmerzen oder Schwindel an.
Das Boleto Turístico gewährt Eintritt zu vielen Stätten, die man mit dem Wohnmobil erreicht: Sacsayhuamán, Tipón, Pisac, Ollantaytambo, Chinchero oder Moray. Es gibt das Gesamtticket und Teilrundgänge: Wählen Sie je nach Route. Die Salinen von Maras, der Vinicunca und Machu Picchu werden separat bezahlt.
Dachzelt, Wohnkabine, Kocher und Wassertanks bedient man nicht wie ein Auto: Planen Sie vor der Abfahrt aus Cusco eine gründliche Einweisung mit dem Team von Intorno ein. Kaufen Sie danach in der Stadt ein und besorgen Sie eine Gasnachfüllung, denn Cusco ist besser versorgt als die Dörfer im Tal.
Unser Partner Intorno hat eine Station in Cusco. Zur Flotte gehören Toyota Hilux 4x4 mit einem oder zwei Dachzelten, Wohnkabinen auf Pick-ups von Toyota Hilux und Great Wall, darunter eine mit Automatikgetriebe, sowie Campervans Peugeot Boxer Mora und Höseg mit vier Schlafplätzen. Der Übergabeort wird bei der Buchung bestätigt.
Der Preis hängt vor allem von Reisezeit, Mietdauer und Fahrzeug ab: Ein Pick-up mit Dachzelt, eine Wohnkabine und ein Campervan kosten nicht gleich viel, und die Trockenzeit ist am stärksten gefragt. Starten Sie eine Suche mit Ihren Daten, um die echten Preise inklusive Pflichtgebühren und die Bedingungen jedes Angebots zu sehen.
Der Zug fährt in Ollantaytambo ab, etwa zwei Fahrstunden von Cusco durch das Heilige Tal, und bringt Sie hinunter nach Aguas Calientes, von wo ein Shuttlebus zur Stätte hinauffährt. Lassen Sie das Fahrzeug ein oder zwei Nächte bei einer Unterkunft, die es aufnimmt. Die täglichen Eintritte sind begrenzt: Buchen Sie sie wie den Zug, sobald Ihre Daten feststehen.
Puno, Arequipa, Lima, Ica und Tacna gehören ebenfalls zu unseren Abfahrtsorten, was eine Einwegmiete ermöglicht: zum Beispiel Cusco, der Titicacasee, dann der Colca-Canyon und Arequipa. Geben Sie bei der Suche den Rückgabeort an: Ist eine Einwegmiete für Ihre Daten möglich, sind etwaige Gebühren bereits im angezeigten Preis enthalten.
Im Heiligen Tal und auf den großen asphaltierten Straßen bieten die ausgebauten Peugeot Boxer am meisten Platz. Die Pisten zum Vinicunca, die Straße nach Santa Teresa oder eine Reise in der Regenzeit sprechen eher für einen 4x4-Pick-up von Toyota Hilux oder Great Wall. Eine Wohnkabine schützt besser vor der Nachtkälte als ein Dachzelt, das jeden Abend aufgeklappt wird.
Erstmiete dieses Fahrzeugtyps in einem beruflichen Kontext, wobei die Anmietung von Frankreich nach Kanada erfolgen muss. Viele Fragen und Cooldrive (Marlène) war mir eine wertvolle Unterstützung, um mich bei meinen Entscheidungen zu leiten. Effizienz und Reaktivität im Vorfeld, und vor Ort ein Fahrzeug und ein Service, die unseren Erwartungen entsprachen. Nichts zu beanstanden. Klasse!
Zu rigides Informationssystem.
Sehr gute Kundenerfahrung mit Cooldrive. Ich empfehle es sehr! Danke an das Team, das aufmerksam und verfügbar war für die Organisation meiner Reise nach Kanada.
Für einen touristischen Aufenthalt wird der nationale Führerschein meist anerkannt, ein Internationaler Führerschein dazu wird aber dringend empfohlen, da er ohne Übersetzung lesbar ist. Bewahren Sie Reisepass, Führerschein und Fahrzeugpapiere in der Fahrerkabine auf. Mindestalter und Führerscheinbesitz legt der Vermieter fest; sie stehen in den Angebotsbedingungen.
Einige Campingplätze und Gasthäuser nehmen ausgebaute Fahrzeuge auf, auf den Höhen von Sacsayhuamán oberhalb von Cusco und im Heiligen Tal rund um Urubamba und Ollantaytambo. Anderswo ist ein bewachter Parkplatz einem einsamen Stellplatz in der Natur vorzuziehen, und fragen Sie immer die Bewohner oder die Gemeinde um Erlaubnis, bevor Sie sich in der Nähe eines Dorfes niederlassen.
Der internationale Flughafen Alejandro Velasco Astete liegt in der Stadt selbst, wenige Kilometer südöstlich des Zentrums. Ein offizielles Taxi erreicht den Übergabeort je nach Verkehr schnell. Teilen Sie dem Vermieter Ihre Flugnummer mit und planen Sie Puffer ein: Flüge nach Cusco verspäten sich manchmal wegen des Bergwetters.
Für eine Abfahrt zwischen Juni und August, auf dem Höhepunkt der Trockenzeit und rund um das Inti-Raymi-Fest am 24. Juni, buchen Sie mehrere Monate im Voraus: Mit nur einem Vermieter vor Ort ist die Zahl der Fahrzeuge begrenzt. Auch die Karwoche ist sehr gefragt. Im übrigen Jahr reichen oft einige Wochen Vorlauf.
Davon wird abgeraten: unbeleuchtete Bergstraßen, enge Kurven, Hunde und Herden auf der Fahrbahn, Nebel auf Pässen wie dem Abra Málaga. Planen Sie Etappen, die vor Einbruch der Dunkelheit enden, in diesen Breiten das ganze Jahr gegen 18 Uhr. Informieren Sie sich auch über Streiks und Straßenblockaden, die die Region gelegentlich treffen.
Cusco vereint in einem einzigen Startort, wofür viele nach Peru reisen: das Erbe der Inka, das Heilige Tal mit seinen Andendörfern, Machu Picchu und Pässe, die zum Amazonaswald oder zum Altiplano hin abfallen. Die Etappen sind kurz, die Landschaft wechselt mit jedem Tal, und das Fahrzeug wird zum Unterschlupf für kühle Bergnächte.
Intorno, unser Partner vor Ort, bietet hier Toyota Hilux und Great Wall 4x4 mit Schlafausstattung sowie Campervans auf Peugeot Boxer an. Die Trockenzeit von Mai bis September bietet die sichersten Bedingungen für Pisten und Pässe. Und unser Netz an Abfahrtsorten, von Puno über Arequipa bis Lima, erlaubt es, die Reise zum Titicacasee, zum Colca-Canyon oder an die Pazifikküste zu verlängern.