Road trips de 2 semanas em autocaravana no Oeste canadiano

Antes de partir: época, documentos e ritmo de condução

A janela ideal para este circuito vai de final de junho a meados de setembro. Fora deste período, os passes de montanha e certos acessos aos parques das Montanhas Rochosas podem estar fechados ou nevados, o que torna o roteiro descrito mais abaixo neste artigo pouco praticável em autocaravana. Não é uma preferência estética: é uma limitação do terreno.

Segundo ponto, e provavelmente o mais urgente: os campings dos parques nacionais de Banff e Jasper reservam-se frequentemente com vários meses de antecedência através do sistema de Parks Canada. Se pretender dormir nestes parques em vez de em áreas privadas na periferia, é a primeira coisa a garantir, antes mesmo de escolher o seu veículo. Por isso vale a pena agir cedo, logo na abertura das reservas.

Quanto a documentação, a regra geral é simples: uma carta de condução emitida no seu país de residência chega em princípio para uma locação turística no Canadá. A complicação surge se a sua carta não estiver redigida em caracteres latinos — nesse caso, uma carta internacional ou tradução certificada é frequentemente exigida. Como as situações particulares são numerosas consoante as províncias e as locadoras, é melhor verificar o seu caso junto da fonte oficial antes de reservar.

Resta a questão do veículo, que se coloca naturalmente uma vez resolvidas a época e os documentos — voltamos a isto mais à frente neste artigo.

Onde dormir: campings de parques nacionais e áreas privadas

No interior de Banff e Jasper, os campings pertencem à rede Parks Canada: reserva obrigatória, quotas rigorosas no verão, e lugares que desaparecem depressa assim que o sistema abre. Sem hipótese de chegar de improviso em plena época esperando encontrar lugar disponível. Assim que sai dos parques, na Colômbia-Britânica, a situação muda: campings privados e municipais oferecem mais flexibilidade, às vezes até chegadas no mesmo dia consoante a procura e o tamanho do seu veículo.

Esta diferença estrutura todo o circuito. Nas Montanhas Rochosas, planifica-se a noite ao mesmo tempo que o roteiro, praticamente etapa por etapa. No troço costeiro, consegue-se permitir um pouco mais de improviso e ajustar consoante o tempo ou a vontade de ficar mais um dia em algum lado.

O acampamento selvagem é proibido nos parques nacionais canadianos, e o estacionamento à noite à beira da estrada não é uma alternativa legal, sequer por uma noite entre duas etapas. As patrulhas verificam, e as multas existem. A boa prática consiste em manter sempre um local de campismo oficial como alvo, ainda que seja preciso ajustar o trajeto para lá chegar antes de anoitecer em vez de contar com uma paragem improvisada.

Outro detalhe a conhecer antes de chegar à montanha: vários campings das Montanhas Rochosas têm caixas à prova de ursos, uma medida de segurança comum e não uma opção. Toda a comida, incluindo produtos de higiene perfumados, tem de ser guardada lá à noite — é tanto uma questão de segurança pessoal como de respeito pelas regras do parque. Naturalmente, no interior da sua autocaravana, as suas provisões estão seguras. Apenas não deixe nada espalhado, como por exemplo na mesa de piquenique ou debaixo do veículo.

Orçamento: aluguer, combustível, parques e campismo

O capítulo combustível merece ser calculado cedo, pois condiciona o resto do orçamento. Nos aproximadamente 1 500 km, conte um orçamento de combustível na ordem de 250 a 500 CAD para uma autocaravana, consoante o consumo do veículo alugado. O preço da gasolina no Canadá é substancialmente mais elevado que nos Estados Unidos — uma diferença que frequentemente surpreende viajantes habituados aos preços americanos. E como em qualquer lado do mundo, este preço fica sujeito às flutuações do contexto geopolítico do momento: é melhor verificar a tarifa em vigor mais perto da data de partida do que contar com um número fixo.

A isto acrescenta-se o direito de entrada nos parques nacionais, obrigatório para circular em Banff e Jasper. Calcule aproximadamente 10 a 11 CAD por adulto e por dia, um montante que sobe rapidamente num circuito de duas semanas se não optar pela fórmula anual, por vezes mais vantajosa consoante o tempo passado nos parques.

As noites em campings de parques nacionais situam-se entre 30 e 70 CAD consoante os serviços oferecidos — água, eletricidade, chuveiros. Um lugar básico em plena natureza não custa o mesmo que um lugar com ligações completas, e esta variação vale a pena ser antecipada ao construir o seu roteiro, especialmente se encadear várias noites nas Montanhas Rochosas.

Voluntariamente não damos uma gama de preço de aluguer aqui: depende demasiado do veículo, da época exata e da duração da reserva para ser generalizada sem risco de erro. A taxa de câmbio entre o dólar canadiano e a sua moeda, também ela, não entra nestes números: faça a sua própria conversão quando estiver a preparar o orçamento, as taxas mudam constantemente.

Para lhe dar uma ideia, eis as tarifas diárias de base em partida de Vancouver. A isto acrescentará certamente algumas opções como seguros, pacotes de quilometragem, kits pessoais, etc.

Obtenha orçamentos completos e detalhados utilizando o nosso formulário de pesquisa de aluguer de autocaravana no Canadá. Aí encontrará todas as informações de forma clara e poderá fazer pedidos de disponibilidade. Naturalmente a nossa equipa terá prazer em acompanhá-lo na escolha do veículo, da locadora e das opções.

Que autocaravana escolher para este percurso?

Colocado o consumo de lado, a questão resume-se muitas vezes a um compromisso entre agilidade e conforto. Nas estradas de montanha das Montanhas Rochosas, uma van escorrega-se mais facilmente nas curvas cerradas e estaciona sem cálculos nos lugares às vezes apertados dos campings de parques nacionais — uma vantagem real quando encadeia várias noites diferentes numa semana.

O perfilado ou a capuchina mudam a situação em termos de vida a bordo. Em duas semanas, com uma família ou simplesmente com vontade de recuperar algum espaço depois de uma longa etapa de condução, este conforto extra sente-se todas as noites: uma cama fixa de verdade em vez de um sofá-cama para montar, mais arrumações, uma cozinha onde se consegue cozinhar com mais pessoas sem se pisar mutuamente.

Nenhuma das duas é a escolha certa em absoluto. Um casal que privilegia a condução em montanha e a facilidade de estacionamento inclinar-se-á para a van. Uma família que fica vários dias consecutivos perto de Banff ou Jasper, com crianças para ocupar nos dias de chuva, encontrará num camping-car perfilado um conforto que justifica o tamanho adicional.

Perguntas frequentes

O itinerário, etapa por etapa